100 лет BMW

Компания BMW недавно отметила 100-летний юбилей. Вместе мы проследим ее взлеты и падения, рекорды и достижения. Узнаем, чем BMW живет сейчас. И попробуем заглянуть в ее будущее.

25
ИСТОРИЧЕСКИХ ФАКТОВ
Первые
автомобили BMW

ровесники журнала «За рулем»
Свыше
15 миллионов BMW

продано за последние 10 лет
Аэропланы с моторами BMW поставлялись

в Российскую империю
BMW как производитель авиационных двигателей
Первые шесть лет своего существования компания BMW занималась исключительно созданием и производством двигателей для самолетов располагавшегося неподалеку завода Flugmaschinenfabrik.
Первый рекорд компании
Уже через три года после основания, компания устанавливает свой первый рекорд. В 1919 году аэроплан под управлением Франца Димера устанавливает рекорд высоты, взлетев на отметку 9760 метров. Аэроплан был оснащен двигателем BMW.
Первый мотоцикл марки
28 сентября 1923 года компания BMW производит свой первый мотоцикл R32.
Первый рекорд скорости на мотоцикле
В 1929 году немецкий мотогонщик Эрнст Хенне предпринял попытку преодолеть мировой рекорд скорости. 19 сентября он промчался по Ингольштадтскому шоссе со скоростью 216 км/ч, что превысило прошлый рекорд скорости почти на 10 км/ч.
Больше 80 лет с ноздрями.

Одной из фирменных черт баварских автомобилей остаются знаменитые «ноздри» – характерная радиаторная решетка. Впервые этот элемент появился на модели BMW 303 1933 года.
Первый четырехдверный седан
Первый седан BMW с четырьмя дверьми появился спустя 20 лет после основания компании – это BMW 326 1936 года.
Рекорд скорости, продержавшийся 14 лет
28 ноября 1937 года Эрнст Хенне на автобане Франкфурт – Дармштадт пытается установить мировой рекорд скорости на мотоцикле. Результат, показанный на 108-сильном мотоцикле BMW, оказался непревзойденным – 279,5 км/ч. Этот рекорд продержался 14 лет.
Советский мотоцикл М-72 – копия мотоцикла BMW
Известный советский мотоцикл М-72, который выпускали на нескольких заводах в 1941-1960 гг. являлся копией удачного BMW R71.
EMW – советский BMW
Во второй половине 1940-х завод BMW в Айзенахе, в Тюрингии, входил в совместное советско-германское акционерное общество Автовело. Автомобили, выпускаемые там поставляли и продавали в СССР. Это были EMW 327 и EMW 340.
Isetta – один из прототипов Запорожца
Среди зарубежных машин, которые испытывали в НАМИ во второй половине 1950-х в качестве аналогов будущего советского микроавтомобиля, был и BMW Isetta. А на опытном образце Москвич-444, в будущем ЗАЗ-965, поначалу стоял мотор BMW 600.
55 лет назад BMW создали новый класс автомобилей
На автосалоне во Франкфурте 1961 года была представлена новая модель BMW 1500. Автомобиль получился весьма удачным. Он не только позволил компании добиться финансового успеха. Эта модель основала популярный сегодня класс компактных спортивных седанов.
Изгиб Хофмайстера сопровождает марку уже 54 года
Изгиб Хофмайстера - характерный изгиб передней части задней стойки кузова, созданный Вильгельмом Хофмайстером, впервые появился на двух моделях конца 1961 года – BMW 3200 CS и BMW 1500.
Двигатель BMW послужил прототипом для двигателя АЗЛК
Двигатель BMW 1500 1962 года, позже известный как BMW M10 был взят за основу одного из лучших отечественных двигателей своего времени Москвич-412 (82х70 мм, 75 л.с.).
Основание компании Alpina
В 1965 году основана компания Alpina, специализирующаяся на создании автомобилей на базе моделей BMW. В 1983 году компания официально зарегистрировалась как самостоятельный производитель автомобилей.
Основание спортивного подразделения BMW M.
В 1972 году было создано спортивное подразделение компании BMW – BMW Motorsport. Первым проектом стала BMW 3.0 CSL.
Литере M 36 лет
В 1980 году появилась первая «эмка» - BMW M535i. С этого момента буква M в названии модели становится синонимом скорости и динамики.
Первый завод в Японии
BMW стала первым автомобильным производителем, который развернул собственное производство в Японии. В начале 80-х годов там развернулась сборка BMW 5 серии с кузовом E28.
Литера Х появилась почти 30 лет назад
Буква Х в названии модели, означающая наличие полного привода впервые появилась в 1987 году на BMW 325iX.
Первый официальный дилер BMW в России.
Осенью 1992 года в России открылся первый официальный дилер BMW – компания Артекс.
Слияние с британскими марками
В 1994 году компания BMW становится владельцем группы Rover. Вместе с этим под контроль компании переходят марки Rover, Land Rover и MINI. Благодаря этому сотрудничеству появились «реинкарнация» автомобилей Mini. А на автомобилях Range Rover ставились двигатели BMW M62B44.
Сотрудничество с Rolls-Royce
В 1998 году компания Vickers решила продать акции компании. Однако права на решетку радиатора и «дух экстаза» получила компания VW. Полный контроль над британской маркой BMW получила в 2003 году. В этом же году свет увидел совершенно новый автомобиль – Rolls Royce Phantom.
Сборка BMW в России
В 1999 году на заводе Автотор в Калининграде стартовало производство автомобилей BMW. Первыми BMW российской сборки стали седаны 523i и 528i. В 2013 году с конвейера сошел 100-тысячный автомобиль.
Самый быстрый седан в истории
В 2007 году на базе суперседана BMW M5 с индексом Е60 был построен самый быстрый седан в мире - Currency Motors BMW M5. Двигатель V10 форсирован до 810 л.с., а максимальная скорость достигает 385 км/ч.
Беспилотный BMW
Концепт BMW Vision Next 100, созданный к столетию марки, вобрал в себя целый ряд инновационных решений, в будущем ждущих серийные автомобили. В частности этому автомобилю по сути не нужен водитель. В режиме движения Easy руль-штурвал убран в переднюю панель, а водитель занимается своими делами. Более того, автомобиль способен распознавать настроение водителя, и в зависимости от этого менять подсветку салона, посадку, режим работы климатической установки и прочее.
Живой кузов

