Пьянь не штрафовать — приговаривать

Масштабная борьба с кефиром

— Много лет мы остаемся свидетелями вызывающих "пьяных" нарушений ПДД, повлекших смерти пешеходов на «зебре», пассажиров на остановках, в том числе детей...  Дискуссий на тему, как быть с виновниками (вернее называть их преступниками), кипело много, какие-то меры предпринимались, но нельзя считать их эффективными. (По статистике ГИБДД, за первый квартал 2011 года количество погибших в ДТП возросло на 3%. — прим. ZR.RU)
Борьбу с пьяными и наркоманами за рулем наша власть сводит до отлова граждан, которые хватили лишний глоток кефира, кваса или приняли валокордин. Когда же кто-то предлагает по-настоящему строго судить злостных нарушителей, нам начинают лицемерно намекать: а кто поручится, что каждого из вас, инициативных, вменив те же обвинения, завтра не арестуют, не посадят, не лишат прав... Нехитрый способ давления срабатывает — и мы до сих пор живем в рамках законодательства, которое не соответствует нашей статистической реальности.

Считать покушением на убийство

За езду в состоянии замутненного алкоголем рассудка  закон предусматривает лишение прав до трех лет, а также разные сроки заключения за пьяный наезд на людей. Но меня в законе не устраивает формулировка: нарушение, «повлекшее смерть по неосторожности». В моем представлении так можно сказать о ситуации, когда у впереди идущей машины вдруг взорвется бензобак, и вы, шокированный, въедете в какую-то машину или, не дай Бог, на автобусную остановку. Когда же гибнут люди по вине водителя, неоднократно замеченного в пьяном виде за рулем, считать это неосторожностью категорически отказываюсь.
Отсюда мое, может быть, радикальное предложение: применять к пьяному водителю, погубившего человека, такое же наказание, как по статье, например, «покушение на убийство». И не прибегать к милосердию, если до этого трагического случая хотя бы однажды виновника застигли "под газом". Надо сказать, что сейчас дискуссия на эту же тему и с тем же предложением проходит в Австралии, и общественное мнение склоняется принять именно такой вариант.

Если бить, то больно

Надо, разумеется, исключить полицейский произвол и судейские ошибки — составить предельно четкий регламент экспертизы, который не допускал бы толкований в оценке состояния людей: чтобы отличать тех, что мешком вываливаются из автомобиля, когда их останавливаешь, и других, кто накануне выпил, а анализ показывает в крови остатки алкоголя. Предполагаю, что за формулировки регламента экспертизы предстоит отдельная схватка с особого рода лоббистами. Как и за применение более жесткой ответственности к ведомствам, выдающим разрешения на использование ТС всякого рода "хроникам". Но побороться придется.
Существующее наказание — лишение прав до трех лет — неадекватно степени угрозы, которые несут выпивохи на колесах. Я ожидаю, что по этому поводу мне тоже будут ожесточенно оппонировать — предлагать повысить штрафы. И все! Потому что наша система все больше настраивается на извлечение максимальной финансовой выгоды из любого правонарушения. Рублем, разумеется, бить нужно, и так, чтобы было по-настоящему больно. Однако, не только рублем... Значит, нужно выбирать варианты, в том числе, изучив мировой опыт.

Примерь на себя молчание

Оценив законодательства других стран, наиболее приемлемым для нас, считаю, модель Великобритании. Она сбалансирована — это не китайское право, по которому за многие нарушения приговаривают к смертной казни.
В английском предпринята попытка управлять состоянием водителей: при зафиксированном превышении нормы содержания алкоголя в крови штраф начинается от 5000 фунтов, вдобавок — полгода заключения и, разумеется, лишение прав. В случае причинения смерти в состоянии опьянения — до 14 лет лишения свободы. За отказ от освидетельствования на месте — до 6 месяцев ареста. Система дифференцирует наказания для принявшего лекарство или выпившего накануне от нагло пьющих и наркоманов за рулем.
В штатах США меры наказания различаются. Но есть одно замечательное: обвиняют не только тех, кто «принял» и влез за баранку, но и лиц, которые содействовали тому, чтобы их приятель «под градусом» сел на водительское место. Больше того, виновными признают и тех, кто промолчал, не помешал пьяному вести машину. Я понимаю, что в применении к нашему обществу это — фантастическая норма, нам ее трудно даже осмыслить. Однако, с таким опытом тоже надо знакомиться и примерять на себя — помня о смертельной угрозе со стороны пьяных водителей.

Скутеры — конфисковывать

Отдельно о поддатых скутеристах. Полагаю, в отношение их уместно говорить о лишении транспортных средств. Вроде, невелика двухколесная машинка, однако гибнет этих лихих наездников все больше, чаще это молодые ребята и девчонки. Так ведь из-за их пьяной удали гибнут и другие!

Прерогатива водителей

Не готова настаивать на каком-либо варианте: его выбор — повод для дискуссии и именно в сообществе водителей. Вы, как никто другой, хотели бы ездить с чувством защищенности, в том числе от ГИБДД. Присылайте предложения на сайт ZR.RU, мы их обобщим в Общественной палате, чтобы затем предложить Законодательному Собранию ваш вариант изменений в правовой кодекс. Ясно одно: смертей на дорогах меньше не станет, если не начать жестче карать пьяных за рулем. Нынешние наказания плохо работают — мы все это видим.
Предлагаем читателям в разделе «Опросы» выбрать предложенные варианты ответов. Если у вас  особое мнение, выскажитесь в разделе «Комментарии».