Web-страница
ЗУБИЛ… НЕТ?
http://www.zubil.net
Признаться, дать ссылку на эту страницу я решился не сразу. Уж больно тема взрывоопасная: извечные выяснения отношений по поводу того, что же лучше – «наша» или иномарка? В данном случае под прицелом любительских фотокамер и острословов оказались именно отечественные автомобили после экстремального тюнинга – хотя то, что владельцы делают со своими машинами, тюнингом назвать сложно. Но, почитав комментарии в форуме и под картинками, убедился: некоторые автолюбители сами не прочь пополнить коллекцию! «У моего болида особое внимание нужно уделить заднему спойлеру! Это было раньше антикрыло, пока я не въехал задним ходом в «Газель», – охотно делится с посетителями сайта хозяин «восьмерки», якобы простреленной пулями.
Наклейки, в том числе «огнестрельные», – самый простой способ выделиться из толпы. Вот перед нами повидавшая виды «шаха» с надписью «Ночной дозор» на ветровом стекле; а вот «копейка», за рулем которой, судя по надписи, сидит хулиган. В основном дело сводится к украшательству: разноцветным лампочкам в фарах, несуразным, якобы раллийным брызговикам или огромным антикрыльям. Но есть и действительно серьезные работы!
Как вам VAZ 2107-стретч? Или «зебра»: красно-белая «копейка», раскрашенная под дорожный знак? Автор шедевра так увлекся, что покрасил заодно заднее и боковые стекла. Апогеем доработок можно назвать пикап на базе VAZ 2101 – с пустыми глазницами фар и номером 41 на борту, как будто сошедший с дистанции соревнований. Глядя на эти гибриды, и в шутку, и всерьез задаешься извечным вопросом: куда смотрит ГАИ?
ВРЕМЯ ДИНОЗАВРОВ ПРОШЛО
http://www.matizii.ru
Помните рекламный слоган «Дэу Матиз»? Похоже, разработчики страницы об одном из самых популярных городских автомобильчиков возвели это изречение в культ. Набрав вышеуказанный адрес, не каждый дождется, когда же наконец загрузится главная страница. У меня на это ушло около пяти минут, хотя я полагал, что компьютер к динозаврам причислять еще рановато…
Те, кому хватило терпения, будут вознаграждены богатой графикой: виды ночного города, сопровождаемые криками птиц и громовыми разрядами, создают удивительное настроение. В общем, если можно так охарактеризовать веб-страницу, выглядит она дорого.
За шикарной ширмой скрывается вполне обыденная начинка: технические характеристики, фотогалерея, прайс-лист, ссылки на дилеров… Пожалуй, самое любопытное – рекламные анимационные ролики. Их персонажи знакомы по многочисленным рекламным щитам: собственно «Матиз» и тот самый страшный и прожорливый динозавр, чье время безвозвратно уходит.
Как только не издевается городской задира над бедным ископаемым. Вот он лихо вписывается в поворот, отправляя неуклюжего конкурента на обочину; вот проносится мимо, снося у монстра решетку радиатора… одним словом, «Матиз» – the best! (кстати, так называется одна из комплектаций).
В очередной раз студия Артемия Лебедева, разработавшая сайт, достигла нужного результата: вы обязательно поверите, что «Матиз» – современный, удобный, экономичный, стильный автомобиль. Если не очень торопитесь, конечно.
«ЛЕГЕНДЫ» ГЛАСЯТ…
http://www.dp.ru/traffic
Тем, кто хоть раз оказывался за рулем без карты в чужом городе, знакомо чувство беспомощности. Особенно когда речь идет о мегаполисе вроде Москвы или Санкт-Петербурга. Маршрут лучше досконально изучить заранее, а заодно попытаться избежать пробок.
Зная о самых глухих заторах, почти всегда найдете возможность объехать нехороший участок. Гостям и жителям северной столицы рекомендую портал о дорожном движении Питера. Пока карта работает в тестовом режиме – надеюсь, с развитием сайта доступ на него не будет ограничен. Тестовый режим обусловлен, в первую очередь, небольшим числом камер, с которых информация стекается в центр управления, а затем поступает на сайт: пока их всего 24. Тем не менее работает система хорошо!
В отличие от других дорожных «информаторов», этот не только указывает проблемные места, но и дает представление о мере проходимости той или иной пробки. Как? Потокам присваивают свой цвет – в зависимости от скорости движения. Благодаря этому удается быстро составить представление о самых загруженных участках. Москвичам остается лишь тяжело вздыхать: подобных сайтов для их города пока так и не появилось. В качестве компенсации посоветую схему самого, пожалуй, сложного транспортного лабиринта столицы – Третьего кольца. Зайдите на сайт издательства «Полезные страницы» http://www.polsr.ru. Здесь вы найдете ссылку на интерактивную «легенду» развязок с возможностью выбора требуемого направления. Кликайте на стрелку, и навигатор прочертит вам все возможные пути выхода из лабиринта.