Возможность ехать без участия водителя – не единственное достоинство концепта BMW Vision Next 100. Кузов автомобиля частично состоит из 800 подвижных треугольных секций. Большая их часть расположена на крыльях. Колеса закрыты щитками для обеспечения лучшей аэродинамики (Cx=0,18). При повороте секции растягиваются и колеса не трутся об арки.
11
СПОРТИВНЫХ ФАКТОВ
Победа в Mille Miglia
В 1940 году легендарную гонку Mille Miglia выиграл экипаж на BMW 328 Berlinetta Touring. Это был модифицированный BMW для 24-х часов Ле-Мана с форсированным до 135 л.с. двигателем. Экипаж в составе Хашке фон Ханштайна и Вальтера Бюмера прошли дистанцию с рекордной средней скоростью в 166,7 км/ч.
Мотоциклы BMW 20 лет подряд выигрывали мировой чемпионат

В 1954 году чемпионат мира по мотогонкам с коляской был выигран на мотоцикле BMW. С тех пор компания на протяжении 20 лет никому не отдавала этого титула.


Чемпионат Формулы
-1 выигран с турбомотором.

« Турбоэра» Формулы-1 началась в 1977 году, когда команда Renault впервые представила болиды с турбомоторами. Долгое время взять титул командам с болидами, оснащенными турбонаддувом не удавалось. Но в 1983 чемпионом мира становится Нельсон Пике, чей болид Brabham BT52 был оснащен наддувным двигателем BMW M12/13 1.5 L4T.
BMW – чемпион WTCC
Так вышло, что компания вписала свое имя в историю, как победитель дебютного чемпионата WTCC дважды! В первый раз это сделал Роберто Равалья на BMW M3 (E30) в 1987 году. А в 2005 году, когда чемпионат WTCC был возрожден после 18-летнего перерыва, чемпионом стал Энди Приоль на BMW 320i
Победа в 24-х часах Ле-Мана
В 1999 знаменитую гонку выиграл экипаж на BMW V12 LMR в составе Пьерлуиджи Мартини, Янника Дальма и Йоахима Винкельхока.
Титулы в ДТМ
Знаменитая немецкая кузовная серия не прошла для BMW незамеченной. Дебютный чемпионат был выигран на автомобиле BMW 635CSi. Всего же на автомобилях BMW было завоевано пять титулов в личном зачете и три в командном.
20 Гран-При Формулы-1

