ТОВАР ЛИЦОМ“ФОЛЬКСВАГЕН”Качество сборки, долговечность, функциональность, техническоесовершенство, а в последние годы еще и возрастающий престиж отличают машины этой немецкой фирмы. В Россию “Фольксваген” поставляет большинство легковых автомобилей своей европейскоймодельной гаммы. Причем “Поло-Cедан”, “Гольф”, “Тигуан”, “Джетту”собирают в Калуге, а “Амарок” везут к нам из Аргентины.“ПОЛО”Кузов: ............................5-дверный хэтчбекДвигатели: .................................бензиновые1,2 л (60, 70 и 105 л. с.),1,4 л (85 л. с.)Тип привода: ................................переднийКП:................5-ступенчатая механическая,7-ступенчатая DSGБазовая комплектация: ..................... ABS,подушки безопасности (2), иммобилайзер,центральный замок, электростеклоподъемники (2), регулируемый по длине и углунаклона руль с усилителем,аудиоподготовкаЦена, руб.: .......... 1,2 л (60 л. с.) – 485 000;1,2 л (70 л. с.) – 498 000;1,4 л (85 л. с.) – 529 000/584 000**;1,2 л (105 л. с.) – 642 000**;“Кросс-Поло”: 1,4 л (85 л. с.) – 711 000**Супермини удачно сочетает компактные габариты, вместительныйсалон и экономичность. Благодаряшироким дверям и вывереннойформе проемов в салон удобно попадать высокому человеку. Хорошаяобзорность и продуманная эргономика сделают неутомительным любое путешествие. Получить истинноеудовольствие от поездки помогут иболее мощные двигатели автомобиля пятого поколения – даже базовый 60-сильный отличается живымхарактером и бодро везет с самых“низов”. Расстраивает лишь цена,вплотную приближающаяся к стоимости моделей классом выше.“ПОЛО-СЕДАН”В Европе этот седан не купить, егоспроектировали специально дляРоссии и собирают в Калуге. Однакопривлекательная базовая цена – неединственное достоинство машины,появившейся в продаже полторагода назад. В активе супермини современная внешность, просторный,эргономичный, качественный салон, удобный багажник и хорошиеездовые качества. Кроме того, у“Поло” масса интересных опций.Правда, стоят они недешево, так чтооптимальная версия обойдется в505 430 руб. Впрочем, сегодня этохорошее предложение – только “Логан” и “Албея” дешевле.Кузов: ...................................4-дверный седанДвигатель:...........бензиновый 1,6 л (105 л. с.)Тип привода: .................................... переднийКП: ................... 5-ступенчатая механическая,6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ...................подушкибезопасности (2), иммобилайзер, центральный замок, электростеклоподъемники (4),регулируемый по длине и углу наклона руль сусилителем, аудиоподготовкаЦена, руб.: .......................429 100/560 800*“ГОЛЬФ”Кузов: ............................3/5-дверный хэтчбекДвигатели: ...бензиновые 1,2 л (85, 105 л. с.),1,4 л (80, 122 л. с.), 1,6 л (102 л. с.),2,0 л (210, 255 л. с.);дизельный 2,0 л (110 л. с.)Тип привода: ...........................передний, 4 х 4КП: ...............5/6-ступенчатая механическая,6/7-ступенчатая DSGБазовая комплектация: .......... ABS, подушкибезопасности (7), бортовой компьютер,регулируемый по длине и углу наклона рульс усилителем, центральный замок с ДУ,электростеклоподъемники (2), электроприводи обогрев зеркал, аудиоподготовкаЦена, руб.: ........ бензиновые: 1,4 л (80 л. с.) –551 000; 1,2 л (85 л. с.) – 616 000;1,6 л (102 л. с.) – 603 000/669 000**;1,2 л (105 л. с.) – 652 000/718 000**;1,4 л (122 л. с.) – 676 000/742 000**;GTI 2,0 л (210 л. с.) – 1 114 000/1 174 000**;R-линия 4 х 4: 2,0 л (255 л. с.) – 1 535 000**;дизельный: 2,0 л (110 л. с.) – 815 000* АКП. ** Механическая с двойным сцеплением DSG.Сохранив высокое качество сборки, энергоемкую подвеску, оструюуправляемость прежнего “Гольфа”,шестое поколение модели получило еще более продуманную эргономику, улучшенную шумоизоляцию,7-ступенчатые коробки передачDSG и набор уникальных для класса опций. А главное, калужскаясборка позволила на 6% снизитьцены самых доступных машин. Дляособых ценителей драйва предназначены две заряженные трехдверки – GTI и полноприводный“Гольф” R-линии. Эти модификацииотличаются недюжинной мощью истремительностью, но и стоят онисоответственно – в разы дорожеобычных версий.52 | w w w . k u p i a u to . r uTL_WV+.indd 5201.02.12 18:04 Этот компактвэн отличает от обычного “Гольфа” высокий кузов, азначит, еще более удобный салон. Особенно впечатляет королевский запас места над головойзадних пассажиров. Но при этомавтомобиль не заставит скучатьводителя, так как от своего брата – “Плюс” построен на базе “Гольфа” – он получил удачно настроенное шасси и захватывающуюуправляемость. Из силовых агрегатов оптимальным вариантом можно считать самый дорогой 122-сильный 1,4TSi с DSG.“ДЖЕТТА”Седан “гольф”-класса можно назватьуменьшенной копией “Пассата”.Сходство заметно и во внешности,и в дорогом, элегантном интерьере.Среди плюсов машины отменнаяуправляемость, эргономичный, качественный салон, вместительныйи удобный багажник. Наиболее динамична турбоверсия 1,4TSi – прискромном объеме у нее отменныехарактеристики. А самая доступная“Джетта” калужской сборки – та, чтооснащена проверенным 1,6-литровым двигателем.Кузов: ...................................4-дверный седанДвигатели: ................................... бензиновые1,6 л (105 л. с.), 1,4 л (122, 150 л. с.)Тип привода: .....................................переднийКП: ............... 5/6-ступенчатая механическая,6-ступенчатая автоматическая,7-ступенчатая DSGБазовая комплектация: ...........ABS, подушкибезопасности (6), регулируемый по длине иуглу наклона руль с усилителем, центральныйзамок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал,обогрев передних сидений, МР3-системаЦена, руб.: ...................................1,6 л (105 л. с.) –685 000/732 000*;1,4 л (122 л. с.) – 711 000/792 000**;1,4 л (150 л. с.) – 784 000/866 000**Самый яркий по дизайну “Фольксваген” последнего десятилетия построен на базе “Гольфа VI”, однако,как и положено спорткупе, можетгордиться еще более отточеннойуправляемостью и горячим темпераментом. Даже с базовым –впрочем, далеко не слабым – двигателем 1,4 л он разменивает сотнюменее чем за 10 с и подкупает высокой курсовой устойчивостью. “Сирокко” с 2-литровым мотором ещебойчее и тяговитее, правда, стоитзаметно дороже.Солидная внешность, высокое качество отделки и отменная эргономикаотличают машину очередного, ужеседьмого поколения. Автомобильдовольно щедро оснащен, а в комплектации “Хайлайн” может поспорить с самыми дорогими европейскими седанами среднего класса.“Пассат”, обновившийся прошлойвесной, сохранил удачное сочетаниескорострельной коробки DSG и отзывчивых, экономичных двигателейTSi, а также комфортабельную подвеску. В базовом оснащении автомобиль теперь располагает болеемощным 1,4-литровым мотором.“ГОЛЬФ-ПЛЮС”Кузов: ............................5-дверный универсалДвигатели: ..........бензиновые 1,2 л (105 л. с.),1,4 л (80, 122 л. с.), 1,6 л (102 л. с.)Тип привода: .....................................переднийКП: ............... 5/6-ступенчатая механическая,7-ступенчатая DSGБазовая комплектация: .............................подушки безопасности (6), ABS, регулируемыйпо длине и углу наклона руль с усилителем,центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал,аудиоподготовкаЦена, руб.: ...........1,2 л – 697 000/761 000*;1,4 л (80 л. с.) – 601 000;1,4 л (122 л. с.) –721 000/785 000;1,6 л – 645 000/709 000“СИРОККО”Кузов: ................................ 3-дверный хэтчбекДвигатели: ................................... бензиновые1,4 л (122, 160 л. с.), 2,0 л (210 л. с.)Тип привода: .....................................переднийКП: ....................6-ступенчатая механическая,6/7-ступенчатая DSGБазовая комплектация: ...ABS, ESP, подушкибезопасности (6), регулируемый по длине иуглу наклона руль с усилителем, центральныйзамок с ДУ, спортивные передние сиденья собогревом, климат-контроль, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогревзеркал, аудиосистема, диски из легкогосплаваЦена, руб.: .............1,4 л (122 л. с.) – 931 000;1,4 л (160 л. с.) – 1 052 000/1 121 000*;2,0 л – 1 244 000*“ПАССАТ”Кузов: .................4-дв. седан, 5-дв. универсалДвигатели: ......... бензиновые 1,4 л (122 л. с.),1,8 л (152 л. с.), 2,0 л (210 л. с.);дизельный 2,0 л (170 л. с.)Тип привода: .....................................переднийКП: ....................6-ступенчатая механическая,6/7-ступенчатая DSGБазовая комплектация: ...ABS, ESP, подушкибезопасности (6), регулируемый по длине иуглу наклона руль с усилителем, центральныйзамок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал,обогрев передних сидений, МР3-магнитолаЦена, руб.: седан/универсал 1,4 л (122 л. с.) –908 000/978 000; 976 000**/1 049 000**; 1,8 л (152 л. с.) – 980 000/1 054 000; 1 051 000**/1 125 000**;2,0 л (210 л. с.) –1 551 000**/-;2,0 TDI (170 л. с.) – 1 450 000**/1 535 000**w w w . k u p i a u to . r uTL_WV+.indd 53| 5301.02.12 18:04 ТОВАР ЛИЦОМ“ФОЛЬКСВАГЕН”“ПАССАТ-СС”Дорогая и стильная версия“Пассата” выполнена в модном духе “4-дверного купе”.Она на 3 см длиннее и на5 см ниже донора шестого поколения, что вкупе со стеклами безрамок придало СС респектабельности и лоска. Правда, в первуюочередь это модный автомобильдля водителя. Потому как на рольбизнес-седана такое псевдокупеподходит меньше – потолок наддиваном ниже, да и садиться сюдане так удобно. Весной в России будет представлено новое поколениемодели.Кузов: ...................................4-дверный седанДвигатели: бензиновые 1,8 л (152 л. с.), 2,0 л(210 л. с.), 3,6 л (300 л. с.);дизельный 2,0 л (170 л. с.)Тип привода: ................................... переднийКП: ...............................6-ст. МКП, 6/7-ст. DSGБазовая комплектация:................... ABS, ESP,подушки без-ти (6), регулируемый по длине иуглу наклона руль с усилителем, центр. замок сДУ, кожаная отделка руля, MP3-аудиосистема,климат-контроль, электростеклоподъемники(4), электропривод и обогрев зеркал, обогревпередних сидений и форсунок стеклоомывателей, противотум. фары, диски из легкогосплаваЦена, руб.: ................................1,8 л (152 л. с.) –1 051 000/1 144 000**;2,0 л (210 л. с.) – 1 377 000**/-;2,0 TDI (170 л. с.) – 1 370 000**“ФАЭТОН”Кузов: ...................................4-дверный седанДвигатели: ...................................бензиновые3,6 л (280 л. с.), 4,2 л (335 л. с.)Тип привода: .............................................4 x 4КП: ................. 6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ...ABS, ESP, подушкибезопасности (8), регулируемый по длинеи углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-, круиз-контроль,электростеклоподъемники (4), электроприводи обогрев зеркал и передних сидений, MP3аудиосистема, ксеноновые фары, диски излегкого сплава, кожаный салонЦена, руб.: .......... SWB/LWB 3,6 л (280 л. с.) –3 211 000*/3 706 000*;4,2 л (335 л. с.) – –/3 417 000*Недавно обновившийся седан класса люкс сохранил все козыри предшественника – адаптивную пневмоподвеску, изменяемый клиренси полный привод уже в базе. Обилиесибаритских опций в огромном салоне призвано сделать любую поездкудля обитателей задних кресел максимально комфортной. Машине вполне хватает мощности даже базовогомотора. Главное же ее достоинствонесомненно цена – “Фаэтон” почтина миллион дешевле конкурентов изМюнхена и Штутгарта.