Сообщений в теме: 87

[Tensor]

На некоторых форумах, некоторые джиперы называют Ниву паркетником. Что очень обидно слышать. У меня Нива (2121) хоть и стандартная, но с охоты и рыбалки и в дождь и в рязюку доставляла меня домой исправно. И вот нашёл вроде классификацию, которая моё самолюбие устраивает.
http://www.vnedorognikgoda.ru/avto.html
Я считаю, что паркетник = кроссовер, правильно? Поэтому Нива не паркетник. А вы как считаете?

[ваз-драйвер]

Какой-нибудь РАВ4 по проходимости

[Володимир]

ряд в раздатке - это частично есть у Нивы...

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

[Karlin]

все таки современные электронные системы успешно заменяют механические системы 40 летней давности

Лучшая Вольво - это Тойота!

[Karlin]

а нива - неудобная, хлипкая, и проходимая только за счет неудобства и хлипкости ....

[Вольвист]

РАМЫ! Поэтому паркетник.

[Вольвист]

Объехай 160-го Патрола на любой современной авте...

[DVG]

по колее от Нивы. Надо-ли говорить, что ему удалось продвинуться только на длину своего корпуса, за счет хорошего разгона разумеется. Мизерный дорожный просвет, минимальные шоссейные ходы подвески - это RAV-4. Нива вполне успешно идет по колее проложенной УАЗом - общепризнанным "проходимцем".

http://oka750cc.narod.ru

[KVS]

также

[oleg_z]

В своё время на горнолыжную турбазу только Нивы да Уазики забирались. А подобные дуры тупо шлифуют снег на уклоне. Если все блокировки включить - тупо шлифуют всеми 4-мя колёсами.

[oleg_z]

[DVG]

http://www.off-road-shop.ru/product_info.php?cPath=52_60_84&products_id=327&osCsid=37683e7502c5894dc8399232149b3234

http://oka750cc.narod.ru

[949]

Паркетник - автомобиль, предназначенный прежде всего для комфортного передвижения по дорогам общего пользования, но способный иногда по прихоти владельца съехать с дороги. Машина для поездок на пикник.
Внедорожник: прочный кузов, мощная подвеска, высокая проходимость...
У Нивы для внедорожника кузов слабоват. Для паркетника передвижение по трассе не могу ни как назвать комфортным.
В общем Нива - это переход от внедорожника к паркетникам.

Удачи!

[Tensor]

Там где твой Вольво не пройдёт
И где Тойота не промчится
На брюхе Нива проползёт
И ничего с ней не случится! ))

[Karlin]

нива-машина замечательная и фанатская, но реально неудобная в пилотировании, рвущаяся и гнущаяся при серьезной езде...

при хорошем прыжке отрывает раздатку, при небольшом ударе - гнет задний мост..

там где патруль может на 90 влетеь в камень одним колесом и под дикие матюги экипажа перелететь его приземлиться и поехать дальше, нива откинет колеса...

т.е. нива - это такой "прогулочный" внедорожник, а не ездовой

Лучшая Вольво - это Тойота!

[4x4boy]

которая по отзывам "очень любит" побуксовать.

нам по OFFу ваш ROAD

[4x4boy]

именно вне а не вседорожник как раф, форестер и т. п.

рама имхо ни есть главный критерий в проходимости.

нам по OFFу ваш ROAD

[Володимир]

на кручение, чем рамные..

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

[Вольвист]

ИМХО не выдержит не рамный кузов хорошего бездорожья... Сделать то можно, но что-то никто не делает Да вообще-то и внедорожников уже не делают...

[Володимир]

самодельщику

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

[manrom83]

по колее от Нивы. Надо-ли говорить, что ему удалось продвинуться только на длину своего корпуса, за счет хорошего разгона разумеется. Мизерный дорожный просвет, минимальные шоссейные ходы подвески - это RAV-4. Нива вполне успешно идет по колее проложенной УАЗом - общепризнанным "проходимцем".

http://oka750cc.narod.ru

Колея УАЗа удивили, когда впереди колея К 701-го (трактора), а вокруг снежнаная целина около 70 см слабо?! так вот нива и там не пасует, проверено на личном опыте!!!

