экономикаВ КУРСЕ СОБЫТИЙЮЖНЫЙ СОСЕДВ России хорошо знакомы с турецким ширпотребом и отдают ему должное, еще более популярны и востребованы туристические услуги. А вот что касается продукции автопрома, об этом информации гораздо меньшеПрежде всего стоит отметить, что турецкий автопром – это часть европейского автопрома, что обеспечивает беспошлинный ввоз и вывоз комплектующих и готовой продукции. В результате 80% от общего объема выпускаемой продукции поставляется в страны ЕС. По данным турецкой Ассоциации экспортеров Улудаг (UIB) за 2008 г., среди 27 стран ЕС Турция заняла пятое место в производстве автомобилей. Как отметил Эврен Беленлиоглу, представитель (UIB) в РФ, преимущества турецкой автомобильной промышленности связаны со стратегически удобным географическим положением, позволяющим работать как на Европу, Азию, так и Северную Африку. В производстве использует-ся высокотехнологичное оборудование, обеспечивающее европейский уровень производительности труда. Продукция соответствует международным стандартам, основанным на системе качества менеджмента. Успехи турецкого автопрома связаны с развитой промышленностью поставщиков, полной интеграцией с иностранными партнерами. Немаловажное значение имеют молодые, образованные, мотивированные на успех рабочие кадры. Развитие турецкой автомобильной промышленности шло эволюционным путем: от получения лицензии на промышленную сборку до полной интеллектуальной и промышленной собственности на выпускаемую продукцию, с полной индиаграмма 1теграцией в мировое производство. Рыночная политика Турции в области автопрома прошла этапы от защищенного и закрытого рынка до 1980 года, через переходный период в 1980–1995 годы к свободному рынку с 1995 года. Статистика свидетельствует об укреплении турецкой экономики благодаря национальному автопрому. Так, турецкая автомобильная промышленность в 2008 г. признана отраслью № 1 в Турции, на которую приходится 17% от общего объема экспорта (отрасль №2 текстиль). 5,5 млрд долл. – такое положительное сальдо торгового баланса обеспечила именно автомобильная промышленность (табл. 1). В национальную экономику поступило 25 млрд USD, а трудовые ресурсысоставляют около 250 тыс. служащих. Как видим, положительная динамика автопрома налицо, особенно в части, касающейся экспорта (табл. 1). В секторе коммерческого автопрома представлены известные марки, в производстве которых участвует различная доля иностранного капитала: Ford (41%), Isuzu (30%), Iveco (0%), MAN (100%), Mercedes-Benz (85%). За исключением мановской и мерседесовской продукции, все остальные модели имеют национальные названия (диаграмма 1). Кризис сказался и на Турции. Снижение производства наблюдается по всем типам транспортных средств, хотя и в разной степени (табл. 1). Турецкий автопром сосредоточен в основном в Бурсе, который называют турецким Детройтом. Кроме того, автомобили выпускают в Стамбуле, Измире, Коджаэли, Анкаре, Конья, Адане и Манисе. Структура рынка коммерческих автомобилей представлена графиком 1. Второе направление турецкой автомобильной промышленности – этодиаграмма 2Производство грузовиков и автобусовЭкспорт автокомпонентов и деталей6РЕЙС МАРТ 2010 Рынок коммерческих автомобилейграфик 1производство автокомпонентов, которым занимаются 4 тыс. производителей. Производство автокомпонентов стало интегрированной частью глобальной автомобильной промышленности: компоненты производятся как для местных, так и международных рынков. Высокий экспортный потенциал сектора и региональные преимущества Турции делают сектор автокомпонентов привлекательным для зарубежных инвесторов. В настоящее время приблизительно у 200 иностранных компаний есть совместные предприятия и заводы в Турции. Что касается качества, то у большинства турецких производителей авто-мобильных компонентов есть международные качественные свидетельства, такие, как ISO. Что касается экспорта автокомпонентов и деталей, то безусловные лидеры – компоненты двигателя (диаграмма 2). Их экспортируют на 1,35 млрд долл., причем 84% экспортируется в ЕС. Вообще в Турции более 500 экспортирующих компаний. Среди них известные компании с иностранным капиталом: Bosch, Federal-Mogul, MGI Courtier и т. д. В ближайших планах правительства Турции подъем объемов экспорта в Россию, в том числе за счет продукции автопрома.Ирина Поляковатаблица 1Автомобильная промышленность Турции шт. Грузовые автомобили * тяжелые грузовики * пикапы Автобусы * микроавтобусы млрд USD Экспорт Импорт Сальдо 2008 г. 486 234 36 800 449 434 39 309 21 123 2003 5,3 5,4 –0,1 2004 8,3 10,2 –1,9 2009 г. 338 290 8246 330 044 20 384 11 829 2005 9,6 10,6 –1,0 2006 11,9 11,4 +0,5Изменение - 30% - 78% - 27% - 48% - 44% 2007 15,9 12,4 +3,5 2008 18,3 12,8 +5,5Реклама МАРТ 2010 РЕЙС 7