Volkswagen начал публиковать «расстрельные» списки

Немецкий производитель обнародовал список автомобилей, на которых выбросы СО2 не соответствуют сертификационным значениям. В него попали 9 моделей.

0–0

0-0

Внутреннее расследование VW Group, затеянное в связи с выплывшим наружу масштабным экологическим шулерством, приносит все новые плоды: составлен список моделей, на которых были занижены выбросы углекислого газа — ключевой для Европы параметр, по которому во многих странах рассчитывается налог как для производителей, так и для владельцев машин. Изначально под подозрение по линии СО попали 800 тыс. машин, но в Volkswagen заявили, что «нечистыми» являются всего 36 тыс. автомобилей девяти различных модификаций 2016 модельного года, вот их список:

Polo 1.0 TSI BlueMotion 95 л.с. 7-ст. DSG

Scirocco 2.0 TDI 183 л.с. 6-ст. MКП

Jetta 1.2 TSI 105 л.с. 6-ст. MКП

Jetta 2.0 TDI 110 л.с. 5-ст. MКП

Golf Cabriolet 2.0 TDI 110 л.с. 5-ст. MКП

Golf 2.0 TDI 150 л.с. 6-ст. MКП

Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION 220 л.с. 7-ст. DSG

Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION 240 л.с. 7-ст. DSG

Passat Variant 1.4 TSI 150 л.с. 6-ст. MКП
Аналогичные списки от подразделений Audi, SEAT и Skoda появятся в ближайшее время. С владельцами машин, где выбросы СО 2 не соответствуют сертификационным значениям, свяжутся дилеры и еще до католического Рождества пригласят на бесплатную перезаливку управляющего софта. Производитель уверяет, что корректирующая программа не приведет к увеличению расхода топлива, о чем предостерегали некоторые независимые эксперты.

Зарезервированные на ликвидацию нарушений 2 млрд евро, таким образом, концерну почти целиком удастся сэкономить ввиду малого числа попавших под отзывную кампанию машин. Но это, напомним, только модели с проблемами по части углекислого газа. Что до миллионов дизельных машин, у которых выбросы окислов азота NOx превышают допустимые нормы в десятки раз, то с ними еще только предстоит разбираться, хотя первые отзывные кампании уже были объявлены и по этой линии.

  • На прошлой неделе был уволен главный инженер Audi Ульрих Хакенберг — его сочли одним из главных виновников экологического скандала.
  • В прессу также просочилась информация о том, что VW Group может продать часть входящих в нее марок, чтобы получить достаточное количество средств на ликвидацию последствий дизельгейта.
  • Германия сегодня заявила о вступлении в международный альянс экологически чистого транспорта ZEV, предусматривающий отказ от двигателей внутреннего сгорания к 2050 году.

Фото: Volkswagen
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии (3)

Самые новые

В России этот скандал так и  не поднимался🆔

Ответить#
0

А зачем терроризировать отечественного производителя. Дизельгейт в США — это политический заказ.

Ответить#
0

Ущерб от ДТП (кроссовер) : Под замену- 5-я дверь , бампер , двойной глушитель камера и датчики парковки , лебёдка запаски , подкрылки и прочее . Росгосстрах по единой методике насчитал 60 тыс. руб. Раз по единой методике ,  то судится бесполезно . Даже идиоту понятно что на эту выплату и половины работы не оплатить .

Ответить#
0