Итоги года: падение началось?

По данным Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ) в 2008 году в России было реализовано 2,93 млн легковых и легких коммерческих автомобилей против 2,57 млн в 2007 году. Это значит, что по итогам года рынок снова в плюсе: общие объемы продаж выросли на 14%, а сбыт иномарок – на 26%: реализовано 2,08 млн автомобилей иностранных брендов.

Рост в момент кризиса? Как бы не так! Пик спроса приходится на весну-лето, а вот потом – стагнация и постепенный спад. В ноябре и декабре по сравнению с теми же месяцами 2007 года авторынок потерял примерно 10%. И никакого роста в 2009 году эксперты не ожидают – по самым оптимистичным оценкам АЕБ в нынешнем году будет продано не более 2,4 млн машин, то есть на 19% меньше, чем в прошлом. А это даже ниже уровня 2007 года… На снижение спроса повлияет и сложная экономическая ситуация, и неизбежный вследствие увеличения таможенных пошлин и ожидаемой девальвации рубля рост цен, и фактическая стагнация системы кредитования. В более выгодной ситуации окажутся отечественные производители и те, кто успел организовать локальные сборочные производства. Впрочем, они и сейчас в фаворе: в пятерке лидеров среди моделей иностранных марок четыре производятся в России.

Подробный анализ ситуации будет опубликован в ГЗР №3, а пока предлагаем взглянуть на рейтинг лидеров рынка.

Марки - лидеры рынкаМарка2008 г.2007 г.="" x:num="-6.2237461848600191E-2" x:fmla="=(B2/C2*100-100)/100">ПриростLada622182663475="" x:num="-6.2237461848600191E-2" x:fmla="=(B2/C2*100-100)/100">-6%Hyundai="" x:num="192719">192 719="" x:num="147843">147 843="" x:num="0.30353821283388471" x:fmla="=(B3/C3*100-100)/100">30%Toyota="" x:num="189966">189 966="" x:num="145478">145 478="" x:num="0.30580568883267573" x:fmla="=(B4/C4*100-100)/100">31%Chevrolet="" x:num="187980">187 980="" x:num="142805">142 805="" x:num="0.31634046426945817" x:fmla="=(B5/C5*100-100)/100">32%Ford="" x:num="186828">186 828="" x:num="175793">175 793="" x:num="6.2772692883106912E-2" x:fmla="=(B6/C6*100-100)/100">6%GAZ="" x:num="149114">149 114="" x:num="174492">174 492="" x:num="-0.14543933246223317" x:fmla="=(B7/C7*100-100)/100">-15%Nissan="" x:num="146547">146 547="" x:num="116498">116 498="" x:num="0.25793575855379486" x:fmla="=(B8/C8*100-100)/100">26%Mitsubishi="" x:num="111567">111 567="" x:num="100609">100 609="" x:num="0.10891669731336179" x:fmla="=(B9/C9*100-100)/100">11%Renault="" x:num="108070">108 070="" x:num="101166">101 166="" x:num="6.8244271790917993E-2" x:fmla="=(B10/C10*100-100)/100">7%Opel="" x:num="98800">98 800="" x:num="66329">66 329="" x:num="0.48954454311085643" x:fmla="=(B11/C11*100-100)/100">49%Daewoo="" x:num="95510">95 510="" x:num="91302">91 302="" x:num="4.6088804188298124E-2" x:fmla="=(B12/C12*100-100)/100">5%Honda="" x:num="89152">89 152="" x:num="38631">38 631="" x:num="1.307783904118454" x:fmla="=(B13/C13*100-100)/100">131%KIA="" x:num="88152">88 152="" x:num="78616">78 616="" x:num="0.12129846341711613" x:fmla="=(B14/C14*100-100)/100">12%Mazda="" x:num="73271">73 271="" x:num="50592">50 592="" x:num="0.44827245414294736" x:fmla="=(B15/C15*100-100)/100">45%UAZ="" x:num="59562">59 