[Fantomas]

при хорошем прыжке отрывает раздатку, при небольшом ударе - гнет задний мост..

Это твои личные фантазии. Качай книжку "Высокой мысли пламень" - глава про Ниву - динамическое преодоление препятсвий

И еще

[Нивавод]

Если плавать по уши в болтах, то это к Дефендарам, Патрулям и прочим уазам. А если надёжно и неприхотливо по дорогам без покрытий, по нашим дворам в городах, где по незнанию рельефа даже "жиги" гнут и топят, при развороте, когда не хватает ширины, через любой поребрик, при парковке с размаху в сугроб всем пластмассовым на зависть, в поворот бодро даже когда скользко- меж осевой дифференциал стар как мир, но в отличие от электроники знаем, что привод всегда полный и фокусов не будет, пальцем у виска покрутить когда кто-нибудь незадачливый и лакированный въезжает вам в бампер, а вам плевать на полиэтиленовый клык стоимостью в 100 рублей и на месте такого дтп задержитесь только на время написания расписки о неимении к вам претензий... И ремонтировать- хватает даже пролетарской зарплаты. Если б ещё не ржавела...

[Giveme]

Если плавать по уши в болтах, то это к Дефендарам, Патрулям и прочим уазам. А если надёжно и неприхотливо по дорогам без покрытий, по нашим дворам в городах, где по незнанию рельефа даже "жиги" гнут и топят, при развороте, когда не хватает ширины, через любой поребрик, при парковке с размаху в сугроб всем пластмассовым на зависть, в поворот бодро даже когда скользко- меж осевой дифференциал стар как мир, но в отличие от электроники знаем, что привод всегда полный и фокусов не будет, пальцем у виска покрутить когда кто-нибудь незадачливый и лакированный въезжает вам в бампер, а вам плевать на полиэтиленовый клык стоимостью в 100 рублей и на месте такого дтп задержитесь только на время написания расписки о неимении к вам претензий... И ремонтировать- хватает даже пролетарской зарплаты. Если б ещё не ржавела...

Подписываюсь под каждым словом.

[makos73]

Да, ломается, да на асфальте неудобно. Но! Нива-родоначальник рода паркетников... Не тех, что сейчас(на бордюр только с поломкой бампера...), а настоящих, типа "форестера", "джимни" и т.д. Прочитайте историю создания этой машины-вы узнаете для себя много нового про "Ниву".

[Fantomas]

Специяльно для Карлина - праворукая Нива )))

[Eddy]

Да, ломается, да на асфальте неудобно. Но! Нива-родоначальник рода паркетников... Не тех, что сейчас(на бордюр только с поломкой бампера...), а настоящих, типа "форестера", "джимни" и т.д. Прочитайте историю создания этой машины-вы узнаете для себя много нового про "Ниву".

с каких это пор Форестер по вышеозначенным критериям в один ряд с Нивой?

[Владимир]

Наверно правильнее разделять так: паркетник - автомобиль преднозначеный для езды для дорог общего пользовния, но способный крадковременно выезжать на бездоровье, внедорожник - наоборот.А вообще-то пора вводить индекс внедорожности, наверно это уже величина не обсалютная
Нива 2121 - все-таки внедорожник - отсутствие рамы компенируется короткостью кузова и своей легкостью и дешевезной (не жалко). Нива2131 и особенно Шнива уже больше паркетник.
У меня брат рыбак, не такой как я (че там рыбу уметь ловить? - наливай, да пей),а настоящий. Вот он уже третью ниву себе берет, что он на них вытворяет - паркетник на такое не способен. Но на дорогах общего пользования на ней неудобно, "козлит" и шум достает - поэтому и повседневная машина у него другая.

[rtty]

Не трогайте в этой теме Карлина! Его взаимотношения с Нивой есть вещь уникальная и претендующая на охрану государством . Я всегда с удовольствием это читаю, подавляя даже при этом невольно возникающий образ Сергея Зверева, штурмующего говна на боевом внедорожнике . Порицайте его в других темах про ВАЗ.
И еще немаловажно - читая откровения Карлина про Ниву можно неплохо изучить её матчасть, сильные и слабые стороны, причем весьма на профессиональном уровне. Надо только проинвертировать каждую мысль .