Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

MK Cross

Машина оснащена 1,5-литровым мотором мощностью 94 л.с. и механической коробкой передач. Комплектация максимальная: Luxury, что подразумевает люк в крыше, кожаную отделку салона, электропакет, кондиционер, ABS, две подушки безопасности. В нашей версии панель приборов полностью цифровая

<p style="text-align: left;"></p><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-220479" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">82d48487c5c345f79fe44926fd628e3b</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MUJN88uWEnUVYG8JAuvbgg" alt="82d48487c5c345f79fe44926fd628e3b" title="Geely MK Cross: задавайте вопросы" itemprop="contentUrl" width="575" height="345" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-220479" /><span itemprop="description"></span></div>Машина оснащена 1,5-литровым мотором мощностью 94 л.с. и механической коробкой передач. Комплектация максимальная: Luxury, что подразумевает люк в крыше, кожаную отделку салона, электропакет, кондиционер, ABS, две подушки безопасности.<p></p><div class="image-micro-schema imp-image-220478" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_201111181411_geely_mk_cross_3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OFl1U96fPH728HJ53LnswA" alt="no_copyright_201111181411_geely_mk_cross_3" title="Geely MK Cross: задавайте вопросы" itemprop="contentUrl" width="787" height="591" class="story-photo imp-image-220478" /><span itemprop="description"></span></div><div class="caption">В нашей версии панель приборов полностью цифровая </div>

Geely MK Cross: задавайте вопросы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Amarok

Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей

Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего

«Росатом Сеть Зарядных Станций»

Предлагаемая новая схема выплат после ДТП таит риски

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ушакова Ирина

На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем

Adler Trumpf Junior I

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://auto.ru/cars/used/sale/adler/trumpf_junior/1091223300-1bf96600/

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Palisade

Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта

Автомобили Hyundai

https://www.carscoops.com/2026/01/popular-hyundai-crossover-hit-by-recall-and-stop-sale-order/

Канунников Сергей

«Вольво-драйвер» — за что любили Volvo 240 и над чем подшучивали

«За рулем»

Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Милешкин Кирилл

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Forester

Надежный японский кроссовер вновь продают в России с гарантией — сколько он стоит теперь?

В салоне многовато жесткого пластика, а вместо дизайнерских изысков – достаточно большое число физических кнопок. Обогрев сидений включается с тачскрина, но виртуальные клавиши всегда отображаются, так что лезть в недра меню не нужно.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Дизель, механика, задний привод — добротный фургон подешевел на 300 тысяч

Виноградов Александр

7 мест, богатое оснащение, приемлемая цена — еще одна новинка из Елабуги

Качество материалов высоко. А баланс сенсорного управления и обычных кнопок оптимален.

Хлебушкин Илья

Lixiang

Автомобили Lixiang: модели, новости, обзор машин ликсинг – все модели, новинки, линейка Lixiang – сайт За Рулем www.zr.ru

Как разгоняется разряженный гибрид — найден минус технологии

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248657&amp;hash=642b462c0d45b957&amp;hd=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b>В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><p></p><ul><li>На калининградском «Автоторе» освоили выпуск гибрида. Скоро новинка появится у дилеров.&nbsp;</li><li>На калужском заводе АГР, где выпускают модели TENET, произошло возгорание. Последствия ликвидированы. Предприятие продолжает штатную работу. </li><li>Тысячи российских автомобилей ежегодно отправляют на экспорт в разные страны. Разбираемся, кто и что покупает за границей. </li><li>Начало года стало рекордным по количеству премьер автомобилей, которые используют для своей работы электричество. Речь идет как об электромобилях, так и о гибридах, которые начали превосходить машины с ДВС по дальности пробега. Российский «кибертрак» анонсировали в Перми, где готовят к производству необычную альтернативу «ГАЗЕЛИ». </li></ul><p></p><p><b>В разгаре Гран-при «За рулем». В рамках престижной премии читатели журнала выбирают лучшие автоновинки. Напряженная борьба развернулась в семи номинациях, охватывающих все сегменты российского авторынка. Повлиять на итоговый результат может каждый. Достаточно проголосовать, пройдя по <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">ссылке</a>. Это шанс выиграть автомобиль LADA ISKRA 11 марта!</b></p><p>[table id="2283"]</p>

Электромобили ставят рекорды по дальности пробега

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

<p>Ни у одной <a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/" target="_blank">Volvo</a> нет столько поклонников, как у машин семейства 240. И не только потому, что его выпускали почти 20 лет и сделали почти 3 млн автомобилей. Главное: для двух, а то и трех поколений автомобилистов по всему миру имя <a href="https://www.zr.ru/content/news/976044-poslednij-universal-volvo-snyal/" target="_blank">Volvo</a> в первую очередь ассоциируется именно с этим семейством. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248638&amp;hash=b8d55c6ef2636561&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Дизайн Volvo 240 – под прямыми углами </h2><p>Семейство 240 появилось в 1974 году и стало прямым продолжением предыдущего Volvo 140. Однако при сохранении общей концепции и основных принципов стилистики 240-я была совершенно новой машиной: по подвеске, тормозам, рулевому управлению, да и по набору двигателей и коробок передач.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602524" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l-YcKPa9WFLwpo2_fcXpnQ=s800" alt="Volvo 240" title="Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602524" comment="Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й." /><span itemprop="description">Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й.</span></div><div class="caption">Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й.</div><br /><p></p><p>Фирменный дизайн по-прежнему подразумевал кузов, собранный словно из кубиков и кирпичиков. Именно это семейство окончательно утвердило в общественном сознании формулу: Volvo – это что-то солидное, внушительное и прямоугольное. И, конечно, безопасное. Этому вопросу фирма еще с 1960-х годов уделяла особое внимание. </p><p>[readmore ids="976904" align="right"]</p><p>Вот и массивные бамперы с черными накладками, разумеется, – дань безопасности. Утвердить такую стилистику в начале 1970-х годов со стороны шведов было даже смелостью. Такие бамперы не только позволили автомобилю соответствовать нормам США по пассивной безопасности, но даже стали модными! Похожие стали делать многие компании. </p><p>Конечно, Volvo этого семейства – в первую очередь, седан 244 и универсал 245. До 1984 года выпускали и двухдверный седан – поначалу под именем Volvo 242. Позднее все модификации продавали под единым индексом 240. </p><h2>Двигатели Volvo 240 </h2><p>Автомобили семейства 240 и 260 оснащали разными двигателями: от скромных «четверок» (четырехцилиндровых) до солидных «шестерок» (шестицилиндровых). Более дорогие автомобили семейства 260 – все-таки иная история. А для Volvo 240 основными были агрегаты объемом 2 л и 2,1 л. Позднее специально для некоторых стран с жестким налоговым законодательством на машины ставили мотор 1,8 л. Ну а топовым бензиновым на 240-х стал двигатель объемом 2,3 л. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z8TRqhc4ktcucyOGaetIJw=s800" alt="Volvo 240" title="На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602525" comment="На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с." /><span itemprop="description">На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с.</span></div><div class="caption">На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с.</div><br /><p></p><p>Поначалу бензиновые двигатели оснащали карбюраторами. Позднее – системой впрыска топлива. На Volvo 242 из нашего видео установлен мотор 2,3 л с впрыском КЕ-Jetronik. В разных вариантах такой двигатель выдавал до 140 л.с. По нынешним меркам для такой машины это совсем немного. По тем временам – солидно. </p><p>[readmore ids="976891" align="right"]</p><p>В салоне – полный набор того, что было в арсенале Volvo семейства 240. Ну или почти полный.</p><p></p><ul><li>Удобные сиденья – с плавной регулировкой спинки и даже поясничного подпора. </li><li>Стеклоподъемники – электрические. </li><li>Огромный бокс между креслами. </li><li>Панель приборов – с дополнительными циферблатами. Помимо основной панели со спидометром, часами, датчиками температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, здесь есть тахометр, манометр системы смазки и даже указатель температуры масла, вольтметр и эконометр. </li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602526" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hituskU9WheUaePI0HarDg=s800" alt="Volvo 240" title="Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602526" comment="Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера." /><span itemprop="description">Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера.</span></div><div class="caption">Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера.</div><br /><p></p><p>А вот кондиционера в этой машине нет. В те годы в Европе, тем более в прохладной Швеции, это устройство необходимым не считали. Кондиционеры ставили, в основном, на машины для американского рынка. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E4qrjtf47Tsn4LH8TRQ-Vg=s800" alt="Volvo 240" title="Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602527" comment="Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов." /><span itemprop="description">Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов.</span></div><div class="caption">Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов.</div><br /><p></p><h2>Volvo для домохозяек </h2><p>[readmore ids="976887" align="right"]</p><p>У Volvo 240 быстро сложилась прочная репутация солидного, вместительного, семейного автомобиля. Но без огонька. В США остряки придумали термин «Вольво-драйвер». Собирательный портрет – домохозяйка, которая со скоростью 30 миль в час везет в школу детей, а потом столь же неспешно следует в супермаркет. </p><p>Фирма, как могла, боролась с такой репутацией. Тем более, имея в модельном ряду двухдверную машину. </p><p>[readmore ids="976869"]</p><p>В 1980-е годы европейские дилеры при поддержке фирмы создали гоночную команду – Volvo 242 с наддувным двигателем участвовали в чемпионате Европы по кольцевым гонкам. А в 1985 году итальянец Бранкателли даже стал чемпионом. </p><p>С 2,3-литровым мотором эта 242-я – совсем не скучный и не медленный, по меркам тех лет, автомобиль. Его трехступенчатый автомат работает исправно и ему нет сносу. </p><p>У Volvo 240 продвинутые подвески. Спереди – Mc Pherson, сзади – зависимая с жестким мостом, но пружинная и со стабилизатором. Тормоза – дисковые на всех колесах даже в базовой комплектации. </p><p><span id="docs-internal-guid-32b480ff-7fff-3bab-8a15-a6c17b85e78b"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Объемы производства Volvo 240 </h2><p>[readmore ids="976717" align="right"]</p><p>Всего собрали за десять лет более 245 тысяч двухдверных Volvo этого семейства. Для автомобилей подобного класса – совсем немало. А всего машин семейства 240 до 1993 года сделали свыше 2,8 млн.</p><p>Понимаю поклонников Volvo 240: в этой машине действительно есть некое своеобразное обаяние – гармоничное сочетание скромной элегантности с добротностью, практичностью и прочностью. А еще с ней не скучно: не так уж часто, кстати, встречающееся сегодня сочетание.</p><p></p><ul><li><b><i>3 крутых внедорожника по цене Lada Niva Travel — рейтинг «За рулем»: эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" target="_blank">назвал</a> топ-3 полноприводных машин по цене 1,8 млн рублей.</i></b></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

7-й серии

Секрет его молодости: BMW, который похож на BMW

Капот открывается вперед по сложной траектории.

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Статья

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Марка <a href="https://www.zr.ru/content/news/972319-ehtot-ehkonomichnyj-krossover-za/" target="_blank">Wey</a>, входящая в состав Great Wall Motor, анонсировала выпуск нового полноразмерного подключаемого гибридного внедорожника V9X на рынке КНР, а также поделилась тизерами машины. Она станет первой в линейке, созданной на модульной архитектуре GWM One (Guiyuan).</p><p>[readmore ids="976893" align="right"]</p><p>Длина кузова внедорожника составляет более 5,3 метра, что делает его одним из самых крупных представителей своего класса. На изображениях заметны две тонкие светодиодные полосы ходовых огней с подсвеченным логотипом Wey между ними, традиционные дверные ручки, датчик LiDAR на крыше и единый задний фонарь.</p><p>Wey V9X представляет собой 6-местный подключаемый гибрид, оснащенный 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и двумя электромоторами. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 секунды. Запас хода на электротяге – 400 км.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Ожидается, что марка подаст заявку на получение лицензии на продажу в КНР в ближайшее время. Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) озвучит основные характеристики автомобиля и опубликует фотографии в ходе этого процесса. Вероятно, что V9X появится в каталоге MIIT уже в этом месяце. </p><p>По информации CarNewsChina, массовый выпуск V9X начнется в марте 2026 года. Вероятно, что производство автомобиля будет приурочено к Пекинскому автосалону, который пройдет в конце апреля 2026 года.</p><p><span id="goog_1565532581"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977093-1"><a class="story-link" href="/content/news/977093-kakim-budet-bolshoj-trekhryadnyj/">Каким будет большой трехрядный гибридный кроссовер: его ждут в РФ</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/5F124NS2FrOA8dIJKt3G3w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Wey V9X&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/wuWexHqbxP8pdvfzZ4SWcw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Wey V9X&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/dczRI62UReNEVnH2LbZA_Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Wey V9X&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/gWSmsj2LTOnVYT3LKMe0nQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Wey V9X&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Китае анонсирован новый гибридный внедорожник от Wey </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5F124NS2FrOA8dIJKt3G3w" alt="Каким будет большой трехрядный гибридный кроссовер: его ждут в РФ — фото 1603407" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wuWexHqbxP8pdvfzZ4SWcw" alt="Каким будет большой трехрядный гибридный кроссовер: его ждут в РФ — фото 1603404" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dczRI62UReNEVnH2LbZA_Q" alt="Каким будет большой трехрядный гибридный кроссовер: его ждут в РФ — фото 1603405" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gWSmsj2LTOnVYT3LKMe0nQ" alt="Каким будет большой трехрядный гибридный кроссовер: его ждут в РФ — фото 1603408" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Каким будет большой трехрядный гибридный кроссовер: его ждут в РФ</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> [table id="2006"]</p>

Каким будет большой трехрядный гибридный кроссовер: его ждут в РФ

Wey V9X

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://carnewschina.com/2026/02/03/gwm-wey-teases-v9x-flagship-plug-in-hybrid-suv-called-in-china/

