1896 – основана британская Daimler Motor Company . Поначалу компания импортировала в Англию немецкие машины, а спустя год занялась самостоятельной сборкой. Уже через пять лет из ворот английского «Дэймлера» выходила широкая гамма машин с доброй дюжиной разных моторов — от 2- до 4-цилиндровых.  

1914 – Генри Форд объявил о внедрении нового метода сборки автомобилей на непрерывно движущемся конвейере; время сборки одного авто сокращалось с более чем 12 часов до 93 минут.

1922 — родился Алексей Прокофьевич Амбросенков , советский автогонщик, мастер спорта. Пройдя войну водителем броневика, он пришел в НАМИ, там и начал заниматься автомобильным спортом – сначала кроссом, потом линейными гонками. На спортивных автомобилях семейства «Звезда» с мая 1952 по август 1960 года он установил 22 всесоюзных рекорда скорости в классах машин 250, 350 и 500 куб.см. Гонщик Алексей Прокофьевич Амбросенков возле сконструированного в отделе гоночных автомобилей НАМИ болида «Звезда-5», 1955 год

1954 – автофирма Hudson Motor Company объединилась с автокомпанией Nash-Kelvinator (создана путем слияния автопроизводителя Nash  и производителя кухонного оборудования Kelvinator). Новый концерн получил название American Motors Corporation (AMC).

1967 — одна из самых значимых дат в истории ВАЗа. В этот день был вынут первый ковш грунта под котлован первого корпуса вспомогательных цехов, чему журнал «За рулем» посвятил прочувствованные слова: «Когда будет писаться история Волжского автозавода, 14 января 1967 года войдет в нее одной из главных строк…» .