«60 часов «За рулем»: Марафон состоялся! (ВИДЕО)
«60 часов «За рулем»: Марафон состоялся! (ВИДЕО)
Напомним, что в пятом ежегодном первенстве марки приняли участие собранные в России Chevrolet Captiva (Санкт-Петербург), Volkswagen Tiguan (Калуга) и Kia Sportage (Калининград). Традиционный марафон стартовал 17 августа. Первые круги на скоростной дороге Дмитровского полигона сопровождал проливной дождь, однако он не помешал выявить рекордсменов сразу в нескольких дисциплинах...
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ
В 9:02 «городские внедорожники» под управлением опытных экспертов «За рулем» с интервалом в несколько секунд уже выруливали на скоростную дорогу. Ближайшие 12 часов им предстоит провести в экстремальном режиме - на максимальной скорости. Баки заполнены «под завязку» высококачественным топливом от компании «Лукойл». Как только указатель уровня топлива подберется к нулевой отметке, пилот заедет на «пит-стоп» для дозаправки, а заодно и смены.
Единственный автомобиль с бензиновым двигателем, конечно, ожидали в первую очередь. Но никто не предполагал увидеть Chevrolet Captiva так скоро. Шестьдесят пять литров топлива, которые вмещает бак, испарились за час с небольшим. Дизельный Tiguan продержался вдвое дольше, а по «корейцу» бригада испытателей успела даже соскучиться. Kia Sportage пробыл на трассе без дозаправки более трех часов.
ВИДЕО: «60 часов «За рулем» - день первый (17.08.2009)
ДЕНЬ ТРЕТИЙ
«День бездорожья» автомобили пережили без серьезных поломок, но суровые условия проявили слабые стороны кроссоверов.
19 августа, завершился этап испытаний в условиях умеренного бездорожья. Автомобили проехали по размокшему грунту и булыжной дороге. Результаты лишь подтвердили наметившуюся тенденцию: современные автомобили не ломаются. Хотя, не все участники 60-часового марафона безупречно справились с очередным этапом. Конструктивная недоработка или дефект тестового автомобиля тому виной - покажет диагностика. А пока эксперты журнала «За рулем» лишь делятся первыми впечатлениями...
ВИДЕО: «60 часов «За рулем» - день третий (19.08.2009)
Не дожидаясь результатов первенства марки, представители нескольких производителей автокомпонентов, уже посетили Дмитровский полигон, чтобы лично удостовериться в надежности собственной продукции. Не совладал с любопытством и глава Volkswagen в России, Франк Виттеман...
ВИДЕО: Франк Виттеман на «60 часов «За рулем» (19.08.2009)
ДЕНЬ ПЯТЫЙ
60 часов в экстремальных режимах провели серийные автомобили Chevrolet Captiva, Volkswagen Tiguan и Kia Sportage. Серьезных поломок за время теста не произошло. Лишь несколько происшествий пощекотали нервы группе испытателей: ветка березы, упавшая на лобовое стекло «Каптивы», да разрушившаяся в результате прокола покрышка на «Тигуане». В обоих случаях автомобили двигались на максимальной скорости по скоростному кольцу Дмитровского полигона. Никто не пострадал!
ВИДЕО: финиш (21.08.2009)
Попутно качество и надежность собственной продукции оценивают производители автокомпонентов - наши партнеры:
«Лукойл»
«Мишлен»
«Континенталь»
«КиК»
«60 ЧАСОВ ЗА РУЛЕМ»: РЕГЛАМЕНТ
Цель Первенства – оценить выносливость автомобилей; способ – достичь наибольшего пробега за минимальное время. Чтобы одновременно сопоставлять автомобили с разными скоростными возможностями, задается не равный километраж, а одинаковое время – 60 часов. Пять дней примерно по 12 часов автомобили должны двигаться по скоростному кольцу полигона (протяженностью 14,1 км) с максимально возможной скоростью. Фиксируется время в движении, длительность остановок для дозаправки и смены водителей и, главное, неисправности и внеплановые «пит-стопы» для их устранения. Победит тот, кому ремонт не потребуется вовсе или займет минимальное время – то есть самый надежный и выносливый.
