SsangYong Actyon и «дедушка» залесской Руси

Ростов за свою историю пережил и взлеты, и забвение, облик его постепенно менялся – от деревянных построек к каменным, которые неоднократно перестраивались и реставрировались. В городе и его окрестностях сохранилось более 300 исторических памятников, там действительно много интересного. И еще Ростов Великий – отличный вариант для короткого путешествия в выходные, в которое мы и отправились компанией из четырех человек на дизельном SsangYong Actyon. Расстояние от столицы до Ростова – чуть больше двухсот километров – преодолеваем, несмотря на снегопад, накрывший нас в пути, почти за три часа.

Историческое прошлое

Перед нами небольшой тихий провинциальный районный центр, и сегодня трудно поверить, что когда-то он был столицей Ростово-Суздальского княжества и потом еще долгое время оставался процветающим городом. Торговля и религия давали ему основной доход. Здесь проводились знаменитые ростовские ярмарки, а к XVII веку здешняя митрополия стала одной из самых богатых и влиятельных в России.

Во второй половине XVII века митрополит Иона Сысоевич начал грандиозное строительство. Среди многочисленных объектов самым главным по масштабу, красоте и значимости являлась, естественно, его резиденция, задуманная и воплощенная с большим размахом (не хуже патриаршей). Надо сказать, что этот великолепный архитектурный ансамбль неплохо сохранился до наших дней и известен сегодня как Ростовс­кий кремль. Ведь окружен он каменными стенами с башнями, но носили они декоративный характер и для обороны митрополичьего двора никогда не использовались.

Сердце города– кремль

Кремль условно разделен на три территории: соборную площадь, собственно митрополичий двор и митрополичий сад.

Среди кремлевских церквей сразу бросается в глаза мощный красавец – пятиглавый Успенский собор, внешне очень похожий на своего московского тезку. Видимо, местные мастера хорошо изучили столичную архитектуру. Около собора, естественно, есть колокольня, да какая! У знаменитой Ростовской звонницы сначала было три пролета и чуть позднее появился еще один – для самого большого колокола весом 2000 пудов (32 760 кг), названного Сысой. Надо отметить, что практически все ростовские колокола именные – Полиелейный, Лебедь, Баран, Голодарь… Ансамбль из 15 колоколов создает удивительные звоны, которые всегда считались лучшими во всей России. В наши дни послушать их можно как в кремле (все колокола на месте), так и в записях. Ростовские звоны часто используют при озвучивании различных фильмов, а архитектуру кремля – для декораций.

Так, в известном фильме Леонида Гайдая «Иван Васильевич меняет профессию» Ростовс­кий кремль «выступил в роли» Мос­ковского. После чего здесь начался настоящий культ этого фильма. Можно посмотреть выставку, рассказывающую о съемках, встретить туристов, за умеренную плату переодевшихся в царские одежды для очередной фотосессии, в сопровождении «воинов» в красных кафтанах с реквизитными бердышами-топориками, а каждый экскурсовод непременно покажет, где именно проходила «погоня» за Милославским и Буншей.

Бренды Ростова

Есть у Ростова и другие бренды, например знаменитая ростовская финифть. Роспись по эмали начали развивать в XVIII веке и совершенствуют по сей день. Красивые современные изделия на любой вкус и кошелек можно увидеть в магазине при фабрике финифти, а исторические – здесь же, в небольшом музее. Еще один местный промысел – чернолощеная керамика. Сегодня в этой технике местные мастера изготавливают пузатые горшочки, причудливые вазочки, смешные фигурки котов, которые пользуются большой популярностью у многочисленных туристов, с удовольствием посещающих этот небольшой город, на карте обозначенный как Ростов, а во всех путеводителях упоминаемый только с приставкой Великий, по праву вошедший в Золотое кольцо России.

«Кореец» в русской провинции

Дороги в провинции, как правило, плохие, и для загородного зимнего путешествия редакционный полнопривод­ный SsangYong Actyon пришелся весьма кстати. Среди электронных помощников автомобиля хочу отметить новую, весьма информативную штатную навигацию. Она несколько раз выручала нас, подсказывая оптимальный маршрут по улицам Ростова.