Сообщений в теме: 102

[egoist21]

Эм...это как интересно можно определить горели или нет разбитые лампочки? Что за чудеса?

[utel75]

Дело в том, что в Расеи я еще не слашал, чтоб при ДТП проводили техническую экспертизу

Там где со смертью экспертиза 100%. Свой ато я ставлю на спецстоянке дак там убитых частенько притаскивают и видел и слышал и сам свидетелем был как именно эксперты досканально обследуют автомобиль (фото таких металлоломов могу предоставить). А уж как они определяют горели там лампочки или нет это уже вопрос.

[Spandem]

Эм...это как интересно можно определить горели или нет разбитые лампочки? Что за чудеса?

В принципе можно при соблюдении ряда условий. К примеру видим разбитую фару с разбитым стеклом но целой нитью накаливания. Тут все понятно, все остальное от лукавого . А как я думаю если допустим получится доказать что задние фонари не соответствуют ГОСТу, то наверно можно побадаться. В любом случае это уже зацепка.

[Катерина]

НО ЗАЧЕМ ЖЕ СТОПЫ И ГАБАРИТНЫЕ ...ТОНИРОВАТЬ???

*задумчиво*
Может быть водитель голубой?

[Толстый]

Тут все понятно, все остальное от лукавог

А вот фиг, если не в предмете, то сперва почитай, я тоже с пеной у рта по пьяни им доказывал как и что, а они грят, что на это уже давно есть методики, а все с самолетокатстроф, им удается даже определять в каких положениях были стрелки прибрров в момент удара о землю. Как я понял, опрередяеться по кристаличемской решетке вольфрамовой нитки. Она разная в момент когда нить разрывается при прохождении через нее тока и поступлении воздуха (колба бъется) и при других условиях. кароче, я тонкостей не знаЮ. говорю, что говорили специ в этой области и то, что на разбор ДТП никто этим заниматься не будет, ибо это не дешевое удовольствие.

[Spandem]

Тут все понятно, все остальное от лукавог

А вот фиг, если не в предмете, то сперва почитай, я тоже с пеной у рта по пьяни им доказывал как и что, а они грят, что на это уже давно есть методики, а все с самолетокатстроф, им удается даже определять в каких положениях были стрелки прибрров в момент удара о землю. Как я понял, опрередяеться по кристаличемской решетке вольфрамовой нитки. Она разная в момент когда нить разрывается при прохождении через нее тока и поступлении воздуха (колба бъется) и при других условиях. кароче, я тонкостей не знаЮ. говорю, что говорили специ в этой области и то, что на разбор ДТП никто этим заниматься не будет, ибо это не дешевое удовольствие.

ну не знаю, странно это как то... ибо если на воздухе пропустить ток через вольфр.нить, то она ясень пень перегорит/силнее испарится. А кристаллическая решетка .... это сильно . У них есть электронный БЮДЖЕТНЫЙ микроскоп.

[Толстый]

У них есть электронный БЮДЖЕТНЫЙ микроскоп.

Не знаю, ибо не ведаю, а вот как-то, леток так цать назад, был очевидцем, или наблюдающим, короче, один дедок 30 лет проездил на жигулях еще начала их производства, решил за чужой счет их сменить. С лягушки сдурнул провод и поехал по городу, ну и умудрился подставить зад авто под крутую тачилу. У крутой тачилы кто-то оказался покровитель и заплатил за экспертизу и карошего адвоката, короче, экспертиза доказала, что лампочки не грели, а адвокат к тому же сумел доказать, что у него не было основания для резкого торможения. Кароче, дедок в бега куда-то ударился, ибо сумма к нему была выставлена не хилая. Чем доокончилась не знаю, ибо уже давно связь с челом того жипа потерял.

[egoist21]

1.

Как я понял, опрередяеться по кристаличемской решетке вольфрамовой нитки. Она разная в момент когда нить разрывается при прохождении через нее тока и поступлении воздуха (колба бъется) и при других условиях

- что-то я думаю подобная экспертиза слишком дорого стоит, дабы проводить её при тривиальном ДТП, а что касается "У крутой тачилы кто-то оказался покровитель и заплатил за экспертизу и карошего адвоката, короче, экспертиза доказала" - с деньгами у нас в России доказать смогу что угодно и без всяких экспертиз

[sanya34ru]

я занимаюсь тонировкой и автовинилом. преимущество пленки перед покраской это более быстро и дешевле хотя тут зависит от пленки как и от краски. она более устойчива к царапинам нежели лак. мелкие царапины от жары затягиваются да и способ выделить свое авто из общей массы. хорошее средство против угона. такие машины не крадут больно приметные а аэрография дорого. тем более никто не покрасит в золотой карбон

кстати друг от нефиг делать обклелил свой авто пленкой для авто- и зачем это нужно? для красоты? так не проще тогда просто в красивый цвет перекрасить?

[sanya34ru]

sun control или american standart. вообще от производителя много зависит .но в основном зависит от светопропускной способности пленки. есть от 35% до 3% чем меньше процент тем темнее. еще есть пленки люмар но очень дорогие. от зеркальных отговариваем. во первых запрещена даже задняя часть авто а во вторых смотреть допустим через красное стекло просто озвереешь

- а официально как называется? А то вот всё хочу себе нового Сивика затонировать, но так чтоб изнутри нормально видно было...а то терпеть не могу колхозную тонировку когда внутри даже днём ни чего не видно

[sanya34ru]

а вообще по полезности пленки можно много говорить и многое сказано но забывается не маловажный фактор - безопасность ведь каленое стекло которое называется безопасным безопасно в том плане что при аварии вам стеклом голову не отрежет так как сыпется на мелкие кусочки но не забывайте что эти мелкие кусочки прекрасно попадают в глаза. выводы делайте сами. я очень много поменял таких стекол и была только благодарность от клиентов этой пленке. а для тех кто не хочет прятаться есть атермальная пленка которая проходит по госту светлозеленого цвета. помогает от солнышка даже лучше обычных тонировочных пленок т.к. была разработана специально для этих целей

[Garde]

им удается даже определять в каких положениях были стрелки прибрров в момент удара о землю.

Хрен ли там определять, стрелки застывают сами в момент срабатывания ВПБ. Смотришь на них и видишь с какой скоростью авто ехало - 50 или 150 км/ч...

[бибирь]

Тонировка по кругу - это чистый бред. Водитель, да и пассажиры такой машины совершенно не видят того, что происходит снаружи в сумерках (не говорю уже о темном времени суток). Считаю совершенно правильным, что такая тонировка запрещена. А тех, кто бортовые огни тонируют - просто безответственные и очень глупые люди, подвергающие опасности не только свою жизнь...