“ТУРАН”Компактвэн на базе “Гольфа V” обладает завидной вместительностью.Cалон легко превратить из 5- в7-местный, а максимальный объем багажника – 1989 л. В салонемножество емкостей для мелкой поклажи. В результате рестайлинга годичной давности “Туран” избавилсяот скучноватой внешности и 8-клапанного 102-сильного двигателя, насмену которому пришел мотор с турбонаддувом объемом 1,2 л и мощностью в 105 сил. Однако оптимальнымвсе же стоит признать 1,4-литровый стурбиной и компрессором.Кузов: ........................... 5-дверный универсалДвигатели: ...................................бензиновые1,2 л (105 л. с.), 1,4 л (140, 170 л. с.);дизельный 2,0 л (110 л. с.)Тип привода: .................................... переднийКП: ................... 6-ступенчатая механическая,6/7-ступенчатая DSGБазовая комплектация:....ABS, ESP, подушкибезопасности (6), усилитель руля, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, MP3-аудиосистема,бортовой компьютер, круиз-контрольЦена, руб.: ............ 1,2 л (105 л. с.) – 845 000;1,4 л (140 л. с.) – 930 000/1 000 000**;1,4 л (170 л. с.) – 1 226 000**;2,0 л (110 л. с.) – 999 000/1 153 000**“ТИГУАН”Кузов: ........................... 5-дверный универсалДвигатели: ...................................бензиновые1,4 л (122, 150 л. с.), 2,0 л (170 л. с.);дизельный 2,0 л (140 л. с.)Тип привода: ...........................передний, 4 х 4КП: ................... 6-ступенчатая механическая,6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ......подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по длине и углунаклона руль с усилителем, центральный замокс ДУ, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовкаЦена, руб.: передний1,4 л (122 л. с.) – 899 000;4 х 4 1,4 л (150 л. с.) – 1 014 000;2,0 л (170 л. с.) – 1 140 000*;2,0TDI (140 л. с.) – 1 177 000*Выигрышный дизайн роднит обновленный компактный кроссовер состаршим братом “Туарегом”. Он обзавелся новыми, более мощнымидвигателями, которые позволяют емупревосходно чувствовать себя на любой дороге. Для тех, кто привык считать деньги, появилась комплектацияс приводом на передние колеса иэкономичным 1,4-литровым мотором – конкурент для сверхпопулярного “Кашкая”. Кроме того, арсеналверсий во внедорожном исполнениипополнился тяговитым дизелем.54 | w w w . k u p i a u to . r uTL_WV+.indd 5401.02.12 18:04 И во втором своем поколении, которое появилось в России в 2010году, универсальный вседорожниксохранил все достоинства предшественника. Среди них просторный, комфортабельный, тщательноотделанный салон, богатое оснащение, похвальные динамика иуправляемость даже с базовыммотором, обилие вспомогательной электроники и очень толковаямногорежимная полноприводнаятрансмиссия. Такой набор способен внушить уважение к своемухозяину на любой дороге.Кузов: ............................5-дверный универсалДвигатели: ................................... бензиновые3,6 л (280 л. с.), 4,2 л (360 л. с.);дизельные 3,0 л (204, 245 л. с.), 4,2 л (340 л. с.);гибридный 3,0 л (333 л. с.)Тип привода: ............................................. 