562="" x:num="58510">58 510="" x:num="1.797983250726375E-2" x:fmla="=(B16/C16*100-100)/100">2%Skoda="" x:num="50733">50 733="" x:num="27535">27 535="" x:num="0.84249137461412749" x:fmla="=(B17/C17*100-100)/100">84%VW="" x:num="50523">50 523="" x:num="32002">32 002="" x:num="0.57874507843259804" x:fmla="=(B18/C18*100-100)/100">58%Peugeot="" x:num="48085">48 085="" x:num="24951">24 951="" x:num="0.92717726744419082" x:fmla="=(B19/C19*100-100)/100">93%GM-Avtovaz="" x:num="47486">47 486="" x:num="47748">47 748="" x:num="-5.4871408226522082E-3" x:fmla="=(B20/C20*100-100)/100">-1%Suzuki="" x:num="38314">38 314="" x:num="28597">28 597="" x:num="0.33979088715599542" x:fmla="=(B21/C21*100-100)/100">34%FIAT="" x:num="33329">33 329="" x:num="15310">15 310="" x:num="1.1769431743958196" x:fmla="=(B22/C22*100-100)/100">118%Izh="" x:num="22306">22 306="" x:num="25921">25 921="" x:num="-0.13946221210601437" x:fmla="=(B23/C23*100-100)/100">-14%Subaru="" x:num="21780">21 780="" x:num="15553">15 553="" x:num="0.40037291840802425" x:fmla="=(B24/C24*100-100)/100">40%Volvo="" x:num="21041">21 041="" x:num="21077">21 077="" x:num="-1.7080229634198929E-3" x:fmla="=(B25/C25*100-100)/100">0%LandRover="" x:num="20433">20 433="" x:num="12606">12 606="" x:num="0.62089481199428864" x:fmla="=(B26/C26*100-100)/100">62%BMW="" x:num="18383">18 383="" x:num="14008">14 008="" x:num="0.31232153055396905" x:fmla="=(B27/C27*100-100)/100">31%SsangYong="" x:num="17837">17 837="" x:num="11277">11 277="" x:num="0.58171499512281655" x:fmla="=(B28/C28*100-100)/100">58%Audi="" x:num="17076">17 076="" x:num="15313">15 313="" x:num="0.11513093450009791" x:fmla="=(B29/C29*100-100)/100">12%Mercedes-Benz="" x:num="16764">16 764="" x:num="15330">15 330="" x:num="9.3542074363992075E-2" x:fmla="=(B30/C30*100-100)/100">9%Chery="" x:num="15728">15 728="" x:num="37120">37 120="" x:num="-0.57629310344827589" x:fmla="=(B31/C31*100-100)/100">-58%Lexus="" x:num="14796">14 796="" x:num="13148">13 148="" x:num="0.12534225737754795" x:fmla="=(B32/C32*100-100)/100">13%Citroen="" x:num="12245">12 245="" x:num="11206">11 206="" x:num="9.2718186685704043E-2" x:fmla="=(B33/C33*100-100)/100">9%VW NFZ="" x:num="10501">10 501="" x:num="5905">5 905="" x:num="0.77832345469940722" x:fmla="=(B34/C34*100-100)/100">78%GreatWall="" x:num="8324">8 324="" x:num="6238">6 238="" x:num="0.33440205193972417" x:fmla="=(B35/C35*100-100)/100">33%Infiniti="" x:num="7793">7 793="" x:num="5540">5 540="" x:num="0.40667870036101078" x:fmla="=(B36/C36*100-100)/100">41%BYD="" x:num="5341">5 341="" x:num="2566">2 566="" x:num="1.0814497272018706" x:fmla="=(B37/C37*100-100)/100">108%Lifan="" x:num="4755">4 755 Dodge="" x:num="4473">4 473="" x:num="2581">2 581="" x:num="0.73304920573421162" x:fmla="=(B39/C39*100-100)/100">73%Mercedes-BenzVans="" x:num="3063">3 063="" x:num="2675">2 675="" x:num="0.14504672897196258" x:fmla="=(B40/C40*100-100)/100">15%Jeep="" x:num="2901">2 901="" x:num="1890">1 890="" x:num="0.53492063492063491" x:fmla="=(B41/C41*100-100)/100">53%SEAT="" x:num="2182">2 182248="" x:num="7.7983870967741939" x:fmla="=(B42/C42*100-100)/100">780%IKCO="" x:num="2007">2 007="" x:num="4771">4 771="" x:num="-0.57933347306644312" x:fmla="=(B43/C43*100-100)/100">-58%Porsche="" x:num="1940">1 940="" x:num="2249">2 249="" x:num="-0.13739439751000446" x:fmla="=(B44/C44*100-100)/100">-14%Jaguar="" x:num="1689">1 689="" x:num="1135">1 135="" x:num="0.48810572687224663" x:fmla="=(B45/C45*100-100)/100">49%FAW="" x:num="1643">1 643="" x:num="2989">2 989="" x:num="-0.45031783205085302" x:fmla="=(B46/C46*100-100)/100">-45%Cadillac="" x:num="1596">1 596="" x:num="1485">1 485="" x:num="7.4747474747474743E-2" x:fmla="=(B47/C47*100-100)/100">7%Chrysler="" x:num="1425">1 425="" x:num="1165">1 165="" x:num="0.22317596566523604" x:fmla="=(B48/C48*100-100)/100">22%SAAB="" x:num="1269">1 269757="" x:num="0.67635402906208697" x:fmla="=(B49/C49*100-100)/100">68%MINI853678="" x:num="0.25811209439528016" x:fmla="=(B50/C50*100-100)/100">26%Hummer679772="" x:num="-0.12046632124352329" x:fmla="=(B51/C51*100-100)/100">-12%Brilliance530 Hafei512="" x:num="2246">2 246="" x:num="-0.77203918076580591" x:fmla="=(B53/C53*100-100)/100">-77%AlfaRomeo321808="" x:num="-0.6027227722772277" x:fmla="=(B54/C54*100-100)/100">-60%Isuzu126 Модели - лидеры рынкаМаркаМодельПродано, шт.Lada2105/2107168176LadaSamara="" x:num="167441">167 441LadaPriora="" x:num="128175">128 175GAZGazelle="" x:num="96834">96 834LadaKalina="" x:num="94094">94 094FordFocus="" x:num="93496">93 496ChevroletLacetti="" x:num="81656">81 656RenaultLogan="" x:num="74300">74 300HyundaiAccent="" x:num="66378">66 378ToyotaCorolla="" x:num="63986">63 986MitsubishiLancer X="" x:num="56900">56 900DaewooNexia="" x:num="50814">50 814ChevroletLanos="" x:num="49284">49 284GM-Avtova style="display:none">z style="display:none">Niva="" x:num="47486">47 486FordFusion="" x:num="45752">45 752DaewooMatiz="" x:num="44696">44 696OpelAstra="" x:num="42170">42 170Lada110="" x:num="39947">39 947MazdaMazda3="" x:num="39144">39 144HyundaiGetz="" x:num="37886">37 886KIASpectra="" x:num="36997">36 997HondaCivic="" x:num="35728">35 728ChevroletAveo="" x:num="34362">34 362NissanQashqai="" x:num="31945">31 945HondaCR-V="" x:num="30736">30 736OpelCorsa="" x:num="29358">29 358ToyotaCamry="" x:num="28029">28 029SkodaOctavia="" x:num="27492">27 492KIAcee'd="" x:num="25040">25 040NissanNew X-Trail="" x:num="24520">24 520Lada4x4="" x:num="24349">24 349NissanAlmera="" x:num="23708">23 708ToyotaRAV 4="" x:num="22918">22 918HyundaiTucson="" x:num="21213">21 213NissanTiida="" x:num="20205">20 205SuzukiGrand Vita style="display:none">ra style="display:none">="" x:num="19897">19 897ToyotaAuris="" x:num="19342">19 342ToyotaAvensis="" x:num="19337">19 337MitsubishiOutlander style="display:none">XL style="display:none">="" x:num="19288">19 288NissanNote="" x:num="19244">19 244Izh2104="" x:num="18012">18 012MazdaMazda6="" x:num="17569">17 569RenaultMegane="" x:num="17397">17 397FIATAlbea="" x:num="17224">17 224ToyotaLC Prado="" x:num="16236">16 236Peugeot308="" x:num="15829">15 829VWPassat="" x:num="15771">15 771UAZ3909="" x:num="14657">14 657UAZHunter="" x:num="14595">14 595HondaAccord="" x:num="14477">14 477