Peugeot 2008 или 308?
Вы уже выбрали и марку, и модель автомобиля, определились с силовым агрегатом и комплектацией. Вы даже уже пришли в шоу-рум, чтобы принять окончательное решение. Не спешите и оглянитесь вокруг, возможно, среди моделей той же марки обнаружите еще более выгодный вариант. Итак, вы решили купить Peugeot 308.
Полная версия Peugeot 308 1,6МТ Аctive
Новый Peugeot 308 явно удался. В Европе он успел заслужить титул «Автомобиль года 2014» и разошелся уже более чем стотысячным тиражом. Внешне новичок предстает этаким «Гольфом» по-французски – автомобилем строгим, лаконичным и добротным. А вот внутри не избежал экстравагантных изысков. Небольших размеров руль и приборная панель, на которую надо смотреть поверх баранки, – «фенечка», уже засветившаяся на младших моделях Peugeot. Однако центральная консоль с сенсорным управлением климат-контролем и магнитолой требует привыкания. И лишь базовая версия с кондиционером и привычными кнопками оказалась ближе к идеалу эргономики и удобству пользования, особенно в мороз. Peugeot 2008 1,6MT Active
По части моторов никаких революций не произошло. И безнаддувный двигатель в 1587 см 3, и «турба» объемом 1598 см 3 далеко не новинки.Первый доступен только с «механикой», а второму досталась японская 6-ступенчатая АКП. Очень жаль, что даже в базовой версии Access за автомобиль просят немало – от 819 000 руб. С запаской, обогревом сидений и в цвете металлик такой «француз» обойдется в 852 тысячи. Получите один из самых дорогих в классе, зато безопасный и очень комфортабельный семейный хэтчбек, скроенный по последней европейской моде. Плюсы 308
-
Боковые подушки безопасности
Козыри 2008
-
Система Grip Control
-
Сенсорная мультимедиасистема
-
Рейлинги
-
Диски из легкого сплава
-
Обогрев форсунок стеклоомывателя
-
Противотуманные фары
Итог:
Серьезный снаружи и очень удобный внутри, новый 308-й умеет ездить породистей иных автомобилем классом старше и при этом не теряет управляемости с перчинкой. Жаль, что более-менее адекватный ценник автомобиль сохраняет только в базовой версии с «механикой». Выбрав вместо него 2008-й, вы получаете модный форм-фактор кроссовера, более высокую посадку и практически ничего не теряете по вместительности. Не забывайте только, что по уровню комфорта подвески и шумоизоляции это автомобиль классом ниже.