Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров сообщил, что по РСБУ (российский стандарт бухгалтерского учёта) выручка АВТОВАЗа за 7 месяцев 2010 года составила 71,5 миллиарда рублей, прибыль за июль - 636 миллионов рублей. До конца года завод будет выпускать в среднем по 60 тысяч автомобилей.
За 7 месяцев АВТОВАЗ получил прибыль в 24 миллиона рублей. "Мы надеемся сохранить этот результат и по итогам года, несмотря на некоторые неблагоприятные факторы. Даже с учетом августовского простоя конвейера мы не меняем годового плана производства автомобилей", отметил Комаров.
В конце августа АВТОВАЗ утвердил график работы до конца 2010 года. Планом производства предусмотрено изготовить в сентябре 62,3 тысячи автомобилей, в октябре - 59,5 тысячи, в ноябре - 56,1 тысячи, в декабре - 63,4 тысячи. Выпуск LADA 2105/2107, LADA Samara, LADA Priora, LADA 4X4, LADA Kalina, а также работа опытно-промышленного производства в эти месяцы будет осуществляться пять дней в неделю в две смены.
На линии сборки LADA 2105/2107 также вводятся дополнительные субботние рабочие дни 4 сентября в одну смену, 11, 18 и 25 сентября в две смены. На линии сборки LADA Samara и LADA Priora дополнительные рабочие дни будут организованы в субботы 4 и 25 сентября в одну смену, 11 и 18 сентября в две смены. В опытно-промышленном производстве в сентябре дополнительные рабочие дни в одну смену вводятся в субботы 4, 11, 18 и 25 числа.
Кроме того, выпуск LADA 2105/2107, LADA Samara, LADA Priora, LADA 4X4, а также работу опытно-промышленного производства планируется выполнять и в дополнительные рабочие дни в одну смену 2, 9, 16, 23 и 30 октября, 20 и 27 ноября, 4, 11, 18 и 25 декабря.
Изготовление кузовов для ЗАО "GM - АВТОВАЗ" планируется осуществлять с 1 по 20 сентября пять дней в неделю в одну смену, с 21 сентября до конца года – пять дней в неделю в две смены, при этом организуются дополнительные рабочие дни в одну смену в субботы 4 и 11 сентября.
Ранее сообщалось, что АВТОВАЗ планирует
увеличить производство и выпустить 550 тысяч автомобилей в 2010 году. Это на 100 тысяч больше по сравнению с бизнес-планом автопроизводителя.
