Всегда в оппозиции

На Женевском автосалоне «Субару» показала первый в мире оппозитный турбодизель. Во всяком случае, на серийных легковых авто подобных двигателей еще не было. Пристрастие к такой компоновке объясняется просто: с нею центр тяжести автомобиля понижается, что благотворно сказывается на его управляемости. А еще мотор получается хорошо уравновешенным, обходится без балансировочных валов.