4 x 4КП: ..................8-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация:............................ABS,ESP, кожаный руль, подушки безопасности(6), регулируемый по длине и углу наклонаруль с усилителем, центр. замок с ДУ, климатконтроль, эл. стеклоподъемники (4), эл. приводи обогрев зеркал, MP3-аудиосистема счейнджером, литые диски, противотум. фарыЦена, руб.: ............3,6 л (280 л. с.) – 2 325 000*;4,2 л (360 л. с.) – 3 029 000*; 3,0TDI (204 л. с.) –2 184 000*; 3,0TDI (245 л. с.) – 2 325 000*;4,2 TDI (340 л. с.) – 3 062 000*;гибридный 3,0 л (333 л. с.) – 3 240 000*“АМАРОК”Пикап сочетает главные плюсывсех его конкурентов. Просторный,комфортабельный салон и вполнеприличная управляемость – как у“Навары”, многорежимная полноприводная трансмиссия – как уL200, несколько силовых агрегатов и грузоподъемность в тонну –как у “Хай-Лакса”. Автомобиль выпускается в двух вариантах – содинарной и двойной кабинами,причем менее пассажировместительный можно приобрести тольков базовой комплектации.Кузов: .............................. 2/4-дверный пикапДвигатели: ................................... дизельные2,0 л (122, 180 л. с.), 4,2 л (340 л. с.)Тип привода: ............................... задний, 4 x 4КП: .....................6-ступенчатая механическаяБазовая комплектация: .....ABS с ассистентомспуска, ESP с ассистентом подъема, подушкибезопасности (2), регулируемый по длине и углунаклона руль с усилителем, центральный замокс ДУ, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, MP3-аудиосистемаЦена, руб.: .................................. задний/4 х 42,0 л (122 л. с.) – 1 101 500/1 179 800;2,0 л (180 л. с.) – 1 210 500/1 288 800;двойная кабина2,0 л (122 л. с.) – 1 066 000/1 143 800;2,0 л (180 л. с.) – 1 159 000/1 236 800“Кэдди” пятого поколения на платформе пятого же “Гольфа” получилвнешность в новом корпоративном стиле. Богатый выбор из семидвигателей, силенок самого слабого из которых вполне хватает длябодрого движения, удовлетворитсверхпридирчивого покупателя. Кним предлагаются четыре коробкипередач. Автомобиль отличают несвойственная грузопассажирскомуклассу управляемость и великоеразнообразие модификаций, включая полноприводные и удлиненныеверсии.Комфортабельный автомобиль дляпутешествий большой компанией. Среди его плюсов просторный,функциональный салон на 6–8 человек с поистине неисчерпаемымивозможностями трансформации иогромное количество различныхмодификаций, из которого можновыбрать подходящую именно вам.Скажем, существует короткая, средняя и длинная база и даже полныйпривод. Любой из моторов, включая бензиновый, гарантирует неплохую динамику и не будет слишком прожорливым.“ТУАРЕГ”“КЭДДИ”Кузов: ............................4-дверный универсалДвигатели: ... бензиновые 1,2 л (86, 106 л. с.);дизельные 1,6 л (75, 102 л. с.),2,0 л (110, 140 л. с.); на метане 2,0 л (109 л. с.)Тип привода: ........................... передний, 4 х 4КП: ..........5/6-ст. механическая, 6/7-ст. DSGБазовая комплектация: .............ABS, подушкибезопасности (1), регулируемый по длине и углунаклона руль с усилителем, аудиоподготовка,иммобилайзер, центральный замок с ДУЦена, руб.: короткая/“Макси” 1,2 л (86 л. с.) –738 800; 1,2 л (106 л. с.) – 775 200/951 100;1,6TDI (75 л. с.) – 898 600/-; 1,6TDI (102 л. с.) –1 149 800/-, 1 046 900**/1 140 400**;2,0TDI (110 л. с.) – 1 005 700/1 071 800;2,0TDI (140 л. с.) – 1 114 800/1 272 200,1 269 700**/1 372 600**“КАРАВЕЛЛА”/“МУЛЬТИВАН”Кузов: ............................5-дверный универсалДвигатели: ......... бензиновый 2,0 л (115 л. с.);дизельные 2,0 л (84, 102, 140 и 180 л. с.)Тип привода: ........................... передний, 4 x 4КП: 5/6-ступенчатая МКП, 7-ступенчатая DSGБазовая комплектация (дополнительно к“Кэдди”): ...............подушки безопасности (4),кондиционер, электростеклоподъемники (2),электропривод и обогрев зеркалЦена, руб.: ..........2,0 л (115 л. с.) – 1 248 200;2,0 л (204 л. с.) – 1 647 800/1 789 800**;4 х 4 –1 935 100**;2,0TDI (84 л. с.) – 1 227 900;2,0TDI (102 л. с.) – 1 285 900;2,0TDI (140 л. с.) – 1 378 000/1 517 900**;4 х 4 – 1 521 200;2,0TDI (180 л. с.) – 1 602 300/1 744 300**;4 х 4 – 1 889 600/2 101 200**w w w . k u p i a u to . r uTL_WV+.indd 55| 5502.02.12 16:44