Запомнить

Це сто? Первые официальные фото Тагаз С-100

Вскоре с конвейера Таганрогского автозавода пойдут автомобили в кузовах седан и хетчбэк, оснащаемые бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л. Два последних будут доступны с 4-ступенчатыми гидромеханическими автоматами.

Сборка седанов начнется в мае текущего года. К концу года появятся седан и хетчбэк с измененным дизайном передка.
Хотя в разработке участвовали корейские инженеры, но, по утверждению производителя, действовали они по нашему техзаданию. При этом С-100 не клон какой-либо существующей модели. Это исключительно российская машина; выпускать ее где-либо еще не планируют.

Силовой агрегат, подвески, детали кузовов, двери, салон - словом, почти все будут изготавливать на дочернем предприятии ТАГАЗ-Корея (понятно, в Корее) и отправлять к нам на сборку.

Предварительно цены на С-100 с двигателем 1,6 будут стартовать с 10 тыс. долларов. Более бюджетная версия с мотором 1,4 будет еще демократичней. Наиболее же дорогая версия с кожаным салоном, климат-контролем и достаточно богатым оснащением оценивается в 15 200 долларов.

Метки: Автомобили, Тесты, За рулем, ZR.RU

Материалы по теме

• (21.08.2009) «60 часов «За рулем»: Марафон состоялся! (ВИДЕО)
• (21.11.1970) «60 часов «За рулем»: И снова в бой!
• (21.08.2009) Cadillac Escalade: Риторический вопрос (ВИДЕО)
• (21.11.1970) Hummer в кино: Не переворачивать!
• (21.11.1970) ТагАЗ С100: таганрогское с южнокорейским
• (21.11.1970) Nissan в кино: Антибумер
• (21.11.1970) Вся такая внезапная: Geely Vision (ФОТО-БОНУС)
• (21.04.2009) Citroen C3 Picasso: Аппетитненький (ВИДЕО)