<p> В России набирает обороты необычная проблема для владельцев современных гибридных автомобилей премиум-класса. </p><p>[readmore ids="977031" align="right"]</p><p>Речь идет о топовых комплектациях китайского гибрида <a href="https://www.zr.ru/content/news/968259-zeekr-prezentoval-novyj-roskosh/" target="_blank">Zeekr 9X</a>, которые из-за полной массы, превышающей 3,5 тонны, официально относятся к грузовой категории С. </p><p>При этом многие покупатели этого мощного внедорожника, развивающего свыше 1300 л.с., имеют водительские удостоверения только с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974500-voditeli-s-kategoriej-b-polu/" target="_blank">категорией «В»</a>, предназначенной для легковых машин.</p><p>Водители таких «тяжеловесов» уже сталкиваются с повышенным вниманием сотрудников ГИБДД на дорогах. Управление автомобилем категории «С» с правами категории «В» приравнивается к езде без прав и грозит владельцу штрафом от 5 до 15 тысяч рублей, эвакуацией автомобиля на штрафстоянку и дополнительными расходами. </p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603382" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zFQStvsCqB_ytiLvFC54XA=s800" alt="Китайский гибрид оказался «вне закона» для своих владельцев" title="Zeekr 9X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603382" comment="Zeekr 9X" /><span itemprop="description">Zeekr 9X</span></div><div class="caption">Zeekr 9X</div>&nbsp;<p></p><p>Проблема возникла из-за особенностей комплектаций: младшие версии Zeekr 9X укладываются в лимит по массе, а старшие – нет. Происходит это из-за более тяжелой аккумуляторной батареи повышенной емкости.&nbsp;</p><p>Эксперты отмечают, что несмотря на формальное отнесение к грузовому транспорту, эти гибриды по сути остаются легковыми автомобилями. Однако действующие Правила дорожного движения опираются строго на массовый критерий. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603383" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CphpbXs6m8hX4-ZARjVaSA=s800" alt="Китайский гибрид оказался «вне закона» для своих владельцев" title="Zeekr 9X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603383" comment="Zeekr 9X" /><span itemprop="description">Zeekr 9X</span></div><div class="caption">Zeekr 9X</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="977081" align="right"]</p><p>Владельцы надеются на возможные изменения в законодательстве, но юристы сомневаются в скорых поправках, отмечая, что аналогичная ситуация ранее возникала с американскими Hummer. </p><p>Единственным законным решением для водителей пока остается получение категории «С» через обучение в автошколе или продажа автомобиля, отмечают юристы.&nbsp;</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

Китайский гибрид оказался «вне закона» для своих владельцев

Zeekr 9X

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://www.autonews.ru/news/697c85b09a7947ed6f813aa3?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F79e1e72c-363f-5dfc-b8ae-bae07b190e65

<p>В автохолдинге «АГР» назвали неподтвержденными слухами информацию о запуске производства на площадке бывшего завода General Motors в Шушарах. Ранее <a href="https://tass.ru/ekonomika/26326803" target="_blank">ТАСС</a>&nbsp;со ссылкой на источник сообщал, что там уже начали собирать кроссоверы J6, J7 и J8 под китайской маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/976805-v-rf-startovali-prodazhi-brutal/" target="_blank">Jaecoo</a>.</p><p>[readmore ids="976893" align="right"]</p><p>«Мы не комментируем слухи. Не помню, чтобы мы об этом сообщали», – заявили в пресс-службе компании в ответ на запрос Autonews. ru. Вообще, активность вокруг этой промплощадки идёт уже давно. Ещё в декабре 2025-го «АГР» объявляла набор персонала для работы на бывшем заводе GM, опубликовав более 40 вакансий – от электромехаников до специалистов по качеству.</p><p>Причём корреспондент Autonews. ru, побывавший на заводе летом того же года, отмечал присутствие там автомобилей Jaecoo, в частности кроссовера J8. Так что слухи, по сути, возникли не на пустом месте.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>История площадки в Шушарах</h3><p>Производство здесь открыли в 2008 году для сборки моделей GM, таких как Opel Astra и Chevrolet Cruze. Правда, уже в 2015-м его остановили после ухода Opel из России. В 2021 году площадку выкупила корейская Hyundai, но так и не запустила.</p><p>Сейчас, после ухода многих иностранных автопроизводителей, заброшенные заводы потихоньку оживают под новыми брендами. Первый вице-премьер Денис Мантуров, кстати, заявлял, что все такие площадки должны заработать до лета 2026 года.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> [table id="2006"]</p>

На бывшем заводе GM в Петербурге снова что-то происходит, но компания молчит

https://www.autonews.ru/news/6981ac7a9a7947b1039bb944

Geely MK Cross: задавайте вопросы

Отзывы о Geely MK Cross

Написать отзыв