1959 — на Горьковском автозаводе собрана первая партия легковых автомобилей представительского класса ГАЗ-13 «Чайка»  - гордости советского автомобилестроения.

1853 — родился Андре Жюль Аристид Мишлен (1853 — 1931), французский инженер и промышленник, учредивший вместе с братом Эдуардом компанию по производству шин Michelin .

1862 — Альфонс Бо де Роша, французский инженер, запатентовал четырехтактный двигатель (французский патент № 52593). Одним из первых он понял важность сжатия топливной смеси перед зажиганием. Сам де Роша двигателя на основе своего патента никогда не создавал. Даймлер и Майбах признавали этот патент, в отличие от Отто Николауса, которому, вероятно, не было известно о его существовании.

1913 – пионер американского автомобилестроения Фрэнк Дьюри представил публике свой первый закрытый автомобиль — 1913 Stevens Duryea Model C.

1920 — в США вступил в действие так называемый «сухой» закон. Американская мафия использовала для доставки контрабандного спиртного одну из самых скоростных машин того времени — Ford V8 ( прообраз ГАЗ М1 ). Апофеозом этой истории стало нашумевшее письмо криминального авторитета Америки Джона Диллинджера, которое он после своего ареста в 1934 году направил Генри Форду, благодаря его за великолепное творение – Ford V8.

1945 — Шарль де Голль подписал акт о национализации Renault. Из предвоенных моделей на тот момент «в строю» оставалась одна лишь Renault Juvaquatre 1937 года. Но уже в 1947 году модельный ряд марки пополнился малолитражной Renault 4CV, которая фактически спасла фирму, став своего рода «французским «Жуком» (производилась до 1961 года). Легендарной малышке, история которой неотрывна от истории компании, посвящена публикация в журнале «За рулем» .

1948 — с конвейеров заводов Ford Motor Co. сходят первые послевоенные модели – пикапы F-серии.