Школа опытных водителей – обгон на тот свет

Каждый раз, когда еду по узкой дороге на подъем, екает сердце: а не вылетит ли мне навстречу шальной водитель? Особенно тревожно бывает, когда понимаешь, что по ту сторону холма на него вползает фура. А вдруг кому-то взбредет в голову обогнать ее? Дураков у нас, увы, хватает!

Итак, шоссе шириной около 7 метров проходит по холмистой местности. Перед вами метрах в двадцати пяти на спуске примерно с вашей же скоростью едет контейнеровоз. После спуска начинается довольно крутой 200-метровый подъем. На спидометре вашей машины 70 км/ч. Естественно, возникает желание совершить обгон, но на горизонте вдруг показывается встречный транспорт. Как вы поступите в данной ситуации? Приводим несколько вариантов поведения. За один из них, который будет оптимальным, на ваш взгляд, и предлагаем проголосовать. Какой? Читайте на следующей странице, но прежде сделайте выбор.

Обгон с выездом на полосу встречного движения, как известно, всегда сопряжен с опасностями.

В таких случаях особенно важно представлять себе, где окажется ваш автомобиль к концу маневра. Даже при условии, что встречная полоса пуста, если вы не сможете закончить обгон до середины подъема, от него следует отказаться. Ведь из-за холма может выскочить встречный автомобиль. И тогда вы окажетесь в роли того самого дурака, о котором я говорил вначале. Сказанное, однако, не означает, что к обгону в данной ситуации следует приступить немедленно. До подъема водители обоих грузовиков наверняка постараются разогнаться, чтобы использовать на предстоящем подъеме силу инерции. Конечно, в ПДД есть пункт, запрещающий препятствовать обгону, то есть увеличивать свою скорость, если вас обгоняют. Но, судя по личному опыту, помнят об этом правиле или соблюдают его сегодня единицы.

Кроме того, вам придется начинать обгон, не имея запаса скорости, что значительно увеличит путь для маневра, и перед встречным автомобилем закончить его, возможно, не удастся. Очевидно, в данном случае оптимальным и безопасным будет третий вариант. Приступив к обгону после проезда встречного транспорта, вы поравняетесь с обгоняемым грузовиком почти на самом гребне, и, если в это время там покажется встречный автомобиль, аварии избежать будет сложно. Что касается первого варианта, то он возможен, но только при условии, что ваша скорость заметно больше скорости обгоняемого контейнеровоза. Тогда, приступив к маневру, что называется, с ходу, можно завершить его достаточно безопасно. Но в условиях нашей задачи скорость легковушки примерно равна скорости попутного грузовика. Так что от первого варианта развития событий на этот раз стоит отказаться.

Я на самом деле почти не сомневался, что осторожный вариант развития событий выиграет в опросе. Но это опрос. Уверены ли вы, что в жизни, на настоящем холме вы поступите именно так, как сегодня проголосовало большинство?