Мобильные устройства (телефоны, смартфоны, фаблеты, планшетные компьютеры) сегодня – постоянные спутники многих водителей. Естественно, возникает вопрос, как лучше разместить гаджет в машине. Давайте посмотрим, какими могут быть ответы…
По самым грубым прикидкам, объем российского рынка автомобильных держателей – около пяти миллионов штук в год. В продаже несколько сотен моделей. Сделать обзор всех без исключения мы не можем, поэтому ограничились самыми распространенными (но и их набралось почти три десятка). Экземпляры для тестирования приобрели самостоятельно в московских магазинах или по почте из Китая, а также взяли напрокат в столичной компании «Алтек Трейд», специализирующейся на таких автоаксессуарах. Производителя не скрывают – «Дахуа Электроникс Корп.» из Шэньчжэня. КНР – основной поставщик держателей, выпускающий их под самыми разными брендами, в том числе российскими. Производить их в Китае дешевле, чем делать в России. Во всяком случае, пока.
Совместно выработали критерии, каким должен быть хороший держатель. Качественным, то есть из хороших материалов, и прилично собранным. Не мешающим: не ухудшающим обзор или минимально ограничивающим его, и не попадающим под руку, когда не требуется. Надежно крепящимся в машине и хорошо держащим гаджет. Подходящим по дизайну к интерьеру. Не ограничивающим пользование мобильным устройством и позволяющим заряжать его на ходу. И, конечно, доступным по цене.
Одно из важнейших условий – снимать и ставить гаджет должно быть удобно одной рукой. Конечно, ПДД (пункт 2.7) запрещают пользоваться телефоном во время движения. Но автомобили часто стоят в пробках. И если одна рука занята телефоном, хоть вторая должна быть на руле.
Определились с терминами. Смартфон и телефон — устройство с диагональю до 5,5 дюйма. Фаблет — от 5,5 до 6,1 дюйма. Планшет — от 7 дюймов.
Передвижной лабораторией назначили Renault Kaptur, находящийся в редакции на длительном тесте. У него довольно своеобразная архитектура передней панели, что только усложняет подбор держателя.
Одна ремарка: идеального держателя нет и не может быть. То, что хорошо работает и выглядит в одной машине, может быть неуместно в другой. Кое-что зависит и от гаджета. Так, например, если смартфон «живет» в толстом защитном чехле, многие держатели ему не подходят. Важно и расположение кнопок на торце смартфона, ведь если, к примеру, кнопки громкости будут зажиматься «ушами» держателя, такой вариант вам тоже не подойдет. Если нельзя будет использовать гнездо зарядки — это тоже минус. А конкретика — в галерее. Обязательно посмотрите до конца. Там лайфхак от «За рулем». Пользуйтесь на здоровье.
ДЛЯ СМАРТФОНОВ |
| Аксессуар привлекает внимание компактностью, современным дизайном и простотой монтажа. Крепится клипсой в вентиляционный дефлектор. Подходит для большинства смартфонов, шириной от 5 до 9 см. Но широкие (фаблеты) не поставишь. Впрочем, это особенность многих держателей. У этой модели раздвигается только одна подпружиненная лапка, поэтому в рабочем положении ось оказывается смещенной. Это может быть достоинством при установке, если дефлектор асимметричный и узкий (как в Каптюре), но и недостатком при езде по неровной дороге: балансировка нарушена. | Эта модель конструктивно похожа на предыдущую, но отличается менее изящным видом. Подходит для телефонов, смартфонов шириной от 6 до 8 см. Так же просто крепится на дефлектор, в рабочем положении практически не заметна. Клипса крепления находится по центру: смартфон не норовит повернуться вокруг оси. Однако снимать и ставить его на держатель одной рукой приходится осторожно: при неловком движении клипса может сдвинуться и выпасть. |
Широко распространенный тип держателя для мобильного телефона, подходит для телефонов/смартфонов шириной от 5,5 до 9,4 см. Крепится на ветровое стекло надежной присоской с удобным механизмом, создающим разрежение (управляется небольшим поворотным рычажком). Установленный на держателе смартфон хоть и немного, но ограничивает обзор. Снимать и ставить гаджет одной рукой неудобно. Да и цена высоковата. | На первый взгляд – практически то же, что и предыдущий держатель. Но главная хитрость – в роликах на лапках, позволяющих снимать и ставить телефон одной рукой. Подходит для устройств шириной от 4,5 до 7,5 см. В комплекте есть дополнительная наклейка для фиксации смартфонов толщиной менее 8 мм. Может крепиться на стекло или переднюю панель. Есть варианты с другими цветами роликов (синим, черным). Предусмотрены другие типы крепления (в решетку вентиляции или на штанге к стеклу). Одно «но»: дорого. |
