И тут что-то сломалось... Как мне быть посреди шоссе?

Представьте: на исходе ясного солнечного дня легковой автомобиль едет по проспекту, имеющему по четыре полосы движения в каждом направлении. Водитель в машине один, без пассажиров. Лучи закатного солнца бьют ему прямо в глаза. Неожиданно, перед самым перекрестком у машины по непонятной причине глохнет двигатель. Все попытки запустить его стартером кончаются безрезультатно. 

Что делать? Как будете на месте этого водителя действовать вы?

Сразу оговоримся, что никакие слесарные навыки, которые позволили бы вам починить автомобиль на месте, учитывать не будем. Не все водители ими владеют. Если хотите, можете представить, что поломка серьезная и устранить ее можно только в условиях СТО. Поэтому уравняем шансы: задача водителя заключается в том, чтобы безопасно для самого себя и окружающих убрать машину с проезжей части. 

Итак, из нескольких вариантов развития событий предлагаем выбрать один — оптимальный, по вашему мнению, — и проголосовать за него. А обсудим действия водителя на следующей странице.

Опасность сложившейся ситуации в том, что на широкой магистрали, по которой транспорт движется с максимально разрешенной скоростью, ваш стоящий посередине проезжей части автомобиль может для кого-то оказаться неожиданным препятствием. 

Особенно это вероятно в том случае, если по вашей полосе будет двигаться большой автомобиль, скажем, кроссовер, который, закрывая обзор для следующего за ним транспорта, перестроится в соседний ряд в последний момент. Отвлекись шофер идущей за ним машины хотя бы на секунду в этот момент  –– ваш автомобиль рискует получить удар сзади. Из этого следует, что находиться в машине или рядом с ней длительное время (не важно, спереди или позади машины) опасно. Кто знает, сколько придется ждать водителя, который согласится вам помочь? Поэтому отметаем первые два варианта. 

Ситуацию усугубляет и закатное солнце, которое слепит глаза и значительно ухудшает видимость. В таких условиях сложнее заметить аварийную сигнализацию и знак аварийной остановки. Не поможет лучше обозначить на дороге сломавшийся автомобиль и открытый багажник, ведь из-за солнца водители видят только силуэт вашей машины. Еще опаснее толкать неисправный автомобиль. Конечно, Правила обязывают водителя в подобной ситуации по возможности убрать автомобиль с проезжей части. Ключевое: «по возможности». Даже если представить, что у вас достаточно сил и смелости, чтобы толкать автомобиль, находясь при этом снаружи и подруливая через окно водительской двери, возникает дополнительная сложность. Вы же находитесь непосредственно перед стоп-линией, а впереди оживленный перекресток. Так что вариант под номером три тоже не подходит.

Наиболее безопасный из предложенных - четвертый вариант. Вы обозначаете неисправный автомобиль на дороге, в том числе и с помощью знака аварийной остановки (этого требуют ПДД), а сами ждете прибытия помощи на тротуаре.