Выиграй ЛадуРазборка неделиЖурнал на домУтильсборШиныСкидки на автоРейтингиАвтоподборШтрафыПутешествуй!ТаксиФорумПДД-задачкиЭксклюзивАвтоспортНовые возможностиОтзывыФотогид (ТО+ремонт)Мы в соцсетях

Монца ставит точку

Монца ставит точку
Полная версия

Ни дуэт Васильева с Николаем Фоменко, ни француз Стефан Дауди, выступавший во втором экипаже на пару с австрийцем Тото Вульфом, уже не рассчитывали на награды сезона. Поэтому команда не ставила сверхзадач, а постаралась выступить достойно. В Монце собралось рекордное за последние пять лет число экипажей – 41. По правилам на старт этапа (исключение – 24-часовые гонки) может выйти только 38 машин, так что комиссары гонки принимали специальное решение о допуске всех желающих. Все-таки Монца – трасса достаточно просторная и после реконструкции безопасная.

Тем не менее массовость аукнулась многим: то и дело происходили «рабочие» столкновения, после которых поврежденные машины заезжали в боксы для ремонта. Не избежали неприятностей и наши пилоты. К середине дистанции, после 39-го из 87 кругов, Дауди и Вульф шли третьими в своем зачете N-GT. И после потасовки с экипажем Ferrari 550 Maranello чемпионской команды «BMS Скудерия Италия» их Porsche вышел из строя. Самое обидное, что итальянцы «играют» в другом зачете.

Васильев же и Фоменко, стартовавшие с 31-й позиции, мало-помалу выбирались наверх. После своей часовой сессии Алексей передал машину Николаю, будучи двенадцатым. Фоменко улучшил позицию до восьмой, и Васильев в оставшиеся сорок минут (гонка идет три часа или, как получилось в Монце, 500 км) поднялся еще на два пункта. Три зачетных очка пришлись как нельзя кстати – YUKOS-RWS осталась пятой, не опустилась ниже в командном зачете. Васильев и Фоменко поделили 16–17-е места в личном. Совсем неплохо, если учесть, что очки в N-GT получили 62 пилота!

«Конечно, сезон прошел не так, как бы всем нам хотелось, – подвел итог Алексей Васильев. – Донимали технические проблемы, но там, где их не было, мы исправно набирали очки. Жаль, что ни разу не удалось подняться на подиум. Хотя, если брать в расчет времена кругов, что мы показывали на разных трассах, наш уровень близок к призовым местам. Примерно то же можно сказать и об интернациональном экипаже команды – Дауди с партнерами в большей части гонок реально сражался за подиум, но лишь однажды на него поднялся. Мы же с Фоменко, памятуя о четвертом месте, добытом на этапе в Сицилии, с оптимизмом ждем следующего чемпионата. Может, это будет другая машина и другой зачет, но в «Гран-Туризмо» мы рассчитываем выступать еще как минимум два года».

Подпишитесь на «За рулем» в

Зиновьев Сергей
01.12.2003
Поделиться: