Сообщений в теме: 94

[Medvegenok]

Сегодня был в салоне.

Фольцваген подорожал, база теперь стоит 412 800 руб. Но с февраля можно будет заказать кондиционер в базу, стоит сие удовольствие 33 630 руб. + Лобовое стекло с электроподогревом 7 370 руб. = Стоимость: 453 790



Хендай солярис классик 424 000 Опции: кондиционер: 20 000 + Зимний пакет: 15 000 = стоимость: 459 000

Сообщение отредактировал Medvegenok: 04 January 2011 - 22:17

[wolf87]

напиши весь список опций в полоседане

[Medvegenok]

напиши весь список опций в полоседане

• 14-дюймовые стальные колеса с колпаками, шины 175/70
• Оцинкованный кузов
• Бамперы окрашены в цвет кузова
• Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
• Электростеклоподъемники спереди и сзади
• Регулировка по высоте сиденья водителя
• Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
• Электромеханический усилитель рулевого управления
• Многофункциональный дисплей с маршрутным компьютером
• Центральный замок
• Электронный иммобилайзер
• Радиоподготовка, включая 4 динамика и антенну

[wolf87]

У Соляриса обогрев сидений, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, задние дисковые тормоза, у Полоседана руль по вылету регулируется. Внешность у обоих хорошая. Салон сам сравни . Скоро наверное в журналах сравнительные тесты будут-там подробно разъяснят. А двигатель в Полоседане случайно не слабее поставят ?

[Medvegenok]

У Соляриса обогрев сидений, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, задние дисковые тормоза, у Полоседана руль по вылету регулируется. Внешность у обоих хорошая. Салон сам сравни . Скоро наверное в журналах сравнительные тесты будут-там подробно разъяснят. А двигатель в Полоседане случайно не слабее поставят ?

Салон в поло побольше по крайней мере так кажется! Двигатель пока ставят только один 1.6.

[Takc]

Купи "Логан" и не выноси себе мозх!

[wolf87]

за металик или перламутр для Полоседана придется еще 15000 платить

[Medvegenok]

Купи "Логан" и не выноси себе мозх!

логан не машина, внешне ужас! кнопки стеклоподъемников и др расположенно не пойми где!

[wolf87]

В общем выбор непростой

[Medvegenok]

за металик или перламутр для Полоседана придется еще 15000 платить

поло если и брать то только серый бесплатный цвет!

В общем выбор непростой

ну да(( сам хожу и никак не приду к окончательному выбору!

[Takc]

Есть ещё "Сандеро"

[Medvegenok]

Есть ещё "Сандеро"

люблю седаны, если брать рено то только дастер. но он не скоро появится!

[wolf87]

Есть ещё "Сандеро"

Да нафиг нужен этот нелепый тарантас

[КПП]

А что слышно про какой-то двигатель 1,4 на Поло-седане? И кондиционер как доп в базовой комплектации - это с 1,4 или с 1,6?

Люблю седаны, если брать Рено то только Дастер. Но он не скоро появится!

Medvegenok, будем ждать вместе

Купи "Логан" и не выноси себе мозх!

Логан нынче уже не тот, что три-четыре года назад .
И цена подскочила, и качество упало, и в подвеске лишние детали нашли. Если не нужен именно пятиместный седан с задатками паркетника - за эти деньги можно найти пяток хороших предложении.

Сообщение отредактировал КПП: 05 January 2011 - 02:14

[NeverGTI]

Я для себя выбрал Половичок. машины очень похожи, но - если нужен *бренд* - тогда Поло, если *фарш* - тогда Солярис. А так, обе машины в ближайшие 2-3 года на вторичке будут мега ликвидны, ломаться будут примерно одинаково, кушать топливо тоже. О дизайне не спорят.

[Medvegenok]

А что слышно про какой-то двигатель 1,4 на Поло-седане? И кондиционер как доп в базовой комплектации - это с 1,4 или с 1,6?

про двигатель 1.4 пока ничего не известно ставят только 1.6

[ФФ2]

а где кнопка "против всех"?

Я б ни ту ни эту не взял.

"Фольксваген" мне вообще не нравится, а тут еще "новая" модель, наспех состряпанная, чтоб бабла в России срубить.

"Хундай" мне тоже не нравится, а потом корейцы что-то очень жадные стали, ей цена в два раза дешевле.

[Medvegenok]

а где кнопка "против всех"?

Я б ни ту ни эту не взял.

"Фольксваген" мне вообще не нравится, а тут еще "новая" модель, наспех состряпанная, чтоб бабла в России срубить.

"Хундай" мне тоже не нравится, а потом корейцы что-то очень жадные стали, ей цена в два раза дешевле.

а автоваз Вам нравится?! приора 380 уже стоит это ничего? сколько же ей цена?

[supermario]

а автоваз Вам нравится?! приора 380 уже стоит это ничего? сколько же ей цена?

От скока написано стока и цена !!!

[ФФ2]

а автоваз Вам нравится?! приора 380 уже стоит это ничего? сколько же ей цена?

если не считать наших (которые мне все нравятся посвоему и с некоторыми оговорками), из бюджетных я б взял-таки "фиат-албеа" за эти же деньги (или даже дешевле). Правда я на ней не ездил, но зато посидел как-то в салоне, повключал передачи, мне очень понравилось. И экстерьер от Джуджаро!!

Сообщение отредактировал TOYOTA-FAN: 07 January 2011 - 01:31

[Happy Ananas]

И экстерьер от Джуджаро!!

