Магний – легок на подъем

До сих пор из него удавалось отливать (!) лишь капоты и крышки багажников. Но теперь (впрочем, профессор Бернд-Арно Беренс считает, что до серийной зрелости технологии придется подождать еще лет пять) появилась возможность изготавливать и такие сложные детали, как крылья автомобилей. Зачем? Оказывается, каждый сэкономленный центнер массы равнозначен уменьшению расхода топлива на 0,5 л/100 км.