1974 — на Волжском автомобильном заводе в Тольятти собрали первый автомобиль с правым расположением рулевого колеса. Модификации первых «копеек» для экспорта в страны с левосторонним движением обозначались ВАЗ-21012 и ВАЗ-21014, в зависимости от установки «первого» либо «одиннадцатого» двигателя. Великобритания охотно брала эти машины, а мы потом не менее охотно их реэкспортировали.    

1930 – итальянский дизайнер и инженер Джованни Батиста «Пинин» Фарина  основал в Турине кузовную фирму Societa Anonima Carrozzeria Pinin Farina, которая с годами превратилась в прославленное кузовное ателье Pininfarina  

1932 — Манфред фон Браухич выигрывает гонку AVUS в Берлине на Mercedes-Benz SSKL (Super-Sport-Kurz-Leicht) с обтекаемым кузовом, установив мировой рекорда в 200 км/час в своем классе. В 1972 году отрывки из мемуаров гонщика публиковал журнал «За рулем». О компрессорных «Мерседаесах», оставивших след не только в истории спорта, но и в литературе, читайте здесь .  

1977 – американка Джанет Гатри стала первой женщиной, участвовавшей в квалификационных заездах на автотреке Indianapolis 500. Показав одно из 33 лучших результатов года, она приняла участие в главной гонке 29 мая.  

1995 – с конвейера нидерландского завода NedCar, совместно построенного компаниями Volvo и Mitsubishi, сошел первый автомобиль Mitsubishi Carisma , разработанный специально для европейского рынка. Название модели образовали от сочетания английского слова car (автомобиль) и греческого kharisma (божественный дар). ЗР назвал статью о «Каризме» «Первенец непосредственного впрыска».