Сообщений в теме: 14

[DR.GRE]

Итак, представляю вашему вниманию сводную таблицу по стоимости автомобилей в разных странах мира:




Все цены разделены на три категории (зоны): 1) Зеленый цвет - низкие цены на автомобиль 2) Желтый цвет - средние цены на автомобиль 3) Красный цвет - высокие цены на автомобиль.
Из таблицы напрашивается вывод,что Kia и Hyundai намеренно завышают цены на свои авто продаваемые в России разводя наших граждан как лохов.
Все автомобили Hyundai попали в красную ценовую зону и это при том, что Solaris собирается в России! Сравните с ценой на новую Астру, которая также собирается в нашей стране, Астра попала в зеленую ценовую зону, а Solaris находится в красной.
Так же завышены цены на автомобили Honda.
Хотелось бы получить от представителей компаний Kia и Hyundai (и Хонды по возможности) по СНГ внятный ответ, чем они могут объяснить такое отличие российских цен от мировых?!

[EST]

капитальный труд.....а откуда данные?

Кстати, цена авто в конкретной стране складывается из отпускной цены производителя, брутто- и неттоприбыли дилера, стоимости доставки и налогов. Такшто, не только от производителя всё зависит.

А дилерскую прибыль я специально разделил на брутто и нетто, ибо содержание автосалона в Москве, наверняка обходится куда дороже, чем....например в Твери.

Сообщение отредактировал EST: 13 May 2012 - 13:05

[Takc]

Из таблицы напрашивается вывод,что Kia и Hyundai намеренно завышают цены на свои авто продаваемые в России разводя наших граждан как лохов.

Без лоха и жисть плоха. (С) Народное выражение.
Если кто-то согласен платить такие деньги за эти повозки, то почем бы не продавать? Согласие есть продукт непротивления сторон! Я уже давно писал, что корейцы задрали цены на свои автомобили на уровень с японцами, но качество-то далековато от японского. Правда, сейчас и японцы уже не те... Но стоит написать о несоответствии цены и качества, как владельцы "корейцев" сразу начинают визжать как резанные. Хотя, как говорили ещё древние римляне - "Ты сердишься, Юпитер..."

[joeblack]

Все, что собирается не в России автоматически попадает в красную зону. Бешеная таможня и НДС в 25%(реальный) этому немало способствуют.

А вот с местными "корейцами" ситуация и правда, интересная. Видимо, действительно греют руки некисло корейцы.

Сообщение отредактировал joeblack: 14 May 2012 - 10:06

[wolf87]

У нас Гольф 1.4 стоит 551 а в Англии 783

[iСлава]

Зашел в конфигуратор Соляриса, так он у нас с двигателем 1,6 начинается от 483 000 рублей.

[tont]

Зашел в конфигуратор Соляриса, так он у нас с двигателем 1,6 начинается от 483 000 рублей.

Но мы же прекрасно знаем, по какой цене его продадут конечному потребителю...

[wolf87]

Но мы же прекрасно знаем, по какой цене его продадут конечному потребителю...

Когда свой покупал то продали за 399 как и значилось во всех источниках

[iСлава]

Но мы же прекрасно знаем, по какой цене его продадут конечному потребителю...

Я не знаю, что Вы знаете, но я свой купил именно за столько, сколько он стоил на официальном сайте Хендай.

[con_inf]

Огромное спасибо топикстартеру за огромную проделанную работу. Собираюсь менять авто - инфа очень к стати.

[yuvoront]

Итак, представляю вашему вниманию сводную таблицу по стоимости автомобилей в разных странах мира:




Все цены разделены на три категории (зоны): 1) Зеленый цвет - низкие цены на автомобиль 2) Желтый цвет - средние цены на автомобиль 3) Красный цвет - высокие цены на автомобиль.
Из таблицы напрашивается вывод,что Kia и Hyundai намеренно завышают цены на свои авто продаваемые в России разводя наших граждан как лохов.
Все автомобили Hyundai попали в красную ценовую зону и это при том, что Solaris собирается в России! Сравните с ценой на новую Астру, которая также собирается в нашей стране, Астра попала в зеленую ценовую зону, а Solaris находится в красной.
Так же завышены цены на автомобили Honda.
Хотелось бы получить от представителей компаний Kia и Hyundai (и Хонды по возможности) по СНГ внятный ответ, чем они могут объяснить такое отличие российских цен от мировых?!

Эта таблица не совсем корректна. Во многих странах к объявленной стоимости автомобиля добавляется ряд налогов. Например в Канаде надо добавить налог на продажу (13%), налог на доставку (3-4%), экологический налог и еще ряд налогов. Таким образом реальная цена покупки автомобиля выходит процентов на 20 выше объявленной.
А в Сингапуре и Тайланде налог на автомобиль может составить до 100% объявленной цены.

[Waters]

Информация взята отсюда http://elantra-russia.livejournal.com/1892.html

[DACENTAL]

У нас один товарищ в Москве купил Новый Рио 1.4 за 600 т.р., короче разводят там нашу провинцию.

[iСлава]

У нас один товарищ в Москве купил Новый Рио 1.4 за 600 т.р., короче разводят там нашу провинцию.

Без лоха и жизнь плоха))

[iСлава]

Информация взята отсюда http://elantra-russia.livejournal.com/1892.html

Какой то дурак ее составлял. Ибо нужно сравнивать относительно одинаковые комплектации, а не то что от скольких стоит. Таже базовая Октавия (пустышка с 1,4 и одной подушкой) стоит дешевле базового Сида, пока её не сконфигурировать до Сида. А если сравнить относительно одинаковые комплектации то Октавия уже будет значительно дороже.