выиграны с моторами BMW.
Мотоциклы BMW шесть раз покоряли Дакар
1995 год

Ле-Ман покорен с серийным мотором BMW.
Самые мощные двигатели Формулы-1
В начале 2000-х годов BMW вернулась в чемпионат мира как производитель двигателей, и вскоре стали делать лучшие агрегаты в чемпионате. Десятицилиндровый двигатель P82 2002 года во время квалификации в Монце преодолел отметку в 19000 об/мин. А мощность достигала 950 л.с., что делает его самым мощным атмосферным двигателем в истории чемпионата
BMW 320i – гроза супертуризма
«Боевая» BMW третьей серии с индексом Е36 стала по-настоящему непобедимой в гонках супертуризма 90-х годов. Трижды на ней выигрывался чемпионат Германии (1994, 1995 и 1998). В общей сложности в разных кольцевых чемпионатах на этой модели было завоевано 25 чемпионских титулов.
Успехи BMW в российском кольце
Автомобили BMW давние участники российского туринга. В общей сложности гонщики на BMW становились чемпионами 11 раз. Среди них и трехкратный чемпион Михаил Ухов. Чемпионаты выигрывались на BMW 320 трех поколений – E36, E46 и E90.
Заводская команда Формулы-1
В 2006 году компания BMW дебютировала в чемпионате мира Формулы-1 с заводской командой BMW Sauber F1 Team. Уже в 2007 году команда занимает второе место в Кубке Конструкторов. А в следующем сезоне приходит первая победа. По окончании сезона 2009 команда покинула чемпионат.

Самый длинный дрифт


15 февраля 2013 года Йохан Шварц из Южной Каролины установил мировой рекорд, исполнив самый продолжительный дрифт. Трюк выполнялся на BMW М5 F10. Продолжительность дрифта составила более 82 километров непрерывного заноса.
42
ТЕХНИЧЕСКИХ ФАКТА
Первые, лучшие, самые....

BMW M1 стал первым суперкаром компании

Дебютировавшее в 1978 году спорткупе M1 дизайном походило на футуристичное концепт-купе Turbo 1972 года. Среднемоторный спорткар развивал 262 км/ч. А его двигатель позже нашел применение на заряженных BMW M5 и M6.

Реечное рулевое управление и рядная «шестерка» под капотом вот уже 80 лет
Мало кто знает, что такое сочетание появилось на автомобилях с «тройкой» в названии модели еще в 30-х годах. Легендарная BMW 321 образца 38-го года уже тогда имела реечный рулевой механизм и рядный шестицилиндровый двигатель.
Первый полноприводный автомобиль
Думаете, первым внедорожником компании был BMW X5? А вот и нет. Первым таким автомобилем стал BMW 325 (Kfz.3) времен Второй Мировой Войны. Все четыре колеса были не только ведущими, но и управляемыми.
Универсалы Touring появились случайно
Однажды у сотрудника отдела прототипов BMW, Макса Райсбека, возникла дилемма. В семье ожидалось пополнение, и понадобился универсал. Но в BMW их не делали, а другой марки Макс не хотел. Тогда он купил поврежденный BMW 323i и переделал его в универсал самостоятельно. Райсбек решил показать автомобилю своему начальству. В итоге серийный универсал третьей серии был показан публике уже через три года, в 1987 году. Тем самым дав начало новому классу спортивных универсалов.
Active Steering – рулевое управление с переменный отношением
Рулевой механизм с переменным передаточным отношением представили в 2002 году. Первым серийным автомобилем с этим механизмом стала BMW 5 серии с кузовом E60. По сути это обычный реечный рулевой механизм, дополненный планетарным механизмом. А совместная работа с системой DSC позволяет менять отношение не только в зависимости от скорости, но и от дорожной ситуации.
Седан с двигателем V12
BMW 750i с кузовом Е32, стал первым послевоенным седаном с двигателем V12, обставив тем самым главного конкурента – Mercedes-Benz S-класса, у которого было лишь восемь цилиндров.
Секвентальная коробка передач
В 1996 году на спорт купе BMW M3 (E36) появилась секвентальная коробка передач SMG-I. По сути это механическая коробка передач, за смену передач в которой отвечает сервопривод. Скорость переключения в такой трансмиссии выше, чем у любого среднестатистического водителя.
Первая телескопическая вилка на мотоцикле

В 1935 году BMW первой в мире применила гидравлическую телескопическую переднюю вилку для мотоцикла. Это была модель BMW R12.
Революция в моторостроении BMW

Мотористы компании разработали «идеальный цилиндр». Идея в том, что его будут использовать как модуль для постройки трех-, четырех- и шестицилиндровых моторов. Цилиндр, рабочим объемом 500 см³, способен выдавать от 30 до 50 кВт для бензиновых, и 20-40 кВт для дизельных двигателей.
Трехцилиндровый двигатель BMW
Двигатель B38 стал первым из новой линейки, так называемого глобального цилиндра по программе Efficient Dynamics. Впервые в мире корпус турбокомпрессора выполнен из алюминия. При этом двигатель на 60% унифицирован с трехцилиндровым дизельным B37! В 2015 году двигатель B38 получил титул «Двигатель года».
BMW 7 Series V16
В 1988 году компания BMW установила на седан 7-й серии с индексом Е32 16-цилиндровый двигатель мощностью 408 л.с. Автомобиль был построен в единственном экземпляре.
Двигатель, разработанный совместно с Peugeot
В 2006 году на автомобилях MINI появился двигатель EP6 объемом 1,6 литра. Этот двигатель разработан BMW совместно с концерном PSA. Этот двигатель серии «Prince», также встречается на автомобилях Peugeot и Citroen. Модификации с наддувом устанавливаются на MINI Cooper S, а также на BMW 1-й серии.
Двигатели BMW – лучшие в мире
Международный конкурс двигатель года проводится с 1999 года. За это время компания BMW получила 58 наград в различных классах. В том числе семь раз двигатели BMW признавались лучшими в главной номинации «Международный двигатель года» - в 2001, 2002, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2015 годах. Впервые этот титул был завоеван с двигателем BMW S54.
Двигатель долгожитель
Рядный шестицилиндровый двигатель серии M50 стал настоящим долгожителем во всех смыслах. Последние двигатели из этой серии – M54, продержались на конвейере до 2006 года. Для своего времени эти моторы обладали великолепной отдачей – 150 и 192 л.с. для 2-х и 2,5-литрового двигателя соответственно. Двигатели М50 без труда преодолевали 500 тысяч км без капитального ремонта. А некоторым экземплярам удавалось преодолеть заветную отметку в миллион километров.
Двигатель – монстр
В 1990 был построен прототип суперкара BMW M8 с доработанным дввенадцатицилиндровым двигателем S70 мощностью 558 л.с. Автомобиль так и не пошел в серию. Позже этот же двигатель был еще доработан отделением BMW Motorsport. Мощность доведена до 627 л.с. В 1993 году эта модификация, обозначенная как BMW S70/2, нашла место на суперкаре McLaren F1.
Первый двигатель из магния

Новое семейство рядных «шестерок» N52, стало первыми серийными двигателями, чьи блоки цилиндров изготовлены из магниевого сплава.
BMW 2 Active Tourer – первая серийная модель с передним приводом
BMW долго придерживалась классической компоновки. Первым переднеприводным автомобилем компании стала BMW Active Tourer 2-й серии (2014 год).
Первая четырехглазая BMW
Уже много лет одним из главных признаков экстерьера BMW являются четыре раздельные фары головного света. Первым автомобилем BMW с четырьмя фарами стали седаны серии Е3 1968 года.
E65 – первая модель фирмы без МКПП
Удивительно, но факт. Только в 21 веке появилась модель, у которой в гамме отсутствует механическая коробка. Этим автомобилем стала Седьмая серия с индексами Е65/66.
Тройка Е36 – первая современная модель с отдельными «ноздрями»
Третье поколение «трешки» BMW во многом было новаторским. В том числе и в дизайне. На этой модели знаменитые «ноздри» впервые не были частью радиаторной решетки, а полностью выполняли ее роль.
BMW 2002 turbo – первая в мире массовая модель с турбиной
Несмотря на то, что Баварские мотористы долго придерживались концепции атмосферных двигателей, именно они явили миру первую массовую модель с наддувным двигателем. Им стала BMW 2002 Turbo 1974 года.
Первый дизельный BMW
Первой моделью компании с двигателем на тяжелом топливе стала BMW 524td с индексом Е28 1983 года. Ее двигатель объемом 2,4 литра развивал 115 л.с.

Автомобили на природном газе

В 1999 году BMW представила экспериментальную 523g с индексом Е39, работающую на сжатом природном газе.

Родстер без дверей
В 1988 году началось производство одной из самых необычных моделей компании – BMW Z1. В основу родстера легло шасси BMW E30. Особенностью модели было то, что двери убирались внутрь порогов, создавая впечатление, что автомобиль их вовсе не имеет. За три года было выпущено 8000 экземпляров.
BMW M5 Cabrio
В 1989 году была построена открытая версия спорт седана BMW M5. Автомобиль должен был стать серийным, являясь наследником шестой серии Е24. Однако незадолго до начала производства проект был свернут. Возникли опасения, что появится спрос на обычные версии кабриолета пятой серии, что моглы бы помешать продажам кабриолетов третьей серии.
Электромобиль для олимпиады
Свой первый электромобиль компания BMW представила в 1972 году. Им стала BMW 1602 Electro-Antrieb, подготовленная специально для Олимпиады в Мюнхене. Автомобиль сопровождал марафонцев и был способен преодолеть без подзарядки до 60 км.
Первый спорткроссовер
В 1999 году компания BMW представила свой первый кроссовер – BMW X5, ставший революцией в классе. Никогда до этого полноценный внедорожник не обладал управляемостью спортивного автомобиля.
BMW i8 – первый гибридный суперкар
Полноприводное купе приводится в движении гибридной установкой Plug-in hybrid – два электродвигателя, питающихся от литий-ионных батарей, и 1,5 литрового наддувного двигателя. Общая мощность – 362 л.с. Разгон до 100 км/ч за 4.4 секунды. А средний расход топлива рекордно низкий - всего 2,1 л/100 км!
Лазерные фары
Новаторский BMW i8 в 2014 году стал первым в мире серийным автомобилем с лазерным светом передних фар. Первой же машиной с лазерной оптикой стал также BMW – концепт-кар Vision ConnectedDrive 2011 года.

Первый в мире автомобиль на водороде

BMW 750hL CleanEnergy Concept стал первым автомобилем, который в качестве топлива потребляет водород. Запас хода составляет 400 км. В рамках проекта компанией была построена сеть АЗС, позволяющих заправляться водородом.

Идеально
спроектированная
эргономика
Главное достоинство интерьеров BMW является вывереннная эргономика. Заложил эту традицию Поль Брак, в 1970-м году ставший шеф-дизайнером марки.
50 лет

первой BMW c автоматом
В пять раз

Выросла литровая мощность двигателей BMW за 80 лет
Рядная «шестерка»

идеально уравновешенный двигатель
Рыжая подсветка
Вот уже много лет одним из фирменных знаков отличия салона BMW является «огненная» подсветка приборов.
Авиационные нотки в щитке приборов
Для оформления щитка приборов некоторых моделей BMW конца 60-х начала 70-х, например BMW 2002 Turbo, было характерным оформление щитка приборов в стиле авиационного инструментария с крестообразной разлиновкой приборов.
iDrive – первая интеллектуальная система
В 2001 году на новой «семерке» Е65 дебютировала первая в своем роде интеллектуальная автомобильная система, отвечающая почти за все функции. Управление происходило за счет джойстика на центральном тоннеле.
Система управления жестами
BMW 7 серии с индексом G11 стал первым автомобилем с системой управления жестами. Система Gesture Control позволяет управлять функциями мультимедиасистемы с помощью движений руки.
Парковка без водителя
На новой седьмой серии доступна функция дистанционной парковки без водителя. Функция активируется с интерактивного ключа BMW Display Key. Процесс контролируется сигнализацией аварийного сближения, ассистентом парковки и датчиками кругового обзора. Впервые система появилась на BMW i3
Автомобиль без зеркал заднего вида
На экспериментальном BMW i8 Mirrorless Concept отсутствуют зеркала заднего вида. Их заменяют три камеры заднего вида. Изображение транслируется на большой дисплей на месте салонного зеркала. Изображение позволяет избежать мертвых зон. К 2019 году планируются первые серийные автомобили с подобной системой.
Первые фары с ксеноновым светом

Первым серийным автомобилем, на котором был применен ксеноновый ближний свет, стала «семерка» с кузовом Е32. Это была BMW 750iL 1991 года.
Самые быстрые универсалы
В 1992 году была представлена BMW M5 Touring (кузов Е34). С двигателем в 340 л.с. и максимальной скоростью 250 км/ч это был самый мощный и самый быстрый универсал своего времени.
Рядная «шестерка» - идеально уравновешенный двигатель
Рядный шестицилиндровый двигатель – одно из главных фирменных блюд мотористов BMW, является идеально сбалансированным. Все силы и моменты в таких двигателях самоуравновешенны.
Первый хэтчбек вовсе не «копейка»
На самом деле первым автомобилем марки с подобным кузовом стала BMW 2000tii Touring. По сути это была машина серии 02 с трехдверным кузовом хэтчбек.
Реечное рулевое управление на седьмой серии появилось в 21 веке
Хотя рулевой механизм такого типа используется BMW еще с 30-х годов, на седьмой серии рулевой механизм реечного типа появился лишь на четвертом поколении E65 2001 года.
Юбилейная седьмая серия

В честь 100-летия компании BMW выпустит ограниченную серию из ста автомобилей BMW 7-й серии. Исполнение BMW Individual 7 Series THE NEXT 100 YEARS будет доступно для версий 740e, 750i и M760i. Автомобили окрашены в специальный цвет Centennial Blue, имеют оригинальные 20-дюймовые диски и салон, отделанный белой кожей.

BMW и безопасность
23
НЕЖИДАННЫХ ФАКТА
Боб Марли и Пол Уокер были поклонниками BMW
Мало кто знает, что Боб Марли был любителем BMW. В частности у него была BMW 1602 ярко красного цвета.
Другим известным поклонником Баварского концерна был звезда Форсажа Пол Уокер. В его коллекции есть редкий BMW 2002 Touring с тюнингом от Alpina, BMW M1, BMW 850CSi, BMW M3 поколений Е30 и Е36.
Первым автомобилем BMW был не BMW
Первым автомобилем, на котором появился логотип BMW был Austin 7, который по лицензии выпускался под именем Dixi на заводе в Айзенахе в Восточной Германии. Именно здесь и началась автомобильная история марки.
На заводе BMW могли выпускать Мерседесы

В конце 50-х годов компания оказалась на грани банкротства и могла перейти под контроль Mercedes-Benz. Однако, благодаря частным инвесторам, дилерам и сотрудникам, удалось найти нужную сумму для запуска новой модели.
BMW – не единственная автомобильная марка из Баварии

Этот немецкий регион является родиной грузовиков MAN, а также одного из главных конкурентов BMW – компании Audi, чья штаб-квартира расположена в Ингольштадте.
Значение логотипа
Многие считают, что логотип компании означает пропеллер на фоне голубого неба. Это логично, учитывая авиационную историю марки. На самом деле эти цвета повторяют цвета флага Баварии, где и располагается штаб-квартира компании.
Некоторые BMW никогда не выпускались в Германии

