Летающий «Аполлон»

Именно поэтому на нем теоретически возможно «прохватить» вниз головой по потолку.

Дорожно-спортивный болид создал Роланд Гумперт, некогда работавший на «Ауди». Там он и начал свою разработку, но завершил ее лишь теперь, уже в собственной фирме. Машина создана практически с нуля и все в ней подчинено одной цели: наилучшей управляемости на высоких скоростях. Автор и глава фирмы уверен: он «сделал» всех конкурентов, как бы дороги они ни были. Впрочем, и «Аполло» недешев: более 300 000 евро.

Двигатель, развивающий около 700 л.с., разгоняет болид массой 1200 кг (это – без климат-контроля, аудио-системы и кожаного салона, иначе придется прибавить пару центнеров) с места за 8,9 с. Много? Так ведь не до первой, а до второй сотни! В поворотах перегрузки достигают нескольких g, но тут помогает полулежачая поза водителя: а как иначе при общей высоте авто буквально «метр с кепкой»? Прижимная сила помогает также обеспечить необходимую для стремительного разгона тягу на ведущих задних колесах: полного привода в «Аполло» нет. Зато есть секвентальная 6-ступенчатая коробка передач и эффектный облик!

GUMPERT APOLLO

ДВИГАТЕЛЬ

бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 8х40х4163 см3; мощность – 478 кВт/650 л.с. при 6500 об/мин; максимальный крутящий момент – 850 Н.м при 4000 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ

заднеприводная; коробка передач – механическая 6-ступенчатая.

КУЗОВ

2-местный 2-дверный; база – 2700 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 4460х1998х1114 мм; объем багажника – 100 л; снаряженная масса – 1200 кг. Шины – 255/35R19 спереди, 345/35R19 сзади.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

360 км/ч; разгон до 100 км/ч – 3,0 с.