Где сэкономить?Auto China 2024Путешествуй!АвтоспортЗадать вопросК мотосезонуШиныС пробегомФотогид (ТО+ремонт)ПараимпортКитайские автоПДД-задачкиСССРОСАГОIQ-тестНовые возможностиОтзывыДля СМИМы в соцсетях

Тюнинг: Законодательное собрание (ВИДЕО)

Родоначальник жанра горячих хэтчбеков в минувшем году обновился в очередной раз. В пару к «Фольксвагену-Гольф GTI» Вадим Никишев подобрал конкурента новой волны - «Мазду-3 MPS». Фото Георгия Садкова.
Полная версия

Рецепт хот-хэтча прост: берем серийную малолитражку, устанавливаем мотор посерьезней, доводим до кипения — и наслаждаемся результатом. Первый «Гольф GTI» со 110-сильным двигателем увидел свет 35 лет назад, в шестом поколении под капотом уже 210 «лошадок» и богатейший опыт создания подобных машин. Чем парирует «Мазда»?

В 1975 году японцы выпускали уже четвертое поколение «Мазда-Фамилия», она же модель 323. Но заряженной версии у нее не было — максимальный мотор, позаимствованный у «Мицубиси», при объеме 1,6 литра развивал всего-то 80 л.с. Было, конечно, роторное спорткупе RX-2, построенное на той же платформе, но это уже совсем другая история, к хот-хэтчам имеющая опосредованное отношение...

ВИДЕО: VW GOLF GTI и MAZDA3 MPS

Полную версию читайте в июньском выпуске журнала «За рулем» за 2010 г.

Подпишитесь на «За рулем» в

28.05.2010
Поделиться: