Китай

&nbsp;Подразделение компании Great Wall Motors. Автомобильный бренд &nbsp;ORA был создан в 2018 году. Входит в состав концерна Great Wall Motor, одного из крупнейших производителей автомобилей в мире. В его линейку также входят такие бренды как Haval, Tank, GWM и Wey. Great Wall Motor предлагает широкий и очень разнообразный выбор автомобилей на любой вкус от изящных городских электрокаров до брутальных полноприводных пикапов. Особенность автомобилей бренда ORA в сочетании передовой платформы электрокара и харизматичной внешности в стиле ретро. Эта концепция дает ценителям утонченной классики замечательную возможность пользоваться всеми достижениями инновационных технологий, не изменяя своим предпочтениям.&nbsp;

Автомобили Ora: модели, новости, обзор машин Ора – все модели, новинки, линейка Ora – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ora: читайте уникальные новости об авто марки Ора – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ora: читайте уникальные статьи об авто марки Ора – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Лежнин Роман

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968413-great-wall-hover-h5-2010-2017-neispravnosti">Great Wall Motor</a> (GWM) готовит к запуску новый полностью электрический кроссовер, который будет представлен под брендом Ora.Информация о внешнем облике и характеристиках модели стала известна еще до официальной презентации благодаря данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).Модель является первой новинкой от этого бренда с 2022 года. На международных рынках автомобиль будет называться Ora 5 или Ora i5 и займёт позицию между хэтчбеком Ora 03 и фастбеком Ora 07 в модельном ряду. Внешний вид нового автомобиля будет напоминать Ora 03, с круглыми фарами, крупным трапециевидным воздухозаборником и задними фонарями в виде единой световой полосы.Размеры кузова составляют 4471 мм в длину, 1883 мм в ширину и 1641 мм в высоту, а колесная база – 2720 мм. Снаряженная масса автомобиля варьируется в зависимости от комплектации и составляет от 1630 до 1655 кг.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wmdreu3En-_8gbKmQM2LJQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ora Cat</figcaption></figure> Новый кроссовер будет оснащён электромотором QT36TZ220001 от дочерней компании GWM Hycet, который выдаёт пиковую мощность 150 кВт (201 л.с.). Энергию будет предоставлять литий-железо-фосфатный аккумулятор от компании SVOLT, точная ёмкость которого пока неизвестна. Максимальная скорость, которую сможет развивать ,  ограничена 170 км/ч

Опубликованы подробности и первые фото нового кроссовера от Great Wall

Ora Cat

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://carnewschina.com/2025/09/11/gwm-ora-cat-exposed-in-china-as-the-brands-new-electric-suv/

Ушакова Ирина

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971081-nazvany-avtomobilnye-marki-t">Great Wall Motor</a> объявила о полном переходе своего бизнеса в России на глобальную стратегию One GWM. Все марки концерна теперь получат префикс GWM: GWM Haval, GWM <a href="https://www.zr.ru/content/news/970984-populyarnyj-ramnyj-vnedorozhnik">Tank</a>, GWM Ora и GWM Wey. Также юридическое лицо «Хавейл Мотор Рус» будет переименовано в ООО «Грейт Волл Мотор Рус».Данная концепция основывается на принципе «быть на местном рынке, для местного рынка, в интеграции с сообществом» и предполагает объединение мировых ресурсов для производства унифицированных продуктов с высоким качеством и стандартизированным клиентским опытом.Как заявил президент компании GWM в России Чжан Цзюнь, внедрение единой бренд-архитектуры и изменение наименования дистрибьютора является логичным шагом для укрепления позиций на российском рынке. Он напомнил, что компания начала свою деятельность в России в 2014 году.Стратегия One GWM включает в себя не только ребрендинг, но и интеграцию научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, местного производства, цепочек поставок, продаж и сервисного обслуживания, что должно значительно повысить операционную эффективность и устойчивость поставок.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971616-vladeltsam-kitajskikh-avto-s-pr">сообщал</a>, что владелец «китайца» теряет при перепродаже 40% от первой цены.Источник: <a href="https://gwm-mediacenter.ru/brand/gwm/news/kompaniya-great-wall-motor-polnostyu-realizuet-strategiyu-one-gwm-v-rossii">GWM</a>

Haval, Tank и ряд других популярных автобрендов переименуют в России

Стенд GWM

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобиль 03: новости, обзоры, машина 03 - разные поколения, характеристики, комплектации 03 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 03: читайте свежие новости об авто модели 03 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 03: читайте тематические статьи про автомобили модели 03 – сайт За Рулем www.zr.ru

Электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/cars/ora/-/03/"></a> в базе подешевел на 400 тыс. руб. с момента старта продаж в РФ, то есть с осени 2023 года. Автомобиль в топовой версии GT стал доступнее на 300 тыс. руб.По действующему прайс-листу, размещенному на сайте бренда, Premium сейчас стоит 3 499 000 руб. Цена GT составляет 3 699 000 руб. На старте продаж в РФ был также доступен в двух версиях – Premium и GT. Тогда его стоимость начиналась от 3 899 000 руб. в базе и от 3 999 000 руб. в максимальной комплектации.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jm4iAtHmR-XEATIYKqbhxw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ora 03</figcaption></figure> построен на платформе L.E.M.O.N. Он оснащен одним электродвигателем мощностью 171 л.с. Максимальная скорость автомобиля равна 150 км/ч. Дальность хода – до 500 км. Зарядить аккумулятор хэтчбека от 15 до 80% можно за 40 минут. отличает необычный ретрофутуристичный дизайн. Автомобиль получил круглые светодиодные фары, рельефный капот, боковые зеркала с повторителями поворотов, спойлер, панорамную крышу.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9ijXYsec2KBUCBP8O4elKQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ora 03</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957003-predstavlen-novyj-semimestnyj/">сообщал</a>, что представлен новый семиместный 136-сильный «европеец» за 1,8 млн рублей.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6679acc79a794768e41611db">Autonews.ru</a>

Этот 170-сильный «китаец» с необычным дизайном подешевел на 400 тыс. рублей

Ora 03

Тимкин Юрий

03 GT

Автомобиль 03 GT: новости, обзоры, машина 03 гт - характеристики, разные поколения, комплектации 03 GT – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 03 GT: читайте тематические новости про авто модели 03 гт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 03 GT: читайте тематические статьи про автомобили модели 03 гт – сайт За Рулем www.zr.ru

В отличие от некоторых китайских производителей, концерн Great Wall не забрасывает нас одними только кроссоверами. Каждый бренд концерна отвечает за свое направление: Haval делает кроссоверы, Tank – рамные внедорожники, сам Great Wall – пикапы.В конце 2023 года под началом Great Wall в России появилась еще одна марка – Ora. Она специализируется на выпуске городских легковых электромобилей, а первой моделью на нашем рынке стал <a href="https://www.zr.ru/content/news/948623-futuristichnyj-stil-s-ehlementa/">компактный ­хэтчбек Ora 03</a>.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JJOnvBWSJrWJaLy_hTO1hw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ora 03. Цена в России от 3 899 000 ₽. Воздухозаборники в бамперах – бутафорские. Но выглядят реалистично!</figcaption></figure> <h2>Дизайн неоретро</h2>Якорной темой Оры – не только модели 03, но и всех последующих – служит дизайн в стиле неоретро. Мимолетного взгляда на эту лупоглазую кошку (на зарубежных рынках «трешка» предлагается под именем Funky Cat) достаточно, чтобы возникли аллюзии с такими ностальгическими машинами, как Fiat 500, Mini и Volkswagen Beetle. Прямого копирования нет, но круглые фары, «винтажный» силуэт крыши и задних стоек отсылают именно к этим ретрокарам.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j_oZrLcakPj8PJg2q_cZKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На этой вкладке – исчерпывающая информация об энергопотреблении и запасе хода.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TIwP99KyYfmw5pXvrkPpaQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Удобно и наглядно: в зависимости от степени нажатия акселератора растет красный ­столбец в правой части приборки.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y727v2yq8klBP7WtlvpnLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Красные вставки – верный признак версии GT. Но вариант с зеленой обивкой выглядит самым выигрышным – он лучше всего сочетается с темой ретро.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QEnox9HhS6Pjd2Z-4yrykQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>«Вид сверху» появляется при включении ­задней передачи или поворотников.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J1ANC5WPUFaAlw8iLXvM9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Макияжное зеркало занимает добрую половину площади козырька. И оцените подсветку!</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HHpihPQaXAeb3CTlJT9SNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>За выбор режимов движения отвечает ­круглый селектор – тем, кто ездит на автомобилях Haval, он будет привычен.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A3ag_lDgzARShohEaXyX9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Выстроенные в ряд хромированные ­тумблеры… Вы тоже вспомнили про Mini?</figcaption></figure>Выглядит мило – и все хотят сфотографироваться рядом. Но в отличие от упомянутых машин, у Оры не трех-, а пятидверный кузов. А еще есть версия GT – с красными аппликациями на кузове и в салоне, а также «злыми» бамперами. По-моему, напускная агрессия для этой милашки не совсем уместна.Мимимишный кузов получился весьма крепким: жесткость на кручение составляет серьезные 18 000 Н·м/град. Кроме того, недавно хэтчбек получил 5 звезд по методике EuroNCAP. В базе семь подушек безопасности – нечетная раскрывается между водителем и передним пассажиром. Для китайских машин – редкое решение.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IpiG_sPuwD4B6yF6GA8HAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задний ряд не шибко просторен, но и не тесен. Двое взрослых ростом около 180 см помещаются свободно.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3U7WDY5zGns2qIwd3XNnvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник вмещает всего 228 л. У него узкий проем и большая погрузочная высота.</figcaption></figure><h2>Про технику</h2>В основе электромобиля лежит самая простая версия переднеприводной модульной платформы LEMON, отлично знакомой нам по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932351-ya-risknul-i-kupil-kitajtsa/">кроссоверу Jolion</a>. Как и у моноприводных Джолионов, сзади стоит полузависимая балка, а не многорычажка. Впрочем, в гольф-классе это явление обычное, как и передняя подвеска МcPherson.Трехфазный синхронный электромотор, развивающий 171 л. с. и 250 Н·м, Great Wall изготавливает самостоятельно, а вот установленную под днищем тяговую литий-никель-марганец-кобальт-оксидную батарею покупает у фирмы CATL.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aXn7BONqu-OMC3biqEVdvw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Тяговая батарея с противоударной оболочкой – самая нижняя точка под днищем. Просвет под ней составляет 145 мм. Аккумулятор рассчитан на 2000 циклов зарядки. Гарантия на него – 5 лет.</figcaption></figure> Система терморегуляции гарантирует нормальную работу аккумулятора до температуры –27 °C. Чтобы не было серьезной просадки автономности зимой, машины с базовой батареей к нам не везут – только топ-вариант на 63,1 кВт∙ч. Согласно заводским данным, пробег на одной зарядке составляет 500 км (по циклу WLTP).<h2>Как едет</h2>Для начала – о недоразумении. Я ездил на машине в дождливую погоду. Включаю дворники. С передними проблем не возникло, но как активировать задний? А никак! Его попросту нет, так что в непогоду будет сложно.Разгонной динамики хватает за глаза. По заводским данным с места до «сотни» машина пуляет за 8,6 с, однако мне даже удалось перекрыть этот результат на одну десятую. Версия GT еще динамичнее (8,3 с) – благодаря функции Launch Control.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S_g3ca-BxOlwv5JTHVklOw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Перед бордюрами парковаться надо аккуратно: бампер висит очень низко.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f7AccK99ffQqwBhexiFQjA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В задних арках – ничем не прикрытый металл. Нужны подкрылки.</figcaption></figure>В городе Ora – как рыба в воде. Малые габариты, удобное управление тягой, скромный расход в пробках – самое то. Однако и сочинские серпантины «трешку» не смутили. Точный и информативный (особенно по меркам «китайцев») руль, минимальные крены, отличная устойчивость. Ни один из прибывших в последнее время китайских седанов не радует столь азартной управляемостью. Но шины GitiComfort я бы поменял на что-то более пристойное – слишком рано всплывают на лужах. Да и шумноваты.Короткоходная подвеска плотно отрабатывает неровности, хотя тряски не допускает. Я даже прохватил по грунтовке – в зону дискомфорта машина не ушла. Неплохо.<h2>Сколько проедет</h2>Напористая езда высаживает аккумулятор быстрее, но всё равно расход остается в пределах разумных 18–19 кВт·ч на 100 км. А когда я поехал в обычном темпе, экономичность быстро вошла в норму, и под финиш поездки трипкомпьютер показал оптимистичные 14,5 кВт·ч. Конечно, 500 верст отмахать на одной зарядке не получится, но 400 км, а то и 420–430 км, если не лихачить – вполне.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0KjxIBW_dm0tSEE0o6fZlQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Компоновка моторного отсека плотная. Второй электромотор (для сверхмощной ­версии) вряд ли поместится.</figcaption></figure> Чтобы поменьше высаживать батарею, можно пользоваться режимом Eco+, усиливающим рекуперацию при отпускании акселератора и не допускающим разгон быстрее 85 км/ч. При этом динамика остается той же – при необходимости всегда можно пульнуть. Для города – самое оно.Что с зарядкой? В левом переднем крыле есть разъем CCS/Type‑2, через который можно заполнить закрома как переменным током от бытовой розетки (на полную зарядку может уйти до 24 часов), так и постоянным – от терминалов быстрой зарядки (40–50 минут).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e9R7Jt4FF93yylUqo0awmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Зарядный разъем CCS Type‑2 – отголосок европейского экспорта. Рассматривается переход на китайский формат GB/T.</figcaption></figure> <h2>Сколько стоит</h2>Цена базовой версии составляет 3,9 млн рублей, а GT на 100 тысяч дороже. В оснащение входят светодиодные фары, камеры кругового обзора, подогрев и вентиляция передних сидений, беспроводной зарядник, адаптивный круиз-контроль, функция удержания в полосе, система считывания дорожных знаков, самопарковщик, а также кабель для ­медленной зарядки.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dhnhLGkyXApfFHy2qzR1Lg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>После 10‑минутной поездки стекло стало белесым. Без дворника – не то.</figcaption></figure> За такие деньги сегодня можно купить только два похожих электромобиля – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942883-kak-on-na-moroze/">Evolute i‑Joy</a> и Москвич 3е. Ora им чуть проигрывает во вместимости, у нее меньше дорожный просвет. Зато она экономичнее, динамичнее и лучше управляется. А главное – у нее более яркий и запоминающийся облик. Для некоторых покупателей это серьезный козырь. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZrAQ2maq3V_BslIDjBK1Jg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На серпантине Ora не теряется – охотно поддерживает все начинания активного водителя.</figcaption></figure> <h4>Ora 03</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4235 (4254)* / 1825 (1848)* / 1603 / 2650 мм</li><li>Снаряженная масса 1655 кг</li><li>Объем багажника 228–858 л</li><li>Двигатель электрический, синхронный 126 кВт / 171 л. с.; 250 Н·м</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 8,6 (8,3)* с</li><li>Максимальная скорость 150 км/ч</li><li>Емкость аккумуляторной батареи 63,1 кВт·ч</li><li>Запас хода 500 км</li><li>Трансмиссия передний привод</li></ul>* В скобках – данные для версии GT.<table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table>

Продвинутая новинка из Китая: вот что нужно для города!

Красные вставки – верный признак версии GT. Но вариант с зеленой обивкой выглядит самым выигрышным – он лучше всего сочетается с темой ретро.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/cars/ora/-/03/"></a> в базе подешевел на 400 тыс. руб. с момента старта продаж в РФ, то есть с осени 2023 года. Автомобиль в топовой версии GT стал доступнее на 300 тыс. руб.По действующему прайс-листу, размещенному на сайте бренда, Premium сейчас стоит 3 499 000 руб. Цена GT составляет 3 699 000 руб. На старте продаж в РФ был также доступен в двух версиях – Premium и GT. Тогда его стоимость начиналась от 3 899 000 руб. в базе и от 3 999 000 руб. в максимальной комплектации.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jm4iAtHmR-XEATIYKqbhxw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ora 03</figcaption></figure> построен на платформе L.E.M.O.N. Он оснащен одним электродвигателем мощностью 171 л.с. Максимальная скорость автомобиля равна 150 км/ч. Дальность хода – до 500 км. Зарядить аккумулятор хэтчбека от 15 до 80% можно за 40 минут. отличает необычный ретрофутуристичный дизайн. Автомобиль получил круглые светодиодные фары, рельефный капот, боковые зеркала с повторителями поворотов, спойлер, панорамную крышу.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9ijXYsec2KBUCBP8O4elKQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ora 03</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957003-predstavlen-novyj-semimestnyj/">сообщал</a>, что представлен новый семиместный 136-сильный «европеец» за 1,8 млн рублей.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6679acc79a794768e41611db">Autonews.ru</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968413-great-wall-hover-h5-2010-2017-neispravnosti" target="_blank">Great Wall Motor</a> (GWM) готовит к запуску новый полностью электрический кроссовер, который будет представлен под брендом Ora.[readmore ids="972545" align="right"]Информация о внешнем облике и характеристиках модели стала известна еще до официальной презентации благодаря данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).Модель Ora Cat является первой новинкой от этого бренда с 2022 года. На международных рынках автомобиль будет называться Ora 5 или Ora i5 и займёт позицию между хэтчбеком Ora 03 и фастбеком Ora 07 в модельном ряду. [table id="2051"][readmore ids="942143" align="right"]Внешний вид нового автомобиля будет напоминать Ora 03, с круглыми фарами, крупным трапециевидным воздухозаборником и задними фонарями в виде единой световой полосы.Размеры кузова Ora Cat составляют 4471 мм в длину, 1883 мм в ширину и 1641 мм в высоту, а колесная база – 2720 мм. Снаряженная масса автомобиля варьируется в зависимости от комплектации и составляет от 1630 до 1655 кг.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1577489" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wmdreu3En-_8gbKmQM2LJQ=s800" alt="Опубликованы подробности и первые фото нового кроссовера от Great Wall" title="Ora Cat" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1577489" comment="Ora Cat" />Ora Cat</div><div class="caption">Ora Cat</div> [table id="2243"]Новый кроссовер будет оснащён электромотором QT36TZ220001 от дочерней компании GWM Hycet, который выдаёт пиковую мощность 150 кВт (201 л.с.). Энергию будет предоставлять литий-железо-фосфатный аккумулятор от компании SVOLT, точная ёмкость которого пока неизвестна. Максимальная скорость, которую сможет развивать Ora Cat,&nbsp; ограничена 170 км/ч[table id="2006"]

