Компания Volkswagen намерена пойти по стопам конкурентов из Daimler с их Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive и оснастить свой электромобиль электроприводом колес.
Для адаптации этой технологии, которая одной из первых была представлена на
Brabus Technology Project Hybrid, в VW Group объединились с известными специалистами в области подобных электроприводов — компанией Protean. Эта фирма анонсировала начало серийного производства подобных моторов, которые уже устанавливались на пикап Ford F-150 и минивэн Opel Vivaro. Третьей стороной партнерства станут власти одного из городов Китая, которые профинансируют проект.
В качестве носителя новой технологии выбран седан Bora/Jetta. Он будет собираться в заднеприводной версии на совместном предприятии FAW-Volkswagen. Каждый из двух электромоторов-колес будет выдавать 100 л.с. и и около 1000 Нм крутящего момента. Вместе с электроприводом в колесе смонтирована система рекуперации энергии торможения и контроллеры. Вес 18-дюймового колеса составит примерно 35 кг. Такая большая неподрессоренная масса является серьезным недостатком конструкции, однако есть и огромный плюс – технология обеспечивает существенную (до 30 процентов) экономию энергии.
Ожидается, что первый автомобиль Volkswagen с электроприводом в колесе сойдет с конвейера в Китае в 2014 году.