Вы её вживую видели? Во первых, машина из средневековья как по дизайну, так и по всему остальному. Джуджаро не рисовал эту машину, он ТИПА 'принимал участие', что следует читать, как 'просто маркетологи приплели, его там и близко не было'. Не надо путать ателье 'италдизайн' и великого дизайнера Джуджаро. Они часто делают разные вещи)
Посмотрите на Браву- вот это работа Джуджаро. Тоесть ОН и команда работали над дизайном, и он вел 'с начала и до конца' и отвечал. Посмотрите на
Албеу- её нарисовали студенты практиканты из 'италдизайна' в перерывах от просматривания порнухи. Тот же Ланос, кстати, работа Джуджаро, гораздо красивей и гармоничней, совершенно завершенный дизайн. Албеа же- будто 'сшита' из трех разных машин. Передок от одной, двери, крыша от другой, багажник от третьей. Эклектика ярковыраженная. Даже не старались сделать красивой. Как можно её ставить в один ряд с новыми Полоседаном и Соларисом??? Ей место рядом с Символом. Все три поколения которых неудачны. С точки зрения дизайна.

[ФФ2]

Вы её вживую видели? Во первых, машина из средневековья как по дизайну, так и по всему остальному. Джуджаро не рисовал эту машину, он ТИПА 'принимал участие', что следует читать, как 'просто маркетологи приплели, его там и близко не было'. Не надо путать ателье 'италдизайн' и великого дизайнера Джуджаро. Они часто делают разные вещи)
Посмотрите на Браву- вот это работа Джуджаро. Тоесть ОН и команда работали над дизайном, и он вел 'с начала и до конца' и отвечал. Посмотрите на
Албеу- её нарисовали студенты практиканты из 'италдизайна' в перерывах от просматривания порнухи. Тот же Ланос, кстати, работа Джуджаро, гораздо красивей и гармоничней, совершенно завершенный дизайн. Албеа же- будто 'сшита' из трех разных машин. Передок от одной, двери, крыша от другой, багажник от третьей. Эклектика ярковыраженная. Даже не старались сделать красивой. Как можно её ставить в один ряд с новыми Полоседаном и Соларисом??? Ей место рядом с Символом. Все три поколения которых неудачны. С точки зрения дизайна.

А на мой вкус очень даже неплохо. Скромно и со вкусом. И вживую ее видел, и даже показалось, что она лучше смотрится чем на некоторых фото.

Морда нравится.

[Happy Ananas]

Мне тоже перед нравится. И все части по отдельности может и ОК. Но вцелом не вижу гармонии... Это и есть эклектика- сбор несочитаемого, лишенного общей идеи, с разных ракурсов - как будто три разные машины, будто каждая часть делалась тремя разными людьми, не знакомыми друг с другом...
И ещё не нравятся устаревшие плоские бока- без 'рельефа' нынче уже 'не катит'...
Кстати, а если мысленно поставить рядом Соларис и Полоседан то Альбеа будет как гостья из прошлого. ИМХО.

[Medvegenok]

если не считать наших (которые мне все нравятся посвоему и с некоторыми оговорками), из бюджетных я б взял-таки "фиат-албеа" за эти же деньги (или даже дешевле). Правда я на ней не ездил, но зато посидел как-то в салоне, повключал передачи, мне очень понравилось. И экстерьер от Джуджаро!!

мне не нравится этот фиат! у меня сосед купил-ужасно выглядит!

Вы её вживую видели? Во первых, машина из средневековья как по дизайну, так и по всему остальному. Джуджаро не рисовал эту машину, он ТИПА 'принимал участие', что следует читать, как 'просто маркетологи приплели, его там и близко не было'. Не надо путать ателье 'италдизайн' и великого дизайнера Джуджаро. Они часто делают разные вещи)
Посмотрите на Браву- вот это работа Джуджаро. Тоесть ОН и команда работали над дизайном, и он вел 'с начала и до конца' и отвечал. Посмотрите на
Албеу- её нарисовали студенты практиканты из 'италдизайна' в перерывах от просматривания порнухи. Тот же Ланос, кстати, работа Джуджаро, гораздо красивей и гармоничней, совершенно завершенный дизайн. Албеа же- будто 'сшита' из трех разных машин. Передок от одной, двери, крыша от другой, багажник от третьей. Эклектика ярковыраженная. Даже не старались сделать красивой. Как можно её ставить в один ряд с новыми Полоседаном и Соларисом??? Ей место рядом с Символом. Все три поколения которых неудачны. С точки зрения дизайна.

рон, а что ты думаешь по теме?

[wolf87]

если не считать наших (которые мне все нравятся посвоему и с некоторыми оговорками), из бюджетных я б взял-таки "фиат-албеа" за эти же деньги (или даже дешевле). Правда я на ней не ездил, но зато посидел как-то в салоне, повключал передачи, мне очень понравилось. И экстерьер от Джуджаро!!

Уж лучше приору чем этот фиат

[Medvegenok]

Уж лучше приору чем этот фиат

качество бы приоре повыше и я возможно подумал о приобретение ее. а на данный момент автоваз выпуская а\м такого качества показывает лишь свое неуважение к нам с вами, покупателям.

[wolf87]

качество бы приоре повыше и я возможно подумал о приобретение ее. а на данный момент автоваз выпуская а\м такого качества показывает лишь свое неуважение к нам с вами, покупателям.

а фиат разве качественнее ?

[Happy Ananas]

рон, а что ты думаешь по теме?

Если бы выбирал- то взял бы, пожалуй, Солярис. По настроению он мне ближе)

а фиат разве качественнее ?

Ага

Сообщение отредактировал roon: 07 January 2011 - 14:51

[Medvegenok]

а фиат разве качественнее ?

я думаю лучше приоры

[wolf87]

я думаю лучше приоры

а я думаю хуже