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968413-great-wall-hover-h5-2010-2017-neispravnosti">Great Wall Motor</a> (GWM) готовит к запуску новый полностью электрический кроссовер, который будет представлен под брендом Ora.Информация о внешнем облике и характеристиках модели стала известна еще до официальной презентации благодаря данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).Модель является первой новинкой от этого бренда с 2022 года. На международных рынках автомобиль будет называться Ora 5 или Ora i5 и займёт позицию между хэтчбеком Ora 03 и фастбеком Ora 07 в модельном ряду. Внешний вид нового автомобиля будет напоминать Ora 03, с круглыми фарами, крупным трапециевидным воздухозаборником и задними фонарями в виде единой световой полосы.Размеры кузова составляют 4471 мм в длину, 1883 мм в ширину и 1641 мм в высоту, а колесная база – 2720 мм. Снаряженная масса автомобиля варьируется в зависимости от комплектации и составляет от 1630 до 1655 кг.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wmdreu3En-_8gbKmQM2LJQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ora Cat</figcaption></figure> Новый кроссовер будет оснащён электромотором QT36TZ220001 от дочерней компании GWM Hycet, который выдаёт пиковую мощность 150 кВт (201 л.с.). Энергию будет предоставлять литий-железо-фосфатный аккумулятор от компании SVOLT, точная ёмкость которого пока неизвестна. Максимальная скорость, которую сможет развивать ,  ограничена 170 км/ч

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968413-great-wall-hover-h5-2010-2017-neispravnosti">Great Wall Motor</a> (GWM) готовит к запуску новый полностью электрический кроссовер, который будет представлен под брендом Ora.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Экспертиза механических противоугонок: много бесполезных! Но есть и годные" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972545-blokiratory-protivougonki-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Dhvc_Pjm3X1NN-Ewshuj8w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Информация о внешнем облике и характеристиках модели стала известна еще до официальной презентации благодаря данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).Модель является первой новинкой от этого бренда с 2022 года. На международных рынках автомобиль будет называться Ora 5 или Ora i5 и займёт позицию между хэтчбеком Ora 03 и фастбеком Ora 07 в модельном ряду. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Внешний вид нового автомобиля будет напоминать Ora 03, с круглыми фарами, крупным трапециевидным воздухозаборником и задними фонарями в виде единой световой полосы.Размеры кузова составляют 4471 мм в длину, 1883 мм в ширину и 1641 мм в высоту, а колесная база – 2720 мм. Снаряженная масса автомобиля варьируется в зависимости от комплектации и составляет от 1630 до 1655 кг.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wmdreu3En-_8gbKmQM2LJQ=s800" width="800" height="500" />Ora Cat Новый кроссовер будет оснащён электромотором QT36TZ220001 от дочерней компании GWM Hycet, который выдаёт пиковую мощность 150 кВт (201 л.с.). Энергию будет предоставлять литий-железо-фосфатный аккумулятор от компании SVOLT, точная ёмкость которого пока неизвестна. Максимальная скорость, которую сможет развивать ,  ограничена 170 км/ч

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968413-great-wall-hover-h5-2010-2017-neispravnosti" target="_blank">Great Wall Motor</a> (GWM) готовит к запуску новый полностью электрический кроссовер, который будет представлен под брендом Ora.Информация о внешнем облике и характеристиках модели стала известна еще до официальной презентации благодаря данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).Модель является первой новинкой от этого бренда с 2022 года. На международных рынках автомобиль будет называться Ora 5 или Ora i5 и займёт позицию между хэтчбеком Ora 03 и фастбеком Ora 07 в модельном ряду. Внешний вид нового автомобиля будет напоминать Ora 03, с круглыми фарами, крупным трапециевидным воздухозаборником и задними фонарями в виде единой световой полосы.Размеры кузова составляют 4471 мм в длину, 1883 мм в ширину и 1641 мм в высоту, а колесная база – 2720 мм. Снаряженная масса автомобиля варьируется в зависимости от комплектации и составляет от 1630 до 1655 кг.Ora Cat Новый кроссовер будет оснащён электромотором QT36TZ220001 от дочерней компании GWM Hycet, который выдаёт пиковую мощность 150 кВт (201 л.с.). Энергию будет предоставлять литий-железо-фосфатный аккумулятор от компании SVOLT, точная ёмкость которого пока неизвестна. Максимальная скорость, которую сможет развивать,  ограничена 170 км/ч

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971081-nazvany-avtomobilnye-marki-t" target="_blank">Great Wall Motor</a> объявила о полном переходе своего бизнеса в России на глобальную стратегию One GWM. Все марки концерна теперь получат префикс GWM: GWM Haval, GWM&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/970984-populyarnyj-ramnyj-vnedorozhnik" target="_blank">Tank</a>, GWM Ora и GWM Wey. Также юридическое лицо «Хавейл Мотор Рус» будет переименовано в ООО «Грейт Волл Мотор Рус».[readmore ids="971595" align="right"]Данная концепция основывается на принципе «быть на местном рынке, для местного рынка, в интеграции с сообществом» и предполагает объединение мировых ресурсов для производства унифицированных продуктов с высоким качеством и стандартизированным клиентским опытом.Как заявил президент компании GWM в России Чжан Цзюнь, внедрение единой бренд-архитектуры и изменение наименования дистрибьютора является логичным шагом для укрепления позиций на российском рынке. Он напомнил, что компания начала свою деятельность в России в 2014 году.[table id="2051"]Стратегия One GWM включает в себя не только ребрендинг, но и интеграцию научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, местного производства, цепочек поставок, продаж и сервисного обслуживания, что должно значительно повысить операционную эффективность и устойчивость поставок.[table id="2243"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971616-vladeltsam-kitajskikh-avto-s-pr" target="_blank">сообщал</a>, что владелец «китайца» теряет при перепродаже 40% от первой цены.[table id="2006"]Источник: <a href="https://gwm-mediacenter.ru/brand/gwm/news/kompaniya-great-wall-motor-polnostyu-realizuet-strategiyu-one-gwm-v-rossii" target="_blank">GWM</a>

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971081-nazvany-avtomobilnye-marki-t">Great Wall Motor</a> объявила о полном переходе своего бизнеса в России на глобальную стратегию One GWM. Все марки концерна теперь получат префикс GWM: GWM Haval, GWM <a href="https://www.zr.ru/content/news/970984-populyarnyj-ramnyj-vnedorozhnik">Tank</a>, GWM Ora и GWM Wey. Также юридическое лицо «Хавейл Мотор Рус» будет переименовано в ООО «Грейт Волл Мотор Рус».<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Несуществующие ПДД: разбираем самые популярные мифы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/971595-nesushchestvuyushchie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/z1C86memaW1ZFiqsTMuiwg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Данная концепция основывается на принципе «быть на местном рынке, для местного рынка, в интеграции с сообществом» и предполагает объединение мировых ресурсов для производства унифицированных продуктов с высоким качеством и стандартизированным клиентским опытом.Как заявил президент компании GWM в России Чжан Цзюнь, внедрение единой бренд-архитектуры и изменение наименования дистрибьютора является логичным шагом для укрепления позиций на российском рынке. Он напомнил, что компания начала свою деятельность в России в 2014 году.Стратегия One GWM включает в себя не только ребрендинг, но и интеграцию научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, местного производства, цепочек поставок, продаж и сервисного обслуживания, что должно значительно повысить операционную эффективность и устойчивость поставок.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971616-vladeltsam-kitajskikh-avto-s-pr">сообщал</a>, что владелец «китайца» теряет при перепродаже 40% от первой цены.Источник: <a href="https://gwm-mediacenter.ru/brand/gwm/news/kompaniya-great-wall-motor-polnostyu-realizuet-strategiyu-one-gwm-v-rossii">GWM</a>

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971081-nazvany-avtomobilnye-marki-t" target="_blank">Great Wall Motor</a> объявила о полном переходе своего бизнеса в России на глобальную стратегию One GWM. Все марки концерна теперь получат префикс GWM: GWM Haval, GWM <a href="https://www.zr.ru/content/news/970984-populyarnyj-ramnyj-vnedorozhnik" target="_blank">Tank</a>, GWM Ora и GWM Wey. Также юридическое лицо «Хавейл Мотор Рус» будет переименовано в ООО «Грейт Волл Мотор Рус».Данная концепция основывается на принципе «быть на местном рынке, для местного рынка, в интеграции с сообществом» и предполагает объединение мировых ресурсов для производства унифицированных продуктов с высоким качеством и стандартизированным клиентским опытом.Как заявил президент компании GWM в России Чжан Цзюнь, внедрение единой бренд-архитектуры и изменение наименования дистрибьютора является логичным шагом для укрепления позиций на российском рынке. Он напомнил, что компания начала свою деятельность в России в 2014 году.Стратегия One GWM включает в себя не только ребрендинг, но и интеграцию научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, местного производства, цепочек поставок, продаж и сервисного обслуживания, что должно значительно повысить операционную эффективность и устойчивость поставок.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971616-vladeltsam-kitajskikh-avto-s-pr" target="_blank">сообщал</a>, что владелец «китайца» теряет при перепродаже 40% от первой цены.Источник: <a href="https://gwm-mediacenter.ru/brand/gwm/news/kompaniya-great-wall-motor-polnostyu-realizuet-strategiyu-one-gwm-v-rossii" target="_blank">GWM</a>

Электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/cars/ora/-/03/" target="_blank">Ora 03</a> в базе подешевел на 400 тыс. руб. с момента старта продаж в РФ, то есть с осени 2023 года. Автомобиль в топовой версии GT стал доступнее на 300 тыс. руб.[table id="2051"]По действующему прайс-листу, размещенному на сайте бренда, Ora 03 Premium сейчас стоит 3 499 000 руб. Цена GT составляет 3 699 000 руб. На старте продаж в РФ Ora 03 был также доступен в двух версиях – Premium и GT. Тогда его стоимость начиналась от 3 899 000 руб. в базе и от 3 999 000 руб. в максимальной комплектации.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1495940" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jm4iAtHmR-XEATIYKqbhxw=s800" alt="Этот 170-сильный «китаец» с необычным дизайном подешевел на 400 тыс. рублей" title="Ora 03" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1495940" comment="Ora 03" />Ora 03</div><div class="caption">Ora 03</div> [readmore ids="956990" align="right"]Ora 03 построен на платформе L.E.M.O.N. Он оснащен одним электродвигателем мощностью 171 л.с. Максимальная скорость автомобиля равна 150 км/ч. Дальность хода – до 500 км. Зарядить аккумулятор хэтчбека от 15 до 80% можно за 40 минут.Ora 03 отличает необычный ретрофутуристичный дизайн. Автомобиль получил круглые светодиодные фары, рельефный капот, боковые зеркала с повторителями поворотов, спойлер, панорамную крышу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1495939" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9ijXYsec2KBUCBP8O4elKQ=s800" alt="Этот 170-сильный «китаец» с необычным дизайном подешевел на 400 тыс. рублей" title="Ora 03" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1495939" comment="Ora 03" />Ora 03</div><div class="caption">Ora 03</div> Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/957003-predstavlen-novyj-semimestnyj/" target="_blank">сообщал</a>, что представлен новый семиместный 136-сильный «европеец» за 1,8 млн рублей.[table id="2006"]Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6679acc79a794768e41611db" target="_blank">Autonews.ru</a>

Электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/cars/ora/-/03/"></a> в базе подешевел на 400 тыс. руб. с момента старта продаж в РФ, то есть с осени 2023 года. Автомобиль в топовой версии GT стал доступнее на 300 тыс. руб.По действующему прайс-листу, размещенному на сайте бренда, Premium сейчас стоит 3 499 000 руб. Цена GT составляет 3 699 000 руб. На старте продаж в РФ был также доступен в двух версиях – Premium и GT. Тогда его стоимость начиналась от 3 899 000 руб. в базе и от 3 999 000 руб. в максимальной комплектации.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Jm4iAtHmR-XEATIYKqbhxw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ora 03</figcaption></figure> построен на платформе L.E.M.O.N. Он оснащен одним электродвигателем мощностью 171 л.с. Максимальная скорость автомобиля равна 150 км/ч. Дальность хода – до 500 км. Зарядить аккумулятор хэтчбека от 15 до 80% можно за 40 минут. отличает необычный ретрофутуристичный дизайн. Автомобиль получил круглые светодиодные фары, рельефный капот, боковые зеркала с повторителями поворотов, спойлер, панорамную крышу.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9ijXYsec2KBUCBP8O4elKQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ora 03</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957003-predstavlen-novyj-semimestnyj/">сообщал</a>, что представлен новый семиместный 136-сильный «европеец» за 1,8 млн рублей.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6679acc79a794768e41611db">Autonews.ru</a>

Электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/cars/ora/-/03/"></a> в базе подешевел на 400 тыс. руб. с момента старта продаж в РФ, то есть с осени 2023 года. Автомобиль в топовой версии GT стал доступнее на 300 тыс. руб.По действующему прайс-листу, размещенному на сайте бренда, Premium сейчас стоит 3 499 000 руб. Цена GT составляет 3 699 000 руб. На старте продаж в РФ был также доступен в двух версиях – Premium и GT. Тогда его стоимость начиналась от 3 899 000 руб. в базе и от 3 999 000 руб. в максимальной комплектации.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Jm4iAtHmR-XEATIYKqbhxw=s800" width="800" height="500" />Ora 03 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Принципиально новая разработка АВТОВАЗа: вот что о ней известно" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/956990-e-niva/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/BHPy2LboyectftMT2EPX3w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> построен на платформе L.E.M.O.N. Он оснащен одним электродвигателем мощностью 171 л.с. Максимальная скорость автомобиля равна 150 км/ч. Дальность хода – до 500 км. Зарядить аккумулятор хэтчбека от 15 до 80% можно за 40 минут. отличает необычный ретрофутуристичный дизайн. Автомобиль получил круглые светодиодные фары, рельефный капот, боковые зеркала с повторителями поворотов, спойлер, панорамную крышу.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9ijXYsec2KBUCBP8O4elKQ=s800" width="800" height="500" />Ora 03 Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957003-predstavlen-novyj-semimestnyj/">сообщал</a>, что представлен новый семиместный 136-сильный «европеец» за 1,8 млн рублей.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6679acc79a794768e41611db">Autonews.ru</a>

Электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/cars/ora/-/03/" target="_blank"></a> в базе подешевел на 400 тыс. руб. с момента старта продаж в РФ, то есть с осени 2023 года. Автомобиль в топовой версии GT стал доступнее на 300 тыс. руб.По действующему прайс-листу, размещенному на сайте бренда, Premium сейчас стоит 3 499 000 руб. Цена GT составляет 3 699 000 руб. На старте продаж в РФ был также доступен в двух версиях – Premium и GT. Тогда его стоимость начиналась от 3 899 000 руб. в базе и от 3 999 000 руб. в максимальной комплектации.Ora 03 построен на платформе L.E.M.O.N. Он оснащен одним электродвигателем мощностью 171 л.с. Максимальная скорость автомобиля равна 150 км/ч. Дальность хода – до 500 км. Зарядить аккумулятор хэтчбека от 15 до 80% можно за 40 минут. отличает необычный ретрофутуристичный дизайн. Автомобиль получил круглые светодиодные фары, рельефный капот, боковые зеркала с повторителями поворотов, спойлер, панорамную крышу.Ora 03 Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957003-predstavlen-novyj-semimestnyj/" target="_blank">сообщал</a>, что представлен новый семиместный 136-сильный «европеец» за 1,8 млн рублей.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6679acc79a794768e41611db" target="_blank">Autonews.ru</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Разборка недели

Журнал на дом

Скидки на авто

Гид по запчастям

С пробегом

Рейтинги

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Совместное предприятие <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970342-changan-cs35-plus-2019-neispravnosti" target="_blank">Changan</a>, CATL и Huawei анонсировало модель Avatr 07 2026 года. Цены на этот кроссовер в Китае начинаются с 219 900 юаней (приблизительно 2,6 миллиона рублей) и могут достигать 279 900 юаней (около 3,3 миллиона рублей).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1579385" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dKuaeNEwVbhpTOXfqeeO1g=s800" alt="Представлен кроссовер с запасом хода до 1200 км: эта марка известна в РФ" title="Avatr 07" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1579385" comment="Avatr 07" />Avatr 07</div><div class="caption">Avatr 07</div> [readmore ids="972831" align="right"] Внешний вид обновленного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969766-avatr-11-2025-test-za-rulem" target="_blank">Avatr</a>&nbsp;07 практически не отличается от предшественника. Он сохранил двухъярусную оптику, выдвижные дверные ручки, LiDAR-сканер на крыше и интерактивный экран Halo, расположенный между лобовым стеклом и капотом. Размеры кроссовера составляют 4825 мм в длину, 1980 мм в ширину и 1610 мм в высоту, при колесной базе 2940 мм. С переходом на новый модельный год Avatr 07 получил новый светло-коричневый интерьер. Внутри выделяются 15,6-дюймовая цифровая приборная панель и большой дисплей с разрешением 4K.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1579384" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Aw_g8tWwoLkgEyP1IzjCoA=s800" alt="Представлен кроссовер с запасом хода до 1200 км: эта марка известна в РФ" title="Интерьер Avatr 07" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1579384" comment="Интерьер Avatr 07" />Интерьер Avatr 07</div><div class="caption">Интерьер Avatr 07</div> [table id="2051"] В стандартной комплектации автомобиль оборудован аудиосистемой Meridian с 25 динамиками, цифровым зеркалом заднего вида и передними сиденьями с эффектом «нулевой гравитации».[readmore ids="972454" align="right"] Электрическая версия Avatr 07 с задним приводом оснащена электромотором на задней оси мощностью 338 л. с., а полноприводная модификация имеет двухмоторный агрегат общей мощностью 590 л. с. Автономность обеспечивает литий-железо-фосфатный аккумулятор на 82,2 кВт·ч, позволяющий проехать от 610 до 650 километров в зависимости от типа привода. Кроме того, будет доступна EREV-версия, которая обеспечит запас хода до 1115-1200 километров. Эта версия оснащается 1,5-литровым турбомотором, который выполняет функцию генератора.[table id="2006"]

Совместное предприятие <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970342-changan-cs35-plus-2019-neispravnosti">Changan</a>, CATL и Huawei
анонсировало модель 2026 года. Цены на этот кроссовер в Китае
начинаются с 219 900 юаней (приблизительно 2,6 миллиона рублей) и могут
достигать 279 900 юаней (около 3,3 миллиона рублей).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dKuaeNEwVbhpTOXfqeeO1g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 07</figcaption></figure> 

Внешний вид обновленного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969766-avatr-11-2025-test-za-rulem">Avatr</a> 07 практически не
отличается от предшественника. Он сохранил двухъярусную оптику, выдвижные дверные
ручки, LiDAR-сканер на крыше и интерактивный экран Halo, расположенный между
лобовым стеклом и капотом. Размеры кроссовера составляют 4825 мм в длину, 1980
мм в ширину и 1610 мм в высоту, при колесной базе 2940 мм.

С переходом на новый модельный год получил
новый светло-коричневый интерьер. Внутри выделяются 15,6-дюймовая цифровая
приборная панель и большой дисплей с разрешением 4K.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Aw_g8tWwoLkgEyP1IzjCoA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Avatr 07</figcaption></figure> 

В стандартной комплектации автомобиль оборудован
аудиосистемой Meridian с 25 динамиками, цифровым зеркалом заднего вида и
передними сиденьями с эффектом «нулевой гравитации».

Электрическая версия с задним приводом
оснащена электромотором на задней оси мощностью 338 л. с., а полноприводная
модификация имеет двухмоторный агрегат общей мощностью 590 л. с. Автономность
обеспечивает литий-железо-фосфатный аккумулятор на 82,2 кВт·ч, позволяющий
проехать от 610 до 650 километров в зависимости от типа привода. 

Кроме того, будет доступна EREV-версия, которая
обеспечит запас хода до 1115-1200 километров. Эта версия оснащается
1,5-литровым турбомотором, который выполняет функцию генератора.

Совместное предприятие <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970342-changan-cs35-plus-2019-neispravnosti">Changan</a>, CATL и Huawei
анонсировало модель 2026 года. Цены на этот кроссовер в Китае
начинаются с 219 900 юаней (приблизительно 2,6 миллиона рублей) и могут
достигать 279 900 юаней (около 3,3 миллиона рублей).<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dKuaeNEwVbhpTOXfqeeO1g=s800" width="800" height="500" />Avatr 07 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Стойки, дверь багажника и другие проблемы Hyundai Creta" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W_NsqzEFv6OdTybRX7MN-w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Внешний вид обновленного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969766-avatr-11-2025-test-za-rulem">Avatr</a> 07 практически не
отличается от предшественника. Он сохранил двухъярусную оптику, выдвижные дверные
ручки, LiDAR-сканер на крыше и интерактивный экран Halo, расположенный между
лобовым стеклом и капотом. Размеры кроссовера составляют 4825 мм в длину, 1980
мм в ширину и 1610 мм в высоту, при колесной базе 2940 мм.

С переходом на новый модельный год получил
новый светло-коричневый интерьер. Внутри выделяются 15,6-дюймовая цифровая
приборная панель и большой дисплей с разрешением 4K.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Aw_g8tWwoLkgEyP1IzjCoA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Avatr 07 

В стандартной комплектации автомобиль оборудован
аудиосистемой Meridian с 25 динамиками, цифровым зеркалом заднего вида и
передними сиденьями с эффектом «нулевой гравитации».<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Электрическая версия с задним приводом
оснащена электромотором на задней оси мощностью 338 л. с., а полноприводная
модификация имеет двухмоторный агрегат общей мощностью 590 л. с. Автономность
обеспечивает литий-железо-фосфатный аккумулятор на 82,2 кВт·ч, позволяющий
проехать от 610 до 650 километров в зависимости от типа привода. 

Кроме того, будет доступна EREV-версия, которая
обеспечит запас хода до 1115-1200 километров. Эта версия оснащается
1,5-литровым турбомотором, который выполняет функцию генератора.

Совместное предприятие <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970342-changan-cs35-plus-2019-neispravnosti" target="_blank">Changan</a>, CATL и Huawei анонсировало модель 2026 года. Цены на этот кроссовер в Китае начинаются с 219 900 юаней (приблизительно 2,6 миллиона рублей) и могут достигать 279 900 юаней (около 3,3 миллиона рублей).Avatr 07 Внешний вид обновленного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969766-avatr-11-2025-test-za-rulem" target="_blank">Avatr</a> 07 практически не отличается от предшественника. Он сохранил двухъярусную оптику, выдвижные дверные ручки, LiDAR-сканер на крыше и интерактивный экран Halo, расположенный между лобовым стеклом и капотом. Размеры кроссовера составляют 4825 мм в длину, 1980 мм в ширину и 1610 мм в высоту, при колесной базе 2940 мм. С переходом на новый модельный год получил новый светло-коричневый интерьер. Внутри выделяются 15,6-дюймовая цифровая приборная панель и большой дисплей с разрешением 4K.Интерьер Avatr 07 В стандартной комплектации автомобиль оборудован аудиосистемой Meridian с 25 динамиками, цифровым зеркалом заднего вида и передними сиденьями с эффектом «нулевой гравитации». Электрическая версия с задним приводом оснащена электромотором на задней оси мощностью 338 л. с., а полноприводная модификация имеет двухмоторный агрегат общей мощностью 590 л. с. Автономность обеспечивает литий-железо-фосфатный аккумулятор на 82,2 кВт·ч, позволяющий проехать от 610 до 650 километров в зависимости от типа привода. Кроме того, будет доступна EREV-версия, которая обеспечит запас хода до 1115-1200 километров. Эта версия оснащается 1,5-литровым турбомотором, который выполняет функцию генератора.

Представлен кроссовер с запасом хода до 1200 км: эта марка известна в РФ

Интерьер Avatr 07

https://carnewschina.com/2025/09/22/2026-model-year-avatr-07-launched-in-china-for-31910-usd/

Минпромторг услышал просьбы автопроизводителей – и собирается <a href="https://www.zr.ru/content/news/972724-vzlet-stavki-utilsbora-perest/" target="_blank">поменять</a> с 1 ноября механику начисления утилизационного сбора на автомобили.[readmore ids="972745" align="right"]<h2>Общий принцип</h2>Ведомство предлагает учитывать не только объем двигателя, но и его мощность. Чем больше объем и чем выше мощность – тем выше утилизационный сбор. Такой механизм предложен для легковых автомобилей (категория М1).Для этого ввели совершенно новую (вторую) шкалу – с разбивкой по мощности. От 70 л. с. до 500 л. с. (и выше 500 л. с.). И ввели новую сетку коэффициентов, на которые нужно умножать базовую ставку утилизационного сбора. Отдельно – для новых машин и машин старше трех лет. Отдельно – для юридических и физических лиц. Отдельно – для ДВС и электромобилей. С разбивкой до 2030 года.Сотни коэффициентов! Просто так и не разберешься. Но я вам объясню. [table id="2051"]<h2>Сначала объем, потом мощность</h2>Чтобы вычислить утильсбор, нужно сначала найти таблицу с нужным объемом двигателя – а уже по ней смотреть коэффициенты для нужной мощности.Итак, берем самый популярный класс автомобилей – с двигателями объемом от 1000 до 2000 кубических сантиметров (от 1,0 до 2,0 л). Для них теперь предусмотрены следующие ставки утилизационного сбора в зависимости от мощности на 2025 год:<h4>Новые автомобили.&nbsp; Двигатель от 1,0 до 2,0 литров. Ввоз юридическими лицами</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="50%"> До 70&nbsp;л. с. – 667 400&nbsp;рублей (как сейчас) </td> <td width="49%"> От 280&nbsp;до&nbsp;310&nbsp;л. с. – 1 076 000&nbsp;рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 70&nbsp;до&nbsp;100&nbsp;л. с. – 667 400&nbsp;рублей </td> <td width="49%"> От 310&nbsp;до&nbsp;340&nbsp;л. с. – 1 216 000&nbsp;рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 100&nbsp;до&nbsp;130&nbsp;л. с. – 667 400&nbsp;рублей </td> <td width="49%"> От 340&nbsp;до&nbsp;370&nbsp;л. с. – 1 386 000&nbsp;рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 130&nbsp;до&nbsp;160&nbsp;л. с. – 667 400&nbsp;рублей </td> <td width="49%"> От 370&nbsp;до&nbsp;400&nbsp;л. с. – 1 580 000&nbsp;рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 160&nbsp;до&nbsp;190&nbsp;л. с. – 750 000&nbsp;рублей </td> <td width="49%"> От 400&nbsp;до&nbsp;430&nbsp;л. с. – 1 800 000&nbsp;рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 190&nbsp;до&nbsp;220&nbsp;л. с. – 794 000&nbsp;рублей </td> <td width="49%"> От 430&nbsp;до&nbsp;460&nbsp;л. с. – 2 054 000&nbsp;рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 220&nbsp;до&nbsp;250&nbsp;л. с. – 842 000&nbsp;рублей </td> <td width="49%"> От 460&nbsp;до&nbsp;500&nbsp;л. с. – 2 340 000&nbsp;рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 250&nbsp;до&nbsp;280&nbsp;л. с. – 952 000&nbsp;рублей </td> <td width="49%"> Свыше 500&nbsp;л. с. – 2 668 000&nbsp;рублей </td> </tr> </tbody></table>Соответственно, для моторов от 2,0 до 3,0 литров коэффициенты еще выше – и так далее. Для машин старше трех лет – коэффициенты еще выше.Как это повлияет на рынок? Ростом цен на все машины мощнее 160 л. с. – даже те, которые до сих пор проходили по льготному «утилю».<h2>Зачем меняют механизм начисления утильсбора</h2>В самом деле: зачем вводить драконовский утильсбор, если в России практически не выпускают автомобили мощнее 160 л. с.?&nbsp;Аргументов два.[readmore ids="942143" align="right"]<ul><li>Первый: чтобы заставить зарубежные компании размещать производства у нас.</li><li>Второй: на наших заводах будут выпускать автомобили мощнее 160 л. с. – вот и подстилают соломку, чтобы обеспечить спрос.</li></ul><h2>А льготы?</h2>Для физических лиц, которые ввозят автомобиль в Россию для личного пользования, предлагается сохранить льготные коэффициенты только на автомобили мощностью до 160 лошадиных сил (3400 рублей за новый автомобиль и 5200 рублей за автомобиль старше трех лет). Ввозишь машину с турбомотором 2.0? Да, это меньше трех литров, раньше можно было ввезти по льготному «утилю». Но давайте-ка посмотрим на мощность. Машина мощнее 160 л. с.? Всё, плати коммерческий утильсбор.[readmore ids="972825" align="right"]Небольшие японские автомобили – Nissan Note, Toyota Sienta, Toyota Yaris, Honda Freed – по-прежнему подпадают под льготный сбор. Как и некоторые корейские автомобили. Но уже за RAV4 2.5 (179 л. с.) придется платить коммерческий утильсбор. Как и за Geely Monjaro (238 л. с.). Даже если будете ввозить эти машины «на себя».<h2>На сколько подорожает</h2>Сейчас утильсбор за Monjaro составляет для коммерческого ввоза 667 400 рублей (потому что объем двигателя до 2,0 л), а физлица могут ввезти новый Monjaro «на себя» с уплатой утильсбора в размере 3400 рублей.С 1 ноября всё радикально изменится: и юрлица, и «физики» будут платить за <a href="https://www.zr.ru/content/news/972865-bestseller-parallelnogo-impor/" target="_blank">новый Monjaro</a> 842 000 рублей, а за машину старше трех лет – уже 1 398 000 рублей. С 1 января 2026 года – соответственно, 1 010 400 и 1 677 600 рублей. А в 2030 году – 1 479 400 и 2 456 200 рублей.[table id="2243"]За новый дизельный Hyundai Palisade 2.2 (200 л. с.) даже физлицам придется платить утильсбор в размере 1 970 000 рублей, за машину старше трех лет – 2 918 000 рублей. С 1 января – соответственно, 2 364 000 и 3 501 600 рублей. За бензиновый Palisade 3.8 с 1 ноября – 3 000 000 и 3 944 000 рублей, а с 1 января – 3 600 000 и 4 732 800 рублей соответственно.Будете брать?<ul><li>Что будет с ценами на авторынке РФ и когда лучше покупать машину — прогноз «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971385-polza-padeniya/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2005"]

Кадаков Максим

Минпромторг услышал просьбы автопроизводителей – и собирается <a href="https://www.zr.ru/content/news/972724-vzlet-stavki-utilsbora-perest/">поменять</a> с 1 ноября механику начисления утилизационного сбора на автомобили.<h2>Общий принцип</h2>Ведомство предлагает учитывать не только объем двигателя, но и его мощность. Чем больше объем и чем выше мощность – тем выше утилизационный сбор. Такой механизм предложен для легковых автомобилей (категория М1).Для этого ввели совершенно новую (вторую) шкалу – с разбивкой по мощности. От 70 л. с. до 500 л. с. (и выше 500 л. с.). И ввели новую сетку коэффициентов, на которые нужно умножать базовую ставку утилизационного сбора. Отдельно – для новых машин и машин старше трех лет. Отдельно – для юридических и физических лиц. Отдельно – для ДВС и электромобилей. С разбивкой до 2030 года.Сотни коэффициентов! Просто так и не разберешься. Но я вам объясню. <h2>Сначала объем, потом мощность</h2>Чтобы вычислить утильсбор, нужно сначала найти таблицу с нужным объемом двигателя – а уже по ней смотреть коэффициенты для нужной мощности.Итак, берем самый популярный класс автомобилей – с двигателями объемом от 1000 до 2000 кубических сантиметров (от 1,0 до 2,0 л). Для них теперь предусмотрены следующие ставки утилизационного сбора в зависимости от мощности на 2025 год:<h4>Новые автомобили.  Двигатель от 1,0 до 2,0 литров. Ввоз юридическими лицами</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
 До 70 л. с. – 667 400 рублей (как сейчас)
 </td>
 <td width="49%">
 От
 280 до 310 л. с. – 1 076 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 70 до 100 л. с. – 667 400 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 310 до 340 л. с. – 1 216 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 100 до 130 л. с. – 667 400 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 340 до 370 л. с. – 1 386 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 130 до 160 л. с. – 667 400 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 370 до 400 л. с. – 1 580 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 160 до 190 л. с. – 750 000 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 400 до 430 л. с. – 1 800 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 190 до 220 л. с. – 794 000 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 430 до 460 л. с. – 2 054 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 220 до 250 л. с. – 842 000 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 460 до 500 л. с. – 2 340 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 250 до 280 л. с. – 952 000 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 Свыше 500 л. с. – 2 668 000 рублей
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Соответственно, для моторов от 2,0 до 3,0 литров коэффициенты еще выше – и так далее. Для машин старше трех лет – коэффициенты еще выше.Как это повлияет на рынок? Ростом цен на все машины мощнее 160 л. с. – даже те, которые до сих пор проходили по льготному «утилю».<h2>Зачем меняют механизм начисления утильсбора</h2>В самом деле: зачем вводить драконовский утильсбор, если в России практически не выпускают автомобили мощнее 160 л. с.? Аргументов два.<ul><li>Первый: чтобы заставить зарубежные компании размещать производства у нас.</li><li>Второй: на наших заводах будут выпускать автомобили мощнее 160 л. с. – вот и подстилают соломку, чтобы обеспечить спрос.</li></ul><h2>А льготы?</h2>Для физических лиц, которые ввозят автомобиль в Россию для личного пользования, предлагается сохранить льготные коэффициенты только на автомобили мощностью до 160 лошадиных сил (3400 рублей за новый автомобиль и 5200 рублей за автомобиль старше трех лет). Ввозишь машину с турбомотором 2.0? Да, это меньше трех литров, раньше можно было ввезти по льготному «утилю». Но давайте-ка посмотрим на мощность. Машина мощнее 160 л. с.? Всё, плати коммерческий утильсбор.Небольшие японские автомобили – Nissan Note, Toyota Sienta, Toyota Yaris, Honda Freed – по-прежнему подпадают под льготный сбор. Как и некоторые корейские автомобили. Но уже за RAV4 2.5 (179 л. с.) придется платить коммерческий утильсбор. Как и за Geely Monjaro (238 л. с.). Даже если будете ввозить эти машины «на себя».<h2>На сколько подорожает</h2>Сейчас утильсбор за Monjaro составляет для коммерческого ввоза 667 400 рублей (потому что объем двигателя до 2,0 л), а физлица могут ввезти новый Monjaro «на себя» с уплатой утильсбора в размере 3400 рублей.С 1 ноября всё радикально изменится: и юрлица, и «физики» будут платить за <a href="https://www.zr.ru/content/news/972865-bestseller-parallelnogo-impor/">новый Monjaro</a> 842 000 рублей, а за машину старше трех лет – уже 1 398 000 рублей. С 1 января 2026 года – соответственно, 1 010 400 и 1 677 600 рублей. А в 2030 году – 1 479 400 и 2 456 200 рублей.За новый дизельный Hyundai Palisade 2.2 (200 л. с.) даже физлицам придется платить утильсбор в размере 1 970 000 рублей, за машину старше трех лет – 2 918 000 рублей. С 1 января – соответственно, 2 364 000 и 3 501 600 рублей. За бензиновый Palisade 3.8 с 1 ноября – 3 000 000 и 3 944 000 рублей, а с 1 января – 3 600 000 и 4 732 800 рублей соответственно.Будете брать?<ul><li>Что будет с ценами на авторынке РФ и когда лучше покупать машину — прогноз «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971385-polza-padeniya/">тут</a>.</li></ul>

