Все статьи рубрики Тест-драйв

Solaris KRX: выбор уверенных и практичных
Solaris KRX: выбор уверенных и практичных
«За рулем» рассказал, что сделало Solaris KRX оптимальной машиной на каждый день
Салон футуристичен и качественно собран. Основные доминанты – стильный руль и большой центральный экран.
Стильно, надежно, недорого: вот как нужно обновлять кроссоверы!
Кроссовер Omoda C5 изменился сильнее, чем предполагалось: дизайн, интерьер, агрегаты
Просмотры 6953
Кроссовер с запасом хода около 1000 км — это реально!
Кроссовер с запасом хода около 1000 км — это реально!
Вслед за полностью электрическим кроссовером Geely EX5 дебютировал гибридный Geely EX5 EM-i
Просмотры 2850
Сиденьям хотелось бы добавить регулировку поясничного подпора и увеличить длину подушки.
Практичное авто для города: 8 секунд до 100 км/ч и 450 км без дозаправки
Электромобиль GAC Aion V — прообраз московского электротакси Umo 5
Просмотры 36578
КАМАЗ-54901
482 л.с. и запас хода 4500 км — испытываем новинку российского автопрома
Эксперт «За рулем» протестировал флагманский магистральный тягач КАМАЗ-54901
Просмотры 37123
Передняя панель монолитна, будто кожей обтянули бетонный блок.
Внедорожник, который умеет плавать: скоро в России
В Китае представлен Jetour G700 – гибридный рамник мощностью 904 силы
Просмотры 11378
Экстерьер Belgee X50+ изменился не сильно: чуть подкорректированы бамперы и радиаторная решетка. Диодные фары получили новую световую подпись и заодно обзавелись функцией автоматического переключения между ближним и дальним.
Потерял ли Belgee X50+ драйв после добавления «лишнего» цилиндра?
Эксперт «За рулем» оценил плюсы и минусы обновленного кроссовера Belgee X50+ 2026 года
Просмотры 25715
Вместо единой панели «приборки» и медиасистемы теперь два отдельных экрана. Селектор коробки стал подрулевым. Редкие кнопки можно встретить на центральном тоннеле.
+50 л в багажнике, другой салон и робот вместо вариатора: модный кроссовер обновился
Omoda C5 2026 модельного года от 2,35 млн рублей – перечислили все изменения
Просмотры 16252
Ошибки на панели: чем удивила наша Lada Iskra за первые 8000 км
Ошибки на панели: чем удивила наша Lada Iskra за первые 8000 км
Первые неисправности Lada Iskra: некорректная работа спидометра, ложный «Check Engine» и скрипы в салоне
Просмотры 31296
Страницы