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ
В 9:02 «городские внедорожники» под управлением опытных экспертов «За рулем» с интервалом в несколько секунд уже выруливали на скоростную дорогу. Ближайшие 12 часов им предстоит провести в экстремальном режиме - на максимальной скорости. Баки заполнены «под завязку» высококачественным топливом от компании «Лукойл». Как только указатель уровня топлива подберется к нулевой отметке, пилот заедет на «пит-стоп» для дозаправки, а заодно и смены.
Единственный автомобиль с бензиновым двигателем, конечно, ожидали в первую очередь. Но никто не предполагал увидеть Chevrolet Captiva так скоро. Шестьдесят пять литров топлива, которые вмещает бак, испарились за час с небольшим. Дизельный Tiguan продержался вдвое дольше, а по «корейцу» бригада испытателей успела даже соскучиться. Kia Sportage пробыл на трассе без дозаправки более трех часов.
ВИДЕО: «60 часов «За рулем» - день первый (17.08.2009)
ДЕНЬ ТРЕТИЙ
«День бездорожья» автомобили пережили без серьезных поломок, но суровые условия проявили слабые стороны кроссоверов.
19 августа, завершился этап испытаний в условиях умеренного бездорожья. Автомобили проехали по размокшему грунту и булыжной дороге. Результаты лишь подтвердили наметившуюся тенденцию: современные автомобили не ломаются. Хотя, не все участники 60-часового марафона безупречно справились с очередным этапом. Конструктивная недоработка или дефект тестового автомобиля тому виной - покажет диагностика. А пока эксперты журнала «За рулем» лишь делятся первыми впечатлениями...
ВИДЕО: «60 часов «За рулем» - день третий (19.08.2009)
Не дожидаясь результатов первенства марки, представители нескольких производителей автокомпонентов, уже посетили Дмитровский полигон, чтобы лично удостовериться в надежности собственной продукции. Не совладал с любопытством и глава Volkswagen в России, Франк Виттеман...
ВИДЕО: Франк Виттеман на «60 часов «За рулем» (19.08.2009)
ДЕНЬ ПЯТЫЙ
60 часов в экстремальных режимах провели серийные автомобили Chevrolet Captiva, Volkswagen Tiguan и Kia Sportage. Серьезных поломок за время теста не произошло. Лишь несколько происшествий пощекотали нервы группе испытателей: ветка березы, упавшая на лобовое стекло «Каптивы», да разрушившаяся в результате прокола покрышка на «Тигуане». В обоих случаях автомобили двигались на максимальной скорости по скоростному кольцу Дмитровского полигона. Никто не пострадал!ВИДЕО: финиш (21.08.2009)
Попутно качество и надежность собственной продукции оценивают производители автокомпонентов - наши партнеры:
«Лукойл»
«Мишлен»
«Континенталь»
«КиК»
«60 ЧАСОВ ЗА РУЛЕМ»: РЕГЛАМЕНТ
Цель Первенства – оценить выносливость автомобилей; способ – достичь наибольшего пробега за минимальное время. Чтобы одновременно сопоставлять автомобили с разными скоростными возможностями, задается не равный километраж, а одинаковое время – 60 часов. Пять дней примерно по 12 часов автомобили должны двигаться по скоростному кольцу полигона (протяженностью 14,1 км) с максимально возможной скоростью. Фиксируется время в движении, длительность остановок для дозаправки и смены водителей и, главное, неисправности и внеплановые «пит-стопы» для их устранения. Победит тот, кому ремонт не потребуется вовсе или займет минимальное время – то есть самый надежный и выносливый.
Обнаружив в тексте ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter.