"хёндэ-гетц"

ТЕХНИКА

/В МИРЕ МОТОРОВ

РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ

"ХЁНДЭ-ГЕТЦ"

Hyundai Getz 1.1

Двигатель - бензиновый с распределенным впрыском; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х12х1086 смз; мощность - 45,5 кВт/62 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент - 94 Н.м при 3250 об/мин; коробка передач - механическая 5-ступенчатая; кузов - пятидверный хэтчбек; база - 2455мм; габарит (длина х ширина х высота) - 3810х1665х1490 мм; максимальная скорость - 152 км/ч; средний расход топлива в смешанном цикле - 6,0 л/100 км.

Вот и прошли "крестины" новой малышки "Хёндэ" (ЗР, 2002, № 3). На Женевском салоне бывший концепт ТВ обрел серийное имя - "Гетц". Родился очередной конкурент " Дэу Матиз", причем тоже корейского происхождения. Выглядит малютка очень стильно, хотя и не сверхоригинально. Если сравнить с "Матизом", то покажется, что лишние 30 сантиметров пошли на моторный отсек и багажник. Так оно и есть. Силуэт "Гетца" стремительнее, а багажник объемнее. Вместо 165 л у "Дэу" за спинками заднего ряда "Хёндэ" уместится 254, а под капотом не трехцилиндровый карлик объемом 800 смз, а полноценные "четверки" 1,1-1,6 л. Понятно, и мощность повыше и скорость побольше. Интересен 80-сильный турбодизельный вариант: для городского "супермини" - круто!

В салоне аж 20 всяких ящичков-бардачков! Опустив спинки кресел второго ряда (кстати, с индивидуальной регулировкой), водитель получит плоский пол и 882 л полезного объема. Мало? Складываем и подушки сидений, поднимаем... фальшпол багажника и всего 23 л отделяют нас от целого кубометра!

Не опасно ли ездить, тем более быстро, на таком малыше? Тут все предусмотрено: подушки безопасности не только спереди, но и по бокам. Они распознают вес пассажира и реагируют на ребенка ослаблением "хлопка". Ремни оборудованы преднатяжителями и ограничителями.

В гамме трех- и пятидверные кузова; кроме стандартной механической коробки передач, можно купить версию с "автоматом", которым руководит электроника.

К концу года мы почти наверняка увидим часть из запланированных 120 тысяч "гетцев" на российских дорогах.

Hyundai Getz, представлен на IMS-2002 в Женеве.