Москва – Владивосток:
Персонаж Жюля Верна Филеас Фогг объехал мир за 80 дней. Журналист и автогонщик Андрей Леонтьев доехал от Москвы до Владивостока за шесть. Но параллельно с ним на скором поезде «Россия» ехала трэвел-блогер.
есть ли у машины шанс обогнать поезд
Впервые об этом проекте я услышал весной на Байкале, где Андрей Леонтьев руководил фестивалем «Дни скорости», установив несколько рекордов. Тогда он уже ходил с идеей устроить соревнование между поездом и машиной на маршруте Москва-Владивосток. И несмотря на то, что знал Андрея по пробегу от Магадана до Никеля (через всю страну) и другим многодневным пробегам, но в возможности победить поезд сомневался.
25 июля Андрей на стандартной Suzuki Vitara, преодолев 9000 километров по российским автодорогам, встречал с цветами на вокзале Владивостока скорый поезд «Россия». Букет был для трэвел-блогера Юлии Костюшкиной. А фокус в том, что Андрей и провожал Юлию в Москве 18 июля, помахав вслед удаляющемуся поезду… платочком.
25 июля Андрей на стандартной Suzuki Vitara, преодолев 9000 километров по российским автодорогам, встречал с цветами на вокзале Владивостока скорый поезд «Россия». Букет был для трэвел-блогера Юлии Костюшкиной. А фокус в том, что Андрей и провожал Юлию в Москве 18 июля, помахав вслед удаляющемуся поезду… платочком.
Потом он сел за руль Suzuki и поехал обгонять экспресс – соблюдая при этом правила дорожного движения, конечно, ограничения скорости и необходимость отдыхать! Андрей ехал 6 суток и 16 часов, опередив поезд на 6,5 часов – и это несмотря на то, что в один из дней он проспал. Машина не сломалась, немного «сломался» водитель.
С запасом надежности
То, что Леонтьев проспал, не стало катастрофой. Опытный водитель-рекордсмен с лихвой наверстал отставание на трассе «Амур» – даже несмотря на знаменитые «амурские волны». А вот любая поломка в пути могла бы стоить победы.
Еще на Байкале мы обсуждали, на каком автомобиле можно совершить такой бросок. Звучали разные варианты, в том числе Suzuki Vitara. События этого года сократили «шорт-лист» претендентов до нескольких кандидатур, из которых лучшей и оказалась Vitara. Компактный кроссовер не только очень надежен, но и отлично подходит для длительных пробегов.
Еще на Байкале мы обсуждали, на каком автомобиле можно совершить такой бросок. Звучали разные варианты, в том числе Suzuki Vitara. События этого года сократили «шорт-лист» претендентов до нескольких кандидатур, из которых лучшей и оказалась Vitara. Компактный кроссовер не только очень надежен, но и отлично подходит для длительных пробегов.
Вторым «оружием победы» стало моторное масло Takayama 0W-20 GF-6, которое залили в двигатель Suzuki. Оно обеспечило максимальную защиту «сердца» машины и повысило экономичность – что было предельно важно в этом пробеге, ведь каждая заправка отнимала время.
И третье, едва ли не самое важное из технических деталей – летние шины, максимально легкие, ради экономичности, и надежные, чтобы не тратить время на ремонты. Леонтьев и не сомневался, что будет соревноваться с поездом на шинах Continental – он давно дружит с брендом. Нужно было определить модель. Представители компании предложили новинку – Continental UltraContact. Рекомендация оказалась правильной.
И третье, едва ли не самое важное из технических деталей – летние шины, максимально легкие, ради экономичности, и надежные, чтобы не тратить время на ремонты. Леонтьев и не сомневался, что будет соревноваться с поездом на шинах Continental – он давно дружит с брендом. Нужно было определить модель. Представители компании предложили новинку – Continental UltraContact. Рекомендация оказалась правильной.
По пути Андрей выполнял тестовую работу – брал пробы масла из двигателя, чтобы потом отправить их в лабораторию, и замерял глубину протектора шин, чтобы оценить их ресурс в реальных условиях.
А нам какая польза?
Этот проект показал, что на стандартной машине можно теперь не только доехать от Москвы до Владивостока, но и опередить при этом поезд. В целом качество дорог за последние годы заметно улучшилось – несмотря на отдельные сложные участки, например, между Улан-Удэ и Читой, где «ямочный» ремонт продолжается добрых полтора десятилетия.
Автотуризм в России на подъеме. И самые отчаянные вполне могут отправиться по маршруту Леонтьева. Только с поездами соревноваться не нужно: смысла нет. Все уже доказано и показано – смотрите ролик на Rutube.
Слово участникам
Андрей Леонтьев
«Задача нашего проекта состояла не столько в том, чтобы выяснить, кто быстрее доберется из Москвы до Владивостока, сколько в том, чтобы показать преимущества разных видов транспорта. А люди сами выберут удобный способ открытия и познания России. Ведь автомобиль и поезд – самые популярные виды транспорта у нас в стране. Главное – всегда помнить, что поездка начинается не с прибытия в пункт назначения, а с момента отправления. Мы с Юлей Костюшкиной лишний раз в этом убедились и остались довольны своим путешествием».
Юлия Костюшкина
«Неделя пролетела очень быстро. Я ничуть не жалею, что поезд пришел чуть позже автомобиля. Было очень здорово в очередной раз понять, какая у нас огромная, потрясающая, красивая страна, и какие в ней живут замечательные, теплые, душевные, отзывчивые люди».
Партнеры проекта
Моторное масло Takayama
разработано, чтобы гарантировать надежную защиту японских, корейских и китайских двигателей, что подтверждается допусками ILSAC, API и ACEA. Моторные масла TAKAYAMA также соответствуют современным европейским спецификациям, что позволяет использовать их для двигателей большинства европейских автомобилей.
При производстве моторных масел TAKAYAMA используется уникальная технология ADAPTEC: благодаря органическому молибдену в составе продукции значительно увеличивается ресурс двигателя, повышается эффективность расходования топлива, а также снижается углеродный след.
Масло TAKAYAMA можно приобрести в интернет-магазине https://shop.takayamaoil.ru/, на ведущих маркетплейсах страны и в автомагазинах вашего города.
При производстве моторных масел TAKAYAMA используется уникальная технология ADAPTEC: благодаря органическому молибдену в составе продукции значительно увеличивается ресурс двигателя, повышается эффективность расходования топлива, а также снижается углеродный след.
Масло TAKAYAMA можно приобрести в интернет-магазине https://shop.takayamaoil.ru/, на ведущих маркетплейсах страны и в автомагазинах вашего города.
Шины Continental UltraContact
– новая летняя шина с повышенными характеристиками прочности и управляемости. Продукт отвечает актуальным требованиям в сфере городской мобильности и сочетается с ритмом жизни покупателей сегодня. Учитывая текущие тенденции, Continental выпустила летние шины UltraContact с длительным сроком службы, повышенными показателями прочности и низким уровнем шума при движении. Модель станет оптимальным выбором как для городских жителей, так и для операторов автопарков, а также прекрасно подходит для оснащения электромобилей. Достигнуть высоких эксплуатационных показателей стало возможным благодаря ряду инновационных технологических решений. Модель Continental UltraContact выпускается для колесных дисков диаметром от 14 до 20 дюймов, шириной от 155 до 245 миллиметров, сечением от 80 до 40 процентов. В зависимости от типоразмера устанавливаемых шин и типа автомобиля индекс скорости может достигать 300 км/ч.
Партнерский материал
