ТОВАР ЛИЦОМ“Порше”“БОКСТЕР”Кузов:......................... 2-дверный родстер Двигатель:. ............................ бензиновый 2,7 л (245 л. с.), 3,4 л (295 л. с.) Тип привода:...................................задний КП:........ 5-/6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:............. подушки безопасности (2), ABS, ESP, ПБС, регулируемый по длине и углу наклона руль . с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, бортовой компьютер, отделка кожей руля и рычага КП Цена, руб.:.................. 2,7 л – 2 126 000/ 2 248 126*; 3,4 л – 2 581 000/. 2 703 126*Легендарный конструктор Фердинанд Порше основал дизайн-бюро, силами которого, в частности, был разработан знаменитый “Жук” для “Фольксвагена”, в 1931 году. Но собственный первенец – “Порше-356” – появился лишь в 1948-м. Сегодня фирма, автомобили которой отличает неповторимый спортивный ореол, на заводе в Германии выпускает почти 70 тысяч машин в год. В России можно купить все четыре ее модели.Наиболее демократичный из спортивных “Порше” с расположенным перед задней осью горизонтальнооппозитным мотором, приводом на задние колеса и мягкой складывающейся крышей появился в 1996 году. Машина второго поколения, дебютировав в 2004-м, сохранила лучшие черты своей предшественницы, прекрасно сочетая отличные динамические характеристики и острую заднеприводную управляемость с дорогой отделкой салона и самой доступной в классе ценой.“КАЙМАН”Кузов:................................ 2-дверное купе Двигатель:. ............................ бензиновый 2,7 л (245 л. с.), 3,4 л (295 л. с.) Тип привода:...................................задний КП:........ 5-/6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:............. подушки безопасности (2), ABS, ESP, ПБС, регулируемый по длине и углу наклона руль . с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, бортовой компьютер, отделка кожей руля и рычага КП Цена, руб.:.................. 2,7 л – 2 300 000/ 2 422 126*; 3,4 л – 2 840 000/. 2 962 126*Купе, построенное на базе “Бокстера”, довольно сильно отличается дизайном передней части кузова, а элегантный профиль крыши вовсе не похож на хардтоп родстера. В остальном же “Кайман” повторяет лучшие черты самого доступного спортивного “Порше” – отличные моторы вкупе с драйверски настроенной, но при этом весьма комфортабельной для спорткара подвеской позволяют получить настоящее удовольствие от вождения. Только стоит подороже.911Кузов:.............2-дверные купе, кабриолет Двигатель:. ....................бензиновый 3,6 л (325 и 480 л. с.), 3,8 л (355 л. с.), Тип привода:..........................задний, 4 x 4 КП:..............6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:............. подушки безопасности (4), ABS, ESP, ПБС, регулируемый по длине и углу наклона руль . с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, сигнализация, климатконтроль, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, бортовой компьютер, кожано-тканевый салон Цена, руб.:........................купе/кабриолет 3,6 л (325 л. с.) – 3 791 000/4 286 000; . 4 x 4 – 4 083 000/4 586 000; 3,8 л – . 4 288 000/4 788 000; 4 x 4 – . 4 588 000/5 084 000; 3,6 л (480 л. с.) . 4 x 4 – 6 551 000/– (указана цена с МКП, . доплата за АКП – 136 154)*АКП.Три магические цифры да некоторая схожесть в чертах кузова и компоновке – это, пожалуй, все, что роднит нынешний 911-й с его знаменитым тезкой начала 60-х годов. Ведь теперь это не спартанский спортивный снаряд, крайне непростой в управлении, а высокотехнологичный автомобиль, который подойдет не только подготовленным пилотам, но и рядовым автолюбителям. Впечатляющая мощь находится под постоянным контролем всевозможных электронных помощников, а подчеркнуто спортивный имидж не мешает владельцу наслаждаться музыкой класса “Хай-энд”, получая прохладу из немыслимого ранее климат-контроля.54 | w w w.k u p i av t o.r uTL_porsche_8+.indd 5415.11.11 14:07 ТОВАР ЛИЦОМ“Паркетник”, созданный на базе “Туарега”, – первый в истории фирмы автомобиль, на заднем сиденье которого с комфортом разместятся взрослые пассажиры. От донора “Кайенна” отличается более изысканными материалами отделки и мощными моторами, позволяющими выигрывать первенство даже у самых маститых легковых собратьев. В конце 2006-го появилась рестайлинговая версия вседорожника с чуть измененной внешностью. В 2007 году дебютировала самая мощная версия GTS с турбомотором, развивающим гигантский момент в 700 Н.м.“КАЙЕННА”Кузов:......................5-дверный универсал Двигатель:. ....................бензиновый 3,6 л (290 л. с.), 4,8 л (385, 405 и 500 л. с.) Тип привода:....................................... 4 x 4 КП:............6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:............. подушки безопасности (6), ABS, ESP, ПБС, регулируемый по длине и углу наклона руль . с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод передних сидений и обогреваемых зеркал, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, бортовой компьютер, отделка кожей руля и рычага КП Цена*, руб.:.....................3,6 л (325 л. с.) – 2 338 000; 4,8 л (385 л. с.) – 3 034 000; . 4,8 л (405 л. с.) –3 408 000; . 4,8 л (500 л. с.) – 4 788 000234МОДЕЛИTL_porsche_8+.indd 5515.11.11 14:08