ЭлектромобильностьЖурнал на домРазборка неделиШиныСкидки на автоРейтингиДневник: Лада ИскраТоварыПутешествуй!ТаксиФорумПДД-задачкиЭксклюзивАвтоспортНовые возможностиОтзывыФотогид (ТО+ремонт)Мы в соцсетях

100 лет компании Gilera

Особое обаяние итальянской культуры в ее вечной юности – хотя умом и понимаешь, что она одна из старейших на планете. Итальянские мотоциклы тоже столь «молодежнонаправлены», будто эти марки возникли только вчера. Неужели старлетке Gilera уже стукнуло сто лет?
Полная версия

Кто сказал, что двадцать два года – слишком юный возраст для начала собственного дела? Сто лет назал это было в порядке вещей. Молодой итальянский механик Джузеппе Джилера к своим двадцати двум успел поработать в мотоциклетных компаниях Bianchi и Moto Reve, набрался опыта и решил открыть собственную мастерскую по ремонту мотоциклов.

Одновременно Джузеппе занялся постройкой гоночного аппарата – ведь он успел стать не только опытным механиком, но и заядлым спортсменом. Так сто лет назад появился первый мотоцикл Gilera: с верхнеклапанным (очень передовое по тем временам решение!) 317-кубовым двигателем и прямым ременным приводом на заднее колесо. Затем последовали «реплики» для менее рукастых сограждан, усовершенствованные модели. Небольшая мастерская стала маленькой мотоциклетной компанией.

Здесь заканчивается презренная проза жизни и начинается сказка. Все же раз в сто лет умение, настойчивость и талант приносят плоды не на склоне лет, а в пору деятельной молодости. В мастерскую Джилеры привел свой забарахливший Harley-Davidson богатый адвокат. Сноровка молодого механика произвела на юриста самое благоприятное впечатление. Завязалась беседа: а вы, синьор Джилера, еще и сами комплектные мотоциклы делаете? Так чего же не поставите дело на широкую ногу? Нет денег? Ну, это дело поправимое…

Вскоре в Аркоре, пригороде Милана, вырос целый завод – и как раз вовремя! Грянула Первая мировая война, а, как известно, кому война, а кому мать родна. На военных заказах (армия закупала его одноцилиндровые "пятисотки") бизнес Джилеры вырос как на дрожжах. И когда наступил мир, Джузеппе несколько неожиданно для самого себя обнаружил, что он возглавляет одну из крупнейших мотоциклетных компаний Италии.

Остальное – история. В этой истории мировые рекорды, чемпионские звания, передовые решения, коммерческие провалы, перепродажи… Но, под чьим бы флагом не плыл корабль Gilera, его хозяева всегда с удовольствием ввязывались во всевозможные технические революции. А это означает, что марка остается юношески молодой. Несмотря на свои сто лет.

Подпишитесь на «За рулем» в

15.02.2010
Поделиться: