Это новый электробус: больше не надо подзаряжать!

В минувшую субботу, 18 октября в Москве на маршруте от Даниловского рынка до Коктебельской улицы начали тестировать особую модель электробуса.

Особенность обновленного ЛиАЗ-6274 – в технологии ночной зарядки. Эта машина заряжается в ночное время и успевает накопить заряд на 240 км пробега, чего хватает на перемещение по маршруту в течение всего для.

Таким образом, этот электробус не нужно подзаряжать в течение рабочей смены. Напомним, электробусы ЛиАЗ первого поколения имеют запас хода всего 59 км.

«Разборка недели» — новая программа от «За рулем» Разобрали главные новости недели, чтобы вам было проще быть в курсе событий и трендов автомобильной жизни страны СМОТРЕТЬ РАЗБОРКУ НЕДЕЛИ

В отличие от них, модернизированный ЛиАЗ-6274 можно запускать в отдаленные районы без установки там зарядных станций, сообщает Дептранс Москвы. Такой транспорт будет тестироваться в различных дорожных и погодных условиях – и по итогам испытаний будет рассмотрена возможность закупки целой партии электробусов этой модели. ЛиАЗ-6274 вмещает до 85 пассажиров и имеет все привычные сервисы для комфорта пассажиров, уточняет источник.

• «За рулем» можно читать в ВКонтакте