Минпромторг услышал просьбы автопроизводителей – и собирается <a href="https://www.zr.ru/content/news/972724-vzlet-stavki-utilsbora-perest/">поменять</a> с 1 ноября механику начисления утилизационного сбора на автомобили.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Эти популярные модели будет почти нереально купить из-за нового утильсбора" data-href="https://www.zr.ru/content/news/972745-ehti-populyarnye-modeli-budet-po/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Z2p9Rh-2R2u0M88ocDIaBQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><h2>Общий принцип</h2>Ведомство предлагает учитывать не только объем двигателя, но и его мощность. Чем больше объем и чем выше мощность – тем выше утилизационный сбор. Такой механизм предложен для легковых автомобилей (категория М1).Для этого ввели совершенно новую (вторую) шкалу – с разбивкой по мощности. От 70 л. с. до 500 л. с. (и выше 500 л. с.). И ввели новую сетку коэффициентов, на которые нужно умножать базовую ставку утилизационного сбора. Отдельно – для новых машин и машин старше трех лет. Отдельно – для юридических и физических лиц. Отдельно – для ДВС и электромобилей. С разбивкой до 2030 года.Сотни коэффициентов! Просто так и не разберешься. Но я вам объясню. <h2>Сначала объем, потом мощность</h2>Чтобы вычислить утильсбор, нужно сначала найти таблицу с нужным объемом двигателя – а уже по ней смотреть коэффициенты для нужной мощности.Итак, берем самый популярный класс автомобилей – с двигателями объемом от 1000 до 2000 кубических сантиметров (от 1,0 до 2,0 л). Для них теперь предусмотрены следующие ставки утилизационного сбора в зависимости от мощности на 2025 год:<h4>Новые автомобили.  Двигатель от 1,0 до 2,0 литров. Ввоз юридическими лицами</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
 До 70 л. с. – 667 400 рублей (как сейчас)
 </td>
 <td width="49%">
 От
 280 до 310 л. с. – 1 076 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 70 до 100 л. с. – 667 400 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 310 до 340 л. с. – 1 216 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 100 до 130 л. с. – 667 400 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 340 до 370 л. с. – 1 386 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 130 до 160 л. с. – 667 400 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 370 до 400 л. с. – 1 580 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 160 до 190 л. с. – 750 000 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 400 до 430 л. с. – 1 800 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 190 до 220 л. с. – 794 000 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 430 до 460 л. с. – 2 054 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 220 до 250 л. с. – 842 000 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 От
 460 до 500 л. с. – 2 340 000 рублей
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 От
 250 до 280 л. с. – 952 000 рублей
 </td>
 <td width="49%">
 Свыше 500 л. с. – 2 668 000 рублей
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Соответственно, для моторов от 2,0 до 3,0 литров коэффициенты еще выше – и так далее. Для машин старше трех лет – коэффициенты еще выше.Как это повлияет на рынок? Ростом цен на все машины мощнее 160 л. с. – даже те, которые до сих пор проходили по льготному «утилю».<h2>Зачем меняют механизм начисления утильсбора</h2>В самом деле: зачем вводить драконовский утильсбор, если в России практически не выпускают автомобили мощнее 160 л. с.? Аргументов два.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>Первый: чтобы заставить зарубежные компании размещать производства у нас.</li><li>Второй: на наших заводах будут выпускать автомобили мощнее 160 л. с. – вот и подстилают соломку, чтобы обеспечить спрос.</li></ul><h2>А льготы?</h2>Для физических лиц, которые ввозят автомобиль в Россию для личного пользования, предлагается сохранить льготные коэффициенты только на автомобили мощностью до 160 лошадиных сил (3400 рублей за новый автомобиль и 5200 рублей за автомобиль старше трех лет). Ввозишь машину с турбомотором 2.0? Да, это меньше трех литров, раньше можно было ввезти по льготному «утилю». Но давайте-ка посмотрим на мощность. Машина мощнее 160 л. с.? Всё, плати коммерческий утильсбор.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ресурсный мотор, удачное шасси — «японка» по цене Лады Искры" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972825-honda-fit-2020-plyusy-i-minusy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yejd_TmhbjpRBs0TlMK1EQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Небольшие японские автомобили – Nissan Note, Toyota Sienta, Toyota Yaris, Honda Freed – по-прежнему подпадают под льготный сбор. Как и некоторые корейские автомобили. Но уже за RAV4 2.5 (179 л. с.) придется платить коммерческий утильсбор. Как и за Geely Monjaro (238 л. с.). Даже если будете ввозить эти машины «на себя».<h2>На сколько подорожает</h2>Сейчас утильсбор за Monjaro составляет для коммерческого ввоза 667 400 рублей (потому что объем двигателя до 2,0 л), а физлица могут ввезти новый Monjaro «на себя» с уплатой утильсбора в размере 3400 рублей.С 1 ноября всё радикально изменится: и юрлица, и «физики» будут платить за <a href="https://www.zr.ru/content/news/972865-bestseller-parallelnogo-impor/">новый Monjaro</a> 842 000 рублей, а за машину старше трех лет – уже 1 398 000 рублей. С 1 января 2026 года – соответственно, 1 010 400 и 1 677 600 рублей. А в 2030 году – 1 479 400 и 2 456 200 рублей.За новый дизельный Hyundai Palisade 2.2 (200 л. с.) даже физлицам придется платить утильсбор в размере 1 970 000 рублей, за машину старше трех лет – 2 918 000 рублей. С 1 января – соответственно, 2 364 000 и 3 501 600 рублей. За бензиновый Palisade 3.8 с 1 ноября – 3 000 000 и 3 944 000 рублей, а с 1 января – 3 600 000 и 4 732 800 рублей соответственно.Будете брать?<ul><li>Что будет с ценами на авторынке РФ и когда лучше покупать машину — прогноз «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971385-polza-padeniya/">тут</a>.</li></ul>

Минпромторг услышал просьбы автопроизводителей – и собирается <a href="https://www.zr.ru/content/news/972724-vzlet-stavki-utilsbora-perest/" target="_blank">поменять</a> с 1 ноября механику начисления утилизационного сбора на автомобили.<h2>Общий принцип</h2>Ведомство предлагает учитывать не только объем двигателя, но и его мощность. Чем больше объем и чем выше мощность – тем выше утилизационный сбор. Такой механизм предложен для легковых автомобилей (категория М1).Для этого ввели совершенно новую (вторую) шкалу – с разбивкой по мощности. От 70 л. с. до 500 л. с. (и выше 500 л. с.). И ввели новую сетку коэффициентов, на которые нужно умножать базовую ставку утилизационного сбора. Отдельно – для новых машин и машин старше трех лет. Отдельно – для юридических и физических лиц. Отдельно – для ДВС и электромобилей. С разбивкой до 2030 года.Сотни коэффициентов! Просто так и не разберешься. Но я вам объясню. <h2>Сначала объем, потом мощность</h2>Чтобы вычислить утильсбор, нужно сначала найти таблицу с нужным объемом двигателя – а уже по ней смотреть коэффициенты для нужной мощности.Итак, берем самый популярный класс автомобилей – с двигателями объемом от 1000 до 2000 кубических сантиметров (от 1,0 до 2,0 л). Для них теперь предусмотрены следующие ставки утилизационного сбора в зависимости от мощности на 2025 год:<h4>Новые автомобили.  Двигатель от 1,0 до 2,0 литров. Ввоз юридическими лицами</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="50%"> До 70 л. с. – 667 400 рублей (как сейчас) </td> <td width="49%"> От 280 до 310 л. с. – 1 076 000 рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 70 до 100 л. с. – 667 400 рублей </td> <td width="49%"> От 310 до 340 л. с. – 1 216 000 рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 100 до 130 л. с. – 667 400 рублей </td> <td width="49%"> От 340 до 370 л. с. – 1 386 000 рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 130 до 160 л. с. – 667 400 рублей </td> <td width="49%"> От 370 до 400 л. с. – 1 580 000 рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 160 до 190 л. с. – 750 000 рублей </td> <td width="49%"> От 400 до 430 л. с. – 1 800 000 рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 190 до 220 л. с. – 794 000 рублей </td> <td width="49%"> От 430 до 460 л. с. – 2 054 000 рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 220 до 250 л. с. – 842 000 рублей </td> <td width="49%"> От 460 до 500 л. с. – 2 340 000 рублей </td> </tr> <tr> <td width="50%"> От 250 до 280 л. с. – 952 000 рублей </td> <td width="49%"> Свыше 500 л. с. – 2 668 000 рублей </td> </tr> </tbody></table>Соответственно, для моторов от 2,0 до 3,0 литров коэффициенты еще выше – и так далее. Для машин старше трех лет – коэффициенты еще выше.Как это повлияет на рынок? Ростом цен на все машины мощнее 160 л. с. – даже те, которые до сих пор проходили по льготному «утилю».<h2>Зачем меняют механизм начисления утильсбора</h2>В самом деле: зачем вводить драконовский утильсбор, если в России практически не выпускают автомобили мощнее 160 л. с.? Аргументов два.<ul><li>Первый: чтобы заставить зарубежные компании размещать производства у нас.</li><li>Второй: на наших заводах будут выпускать автомобили мощнее 160 л. с. – вот и подстилают соломку, чтобы обеспечить спрос.</li></ul><h2>А льготы?</h2>Для физических лиц, которые ввозят автомобиль в Россию для личного пользования, предлагается сохранить льготные коэффициенты только на автомобили мощностью до 160 лошадиных сил (3400 рублей за новый автомобиль и 5200 рублей за автомобиль старше трех лет). Ввозишь машину с турбомотором 2.0? Да, это меньше трех литров, раньше можно было ввезти по льготному «утилю». Но давайте-ка посмотрим на мощность. Машина мощнее 160 л. с.? Всё, плати коммерческий утильсбор.Небольшие японские автомобили – Nissan Note, Toyota Sienta, Toyota Yaris, Honda Freed – по-прежнему подпадают под льготный сбор. Как и некоторые корейские автомобили. Но уже за RAV4 2.5 (179 л. с.) придется платить коммерческий утильсбор. Как и за Geely Monjaro (238 л. с.). Даже если будете ввозить эти машины «на себя».<h2>На сколько подорожает</h2>Сейчас утильсбор за Monjaro составляет для коммерческого ввоза 667 400 рублей (потому что объем двигателя до 2,0 л), а физлица могут ввезти новый Monjaro «на себя» с уплатой утильсбора в размере 3400 рублей.С 1 ноября всё радикально изменится: и юрлица, и «физики» будут платить за <a href="https://www.zr.ru/content/news/972865-bestseller-parallelnogo-impor/" target="_blank">новый Monjaro</a> 842 000 рублей, а за машину старше трех лет – уже 1 398 000 рублей. С 1 января 2026 года – соответственно, 1 010 400 и 1 677 600 рублей. А в 2030 году – 1 479 400 и 2 456 200 рублей.За новый дизельный Hyundai Palisade 2.2 (200 л. с.) даже физлицам придется платить утильсбор в размере 1 970 000 рублей, за машину старше трех лет – 2 918 000 рублей. С 1 января – соответственно, 2 364 000 и 3 501 600 рублей. За бензиновый Palisade 3.8 с 1 ноября – 3 000 000 и 3 944 000 рублей, а с 1 января – 3 600 000 и 4 732 800 рублей соответственно.Будете брать?<ul><li>Что будет с ценами на авторынке РФ и когда лучше покупать машину — прогноз «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971385-polza-padeniya/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Новые ставки утилизационного сбора с 1 ноября — как изменятся цены на авто

