Выиграй ЛадуЭлектромобильностьЖурнал на домРазборка неделиУтильсборСкидки на автоРейтингиАвтоподборТоварыПутешествуй!ТаксиФорумПДД-задачкиЭксклюзивАвтоспортНовые возможностиОтзывыФотогид (ТО+ремонт)Мы в соцсетях

Видеобокс. Приемы

Видеобокс. Приемы
Полная версия

Давать перечень фильмов, пересмотренных на DVD за прошедший год, не буду. Их очень много, более двухсот. Не все шедевры, конечно, и по содержанию, и по качеству, но некоторые помогали легче переносить пробки, не концентрироваться на убегающем времени и недвижимых тушах грузовиков и автобусов.

Недавно заметил, как за этот год изменилась манера вождения. Вернее, отработано несколько основных режимов.

Сижу, терпеливо жду, пока рассосется затор. Глаза так и бегают – то в монитор, то вперед, на «стопы». И, наконец, вальяжный режим: скорость 40–60 км/ч, правый или средний ряд, никакой суеты, ползу почти на автопилоте. Глаза в мониторе, но время от времени окидываю взором дорогу. В случае чего жму на «дистанционке» паузу. А вдруг там интересный эпизод!

После длительного обучения манерам «экстремального» вождения я провел глубокий апгрейд аудиовидеокомплекса. Вместо Videovox PAV-900 (монитор с радиотюнером, 700 долларов в 2003 году) установил Videovox PAV-2000 (990 долларов). Стоимость работы – 70 долларов. Пришлось повозиться с установкой процессора Control BOX, которого, кстати, не было у PAV-900 и нет у PAV-1500. Чейнджер компакт-дисков оставил – пусть растет запас фильмов, готовых к просмотру.

Почему выбор пал именно на Videovox? Ответ простой – цена. Дизайн, управление и меню – не ахти. Да, еще – от чейнджера я отказываться не собирался, а найти головное устройство, которое могло бы управлять уже имеющимся, непросто. А может, и невозможно.

Videovox PAV-2000 навороченней предыдущего. Про технические параметры говорить не буду, их легко найти. А вот про пользовательские – обязательно!

Сенсорная панель управления, встроенный DVD/VCD/CD/MP3-проигрыватель, отдельный жидкокристаллический дисплей для индикации режимов работы – это главные отличия от 900-го. Пару часов займут изучение инструкции и настройка, а потом можно смотреть кино.

Очень удобно, что дисплей в торце монитора: когда аппарат «сложен», видно время, режим работы и частоты радиостанций. Все настройки меняются с монитора – сенсорами (пульт теперь все время в перчаточном ящике). Приятно. Монитор можно поворачивать в горизонтальной плоскости вручную, в вертикальной – электроприводом.

Кое-что не устраивает. Открытый монитор мешает при движении по неосвещенной дороге – слепит, не помогает даже минимальная яркость экрана. Нажать кнопку Play для запуска диска во встроенном проигрывателе можно только на открытом мониторе. На панели места такой кнопке не нашлось. Управление чейнджером неполноценное, тот же Play для воспроизведения приходится нажимать на «дистанционке» чейнджера, меню на мониторе позволяет лишь выбрать диск и промотать эпизоды вперед или назад. Джойстик на передней панели, по-моему, можно безболезненно убрать. Чейнджер Videovox PAV-10D почему-то не слушается пульта ДУ от «головы», хотя на вид этот пульт отличается от «дистанционки» чейнджера лишь количеством кнопок. Встроенный радиоприемник хуже желаемого, прием неуверенный. В итоге чувства от обладания аппаратом смешанные. Вроде и круто, но червячок-то грызет – можно было бы и лучше... За другую, конечно, цену.

Недавно, копаясь в Сети, нашел новую модель – Videovox PAV-1500 (800 долларов) – минимальная разница в цене, дизайне, но монитор не сенсорный и два джойстика на панели. Может, поменять?

Фото Александра КАТАЕВА

Подпишитесь на «За рулем» в

09.03.2005
Поделиться: