С апреля 2007 года розничные цены на автомобили «Шевроле-Нива» повышены в очередной раз: комплектаций L и LC – на 3,7 тыс. руб., GLS и GLC – на 5,2 тыс. руб., исполнения GLX (FAM1) – на 6 тыс. руб. Причем предыдущее подорожание прошло совсем недавно – 1 января 2007 года; тогда цены выросли на 7–8,5 тыс. руб. Таким образом, теперь стоимость «Шевроле-Нивы» составит 344–544 тыс. руб. ($13 200–21 000).
«Фольксваген» возвращается к народным корням: разработка массового дешевого автомобиля, стоящего на ступень ниже «Фокса», под кодовым названием А000 идет полным ходом. А с 2009 года дешевые авто начнут собирать на новых заводах в Индии и России.
Очередная серия крэш-тестов EuroNCAP принесла успех двум «паркетникам». «Ленд-Ровер Фрилендер» первым среди малых вседорожников получил максимальные пять звезд. «Сузуки-Гранд Витара» заработала лишь четыре, зато на голову обошла английского конкурента в пешеходном тесте: три звезды против одной!
5 млрд. руб. выделяют власти Подмосковья на реконструкцию дорожного полотна в 2007 году. Модернизация действующих и строительство новых автодорог будут идти по утвержденному перечню. В него вошли 10 дорог общего пользования, 12 мостов и путепроводов. В числе прочего, на средства подмосковной казны предполагается капитально отремонтировать шоссе в Истре, Можайске, Домодедове, Звенигороде и Луховицах.
75% дороги от Сызрани до Волгограда находится в безобразном состоянии: есть целые участки, где водители вынуждены двигаться по обочине или выезжать на встречную полосу. И вот небывалый в России случай: строителей заставляют починить дорогу хотя бы по приговору суда! Прокуратура Волгоградской области обратилась в суд с соответствующим требованием. Ранее областное управление ГИБДД уже пыталось закрыть эту часть трассы, но на местных дорожников угроза не подействовала. Теперь, если суд удовлетворит иск, они будут вынуждены выполнить свои прямые обязанности – под страхом административного или иного наказания. Говорят, в Волгограде иных рычагов влияния уже не осталось...
300 автолюбителей из Костромы траурной процессией проехали по центральным улицам города, чтобы возложить цветы в огромные ямы и рытвины на проезжей части. Поскольку масштабы дорожной трагедии достигли чудовищных размеров (81% жителей считает это главной городской проблемой), автовладельцы решили дороги... похоронить.
Будущий год, по мнению главы «Фольксвагена» Мартина Винтеркорна, станет годом гибридов. Как он заявил на собрании акционеров, появятся минимум два таких автомобиля – «Туарег» и «Ауди-Q7». Учитывая общность платформы, тогда же следует ожидать и гибридную «Кайенну».
Китайская фирма «Бриллианс» намерена атаковать европейские рынки: оружием выбрано спортивное купе BS3. Двигатель «Мицубиси» объемом 1,8 л развивает благодаря турбонаддуву солидные 170 л.с. и разгоняет купе до 210 км/ч; первая сотня дается за девять с небольшим секунд.
На автосалоне NYIAS в Нью-Йорке показан концепт малого городского автомобиля «Шевроле-Трэкс» с двигателем рабочим объемом 1,0 л, ориентированный на молодых городских покупателей. Этот факт отражает переориентацию американцев на малые автомобили; создавать их помогают дизайнеры из нового центра в Южной Корее.
В Германии установлена единая цена на «десятое» семейство «Лады». Отныне и седан, и универсал, и хэтчбек доступны немецким потребителям по цене от 8990 евро ($12 000).
75 лет исполнилось известному гонщику, заслуженному мастеру спорта СССР Юрию Ивановичу Лесовскому. Он стал чемпионом страны по ралли еще в 1963-м, неоднократно был призером многих престижных соревнований, участвовал в знаменитых марафонах Лондон–Сидней и Лондон–Мехико 1968 и 1970 гг. Ветеран и сегодня побеждает – в соревнованиях олдтаймеров. Вместе с Вадимом Ржечицким, своим давним штурманом, Юрий Лесовский за рулем «Москвича-412» выиграл весеннее ретроралли.
25-миллионный «Фольксваген-Гольф» сошел с конвейера в Вольфсбурге. Это – в сумме по всем пяти поколениям. Вклад головного завода составил 15 млн. машин. В год клиенты всего мира получают более 716 тыс. экземпляров этой модели.
35 лет назад положено начало трансляции дорожной информации для водителей. Магнитола «Блаупункт», приняв скрытый позывной, автоматически переключалась на прием дорожной информации. А придумал систему «Хинц-Триллер» инженер Вернер Хинц.
Разработчики «Ниссан» совместно с учеными университета в Нагое придумали, как сделать каждый автомобиль неповторимым: нужно ввести в краску пигмент с индивидуальными молекулами ДНК. Тогда любой след от контакта с такой эмалью позволит идентифицировать VIN, а стало быть, и владельца.
В статистике отказов грузового транспорта есть изменения: по данным немецкого клуба ADAC, в 2006 году дефекты шин уступили пальму первенства отказам двигателей. Отныне это 28,5 и 31,2% соответственно. На третьем месте осталась электрика, но доля ее отказов заметно снизилась – до 11%. Любопытно, моторы стали хуже или шины лучше?
В Индии открылся завод БМВ. Пока его 120 работников будут собирать модели 3-й и 5-й серии исключительно для местного рынка. А вот «семерки» и вседорожники индийским рабочим, видимо, не доверяют – ввозят из Германии.