Кроссоверы X3, X4, X5 и X6, а также родстеры Z3 и Z4 никогда не выпускались на заводах Германии.
BMW – автомобиль Джеймса Бонда
В 90-х годах автомобили BMW стали постоянными спутниками агента 007 в фильмах «Золотой глаз» (BMW Z3), «Завтра не умрет никогда» (BMW 750iL), а также «И целого мира мало» (BMW Z8).
Главная роль в кино
Автомобилям марки BMW случалось быть и одними из главных героев в фильмах. В «Погоне» 1994 года это BMW 325i, или BMW 328i в фильме «Трасса 60». Стоит вспомнить и наши криминальные драмы «Бумер» и «Бумер: Фильм второй» с BMW 750iL и BMW X5 соответственно.
Участие в кинопогонях
Великолепная управляемость и отличная динамика сделали BMW завсегдатаем различных погонь в кино. Можно вспомнить фильмы «Кто я?», «Мистер и миссис Смит», «Форсаж 4», «Ронин» или «Угнать за 60 секунд».
BMW в «Миссия невыполнима»
В двух последних фильмах «Миссия невыполнима» - Протокол Фантом и Племя изгоев, автомобили BMW играют важную роль. В первом фильме была эффектная погоня на BMW 6 серии и BMW X3. Кроме того там дебютировало гибридное купе BMW i8. А в последней части франшизы можно наслаждаться зрелищной погоней на BMW M3. Также в фильме присутствуют BMW X5, 6 –я и 7-я серии.
Автомобили BMW в кинематографе

И еще много других...
Мототехника и авто BMW в гараже особого назначения
В Гараже Особого Назначения для сопровождения кортежей использовали и используют несколько моделей мотоциклов BMW, в том числе с боковым прицепом. Также в парке спецслужб немало легковых BMW пятой и седьмой серии.
Велосипеды BMW
Компания известна не только как производитель автомобильной и мототехники, но и как производитель велосипедов, которые она выпускает и по сей день.
Успехи BMW на воде
Компания BMW добивалась побед не только в авто и мотоспорте. В 2004 году компания стала партнером американского синдиката Oracle. Союз был переименован в BMW Oracle Racing. В 2010 году команда выиграла 33-й кубок «Америки» с тримараном USA-17.
Прозвище акула
Начиная с 60-х годов и до середины 80-х для всех моделей BMW была характерна острая форма передней части с обратным наклоном. За эту форму автомобили марки BMW получили прозвище «акула».
Основное здание BMW – ровесник СССР

После окончания первой мировой войны в компании задумались о производстве мототехники. В 1922 году, в год образования СССР, восточнее нынешнего городского Олимпийского центра, строится нынешнее основное здание.
Звезды СССР на BMW
Если не брать в расчет трофейные автомобили, то BMW в СССР было совсем мало. Одним из владельцев был Владимир Высоцкий. Он купил сразу две модели BMW 2500, на которых проездил до 1976 года. Другим поклонником марки был Андрей Миронов, у которого во владении была BMW 520. Аналогичный автомобиль был и у Владимира Винокура.
BMW в советской милиции 1970-х – BMW E12
Еще в 1970-х в московской милиции служили несколько седанов BMW 5 серии с кузовом Е12, которые на улицах вызывали повышенный интерес прохожих.
Советские танки были оснащены моторами BMW
Советские танки БТ-7, Т-28, Т-35, а также бомбардировщики ТБ-3 были оснащены двигателями М-17. Эти двигатели являются лицензионными копиями 12-цилиндрового двигателя BMW VI.
Заводская команда ЗиЛ выступала на BMW M3
Еще во времена СССР, начиная с 1990-го, заводские гонщики ЗиЛ Николай и Игорь Больших успешно выступали на внутренних и зарубежных ралли на 350-сильном BMW M3.
Автомобили BMW были популярны среди криминала России 90-х
Автомобили Баварского концерна имели шуточную расшифровку «Боевая машина вымогателей». Ведь автомобили марки BMW были популярны среди нашего криминалитета 90-х. Особенно пятая серия Е34. И неспроста – крепкий кузов, отличная управляемость и мощная динамика позволяли уйти от погони или догнать кого угодно.
Почти 40 % BMW,

проданных в России в 2015, были дизельными.
Мини фильмы известных режиссеров с участием BMW
В начале 2000-х годов компания выпустила серию короткометражных фильмов, снятых известными режиссерами. Среди них Гай Ричи, Джон Ву, Джон Франкенхаймер, Алехандро Гонсалес Иньярриту и другие. Главные роли играли Клайв Оуэн и автомобили BMW. В съемках приняли участие Мадонна, Джеймс Браун, Гари Олдман, Стеллан Скарсгард, Микки Рурк и многие другие.
Мини фильмы с Клайвом Оуэном и BMW
Конкурс!
Найдите факт с ошибкой и напишите нам!
Made on
Tilda