«За рулем»

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Первый в Объединенных Арабских Эмиратах центр российской премиум-марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/972811-nashli-chem-zagruzit-byvshij-za/" target="_blank">Aurus</a>&nbsp;появится в Дубае.[readmore ids="972162" align="right"]По сообщению источника, разместившим фотографии фасада и интерьера центра, сейчас его готовят к открытию. Дилерский центр будет осуществлять продажу и обслуживание автомобилей бренда Aurus.&nbsp;На данный момент фасад и интерьер уже оформлены в фирменном стиле бренда, а в шоу-руме выставлены три седана Aurus Senat в синем, черном и белом цветах. Надо полагать, это машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/949139-aurus-budut-proizvodit-eshche-v/" target="_blank">локальной сборки</a>.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1579304" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XXyQh86IMrSvvdktfI5R8w=s800" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" title="Автосалон Aurus появится в ОАЭ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1579304" /></div> [table id="2051"]Открытие автоцентра ожидается в ближайшие дни, пишет источник.&nbsp;Напомним, недавно седан прошел рестайлинг, а в ближайшее время <a href="https://www.zr.ru/content/news/971978-ehlektrifitsirovannyj-aurus-sena/" target="_blank">может получить</a> гибридную силовую установку. В России седан Senat 2025 модельного года <a href="https://www.zr.ru/content/news/967778-v-rossii-startovali-prodazhi-no/" target="_blank">предлагается</a>&nbsp;по цене от 50 685 000 рублей.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal972882-1"><a class="story-link" href="/content/news/972882-avtosalon-aurus-poyavitsya-v-oaeh/">Автосалон Aurus появится в ОАЭ</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/nBaPLclxUVgy7YeWb6iWGA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/jwWEJnG5_w4nyomAiFHVTA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Sk5a2h4y2taAb6fhP0mL-w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/PVmmvOIzKRBfr3IfGY1JZQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/XXyQh86IMrSvvdktfI5R8w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nBaPLclxUVgy7YeWb6iWGA" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jwWEJnG5_w4nyomAiFHVTA" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sk5a2h4y2taAb6fhP0mL-w" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PVmmvOIzKRBfr3IfGY1JZQ" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XXyQh86IMrSvvdktfI5R8w" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" itemprop="contentUrl" />Автосалон Aurus появится в ОАЭ</div></div>[table id="2006"]

Иннокентий Кишкурно

Первый в Объединенных Арабских Эмиратах центр российской премиум-марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/972811-nashli-chem-zagruzit-byvshij-za/">Aurus</a> появится в Дубае.По сообщению источника, разместившим фотографии фасада и интерьера центра, сейчас его готовят к открытию. Дилерский центр будет осуществлять продажу и обслуживание автомобилей бренда Aurus. На данный момент фасад и интерьер уже оформлены в фирменном стиле бренда, а в шоу-руме выставлены три седана Aurus Senat в синем, черном и белом цветах. Надо полагать, это машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/949139-aurus-budut-proizvodit-eshche-v/">локальной сборки</a>. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XXyQh86IMrSvvdktfI5R8w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Открытие автоцентра ожидается в ближайшие дни, пишет источник. Напомним, недавно седан прошел рестайлинг, а в ближайшее время <a href="https://www.zr.ru/content/news/971978-ehlektrifitsirovannyj-aurus-sena/">может получить</a> гибридную силовую установку. В России седан Senat 2025 модельного года <a href="https://www.zr.ru/content/news/967778-v-rossii-startovali-prodazhi-no/">предлагается</a> по цене от 50 685 000 рублей.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1579305, 1579307, 1579306, 1579303, 1579304"></div>

Первый в Объединенных Арабских Эмиратах центр российской премиум-марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/972811-nashli-chem-zagruzit-byvshij-za/">Aurus</a> появится в Дубае.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По сообщению источника, разместившим фотографии фасада и интерьера центра, сейчас его готовят к открытию. Дилерский центр будет осуществлять продажу и обслуживание автомобилей бренда Aurus. На данный момент фасад и интерьер уже оформлены в фирменном стиле бренда, а в шоу-руме выставлены три седана Aurus Senat в синем, черном и белом цветах. Надо полагать, это машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/949139-aurus-budut-proizvodit-eshche-v/">локальной сборки</a>. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XXyQh86IMrSvvdktfI5R8w=s800" width="800" height="500" /> Открытие автоцентра ожидается в ближайшие дни, пишет источник. Напомним, недавно седан прошел рестайлинг, а в ближайшее время <a href="https://www.zr.ru/content/news/971978-ehlektrifitsirovannyj-aurus-sena/">может получить</a> гибридную силовую установку. В России седан Senat 2025 модельного года <a href="https://www.zr.ru/content/news/967778-v-rossii-startovali-prodazhi-no/">предлагается</a> по цене от 50 685 000 рублей.<div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nBaPLclxUVgy7YeWb6iWGA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jwWEJnG5_w4nyomAiFHVTA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sk5a2h4y2taAb6fhP0mL-w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PVmmvOIzKRBfr3IfGY1JZQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XXyQh86IMrSvvdktfI5R8w" /></div>

Первый в Объединенных Арабских Эмиратах центр российской премиум-марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/972811-nashli-chem-zagruzit-byvshij-za/" target="_blank">Aurus</a> появится в Дубае.По сообщению источника, разместившим фотографии фасада и интерьера центра, сейчас его готовят к открытию. Дилерский центр будет осуществлять продажу и обслуживание автомобилей бренда Aurus. На данный момент фасад и интерьер уже оформлены в фирменном стиле бренда, а в шоу-руме выставлены три седана Aurus Senat в синем, черном и белом цветах. Надо полагать, это машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/949139-aurus-budut-proizvodit-eshche-v/" target="_blank">локальной сборки</a>.  Открытие автоцентра ожидается в ближайшие дни, пишет источник. Напомним, недавно седан прошел рестайлинг, а в ближайшее время <a href="https://www.zr.ru/content/news/971978-ehlektrifitsirovannyj-aurus-sena/" target="_blank">может получить</a> гибридную силовую установку. В России седан Senat 2025 модельного года <a href="https://www.zr.ru/content/news/967778-v-rossii-startovali-prodazhi-no/" target="_blank">предлагается</a> по цене от 50 685 000 рублей.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal972882-1"><a class="story-link" href="/content/news/972882-avtosalon-aurus-poyavitsya-v-oaeh/">Автосалон Aurus появится в ОАЭ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nBaPLclxUVgy7YeWb6iWGA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jwWEJnG5_w4nyomAiFHVTA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Sk5a2h4y2taAb6fhP0mL-w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PVmmvOIzKRBfr3IfGY1JZQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XXyQh86IMrSvvdktfI5R8w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nBaPLclxUVgy7YeWb6iWGA" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jwWEJnG5_w4nyomAiFHVTA" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sk5a2h4y2taAb6fhP0mL-w" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PVmmvOIzKRBfr3IfGY1JZQ" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XXyQh86IMrSvvdktfI5R8w" alt="В Дубае готовится к открытию центр продаж и обслуживания автомобилей Aurus" itemprop="contentUrl" />Автосалон Aurus появится в ОАЭ</div></div>