| Подходит для устройств шириной от 5 до 8 см. В сложенном состоянии держатель похож на маленькую хоккейную шайбу. Удобно, что смартфон можно зафиксировать в любом положении. Жаль, на переднюю панель этот держатель крепится только либо двухсторонней липкой лентой, либо шурупами. А на ветровом стекле смартфон ограничивает обзор. Для кого-то может быть неплохим вариантом. Нам не подходит. | Один из самых дешевых вариантов в нашем обзоре и самый критикуемый — из-за крепления на руль. Представьте, что будет, если водитель с таким устройством попадет в аварию и у него раскроется подушка безопасности: она выстрелит смартфоном точно в голову. Впрочем, держатель все-таки имеет право на жизнь в машине – например, на толстом подрулевом селекторе автомата, как на некоторых «американцах». Хотя управлять коробкой будет менее удобно. Другие варианты применения этого держателя – на рулях мотоциклов и велосипедов. Там уместнее и такой агрессивный дизайн. Подходит для смартфонов шириной до 6,7 см — но без защитного чехла. |
| Подходит для устройств шириной от 5,5 до 9 см. Из-за броского дизайна и мощной гелевой присоски, позволяющей крепить устройство на передней панели и выдерживающей резкие разгоны и торможения, этот держатель приписали к спортивным автомобилям (а на коробке изображен немецкий кроссовер). Нам не понравилось то, что закрепленный на держателе смартфон и штанга ограничивают обзор, красный цвет вставок и цена. Несмотря на это, модель пользуется устойчивым спросом. Похоже, мы не в тренде. | Такой тип держателей мы условно назвали «прищепками» из-за сходного внешнего вида и принципа действия. Этот вариант – на длинной гибкой штанге, с креплением к стеклу. Походит для устройств шириной от 5 до 8 см. Фиксирует смартфон слабо, при неаккуратной установке может зажать боковые кнопки. Отлипает присоска. Кроме того, снять и поставить гаджет одной рукой не получается. Минус. |
| Подходит для устройств шириной до 9,5 см. Еще одна прищепка, но уже одинарная, и на короткой негнущейся «ноге». И снова – ограничение обзора, неудобство манипуляций одной рукой. Помимо того – явно инородное тело в салоне. Один из наших редакторов, поездив с такой «прищепкой» пару месяцев, отказался от нее в пользу простого и дешевого решения, о котором – в самом конце галереи. Листайте. | Подходит для устройств шириной от 5,5 до 8,5 см. В комплекте три варианта крепления. Можно ставить на приборную панель или стекло. Благодаря длинной изогнутой штанге не ограничивает обзор. Но удачное место для крепления в Каптюре удалось найти далеко не сразу. Из-за длинного плеча гаджет в устройстве немного вибрирует на неровной дороге. Этот рычаг можно убрать, использовав другое крепление – прямо к присоске. Но тогда главное достоинство этого устройства исчезает. Как вариант – на дефлектор вентиляции. В принципе интересно. ЗР рекомендует! |
ДЛЯ СМАРТФОНОВ И ФАБЛЕТОВ |
| Точно такие же выписываются через интернет из Китая, начиная от 30 рублей за штуку. Есть разные цвета, мы выбрали оранжевый, чтобы сочетался со вставками в салоне Каптюра. Крепление – только на лобовое стекло. Площадка с мелкими присосками легко удерживает смартфон, что приятно удивляет, однако снять его с шарнира удается только вместе с площадкой. В движении разбалтывается и в итоге смотрит вниз. Использовать смартфон для навигации в таком состоянии невозможно. Хлам. Выбраковываем. |
Интересное устройство. В комплекте два липких коврика и металлическая «раскладушка», позволяющая использовать смартфон, фаблет или даже маленький планшет. Гаджеты удобно ставить и снимать, элементарно регулируется угол наклона. Увы, и здесь обзор будет ограничен. К тому же можно подвергнуть сомнению долговечность держателя. Надолго ли хватит, например, верхнего липкого коврика? Его точно придется регулярно мыть. Чтобы проверить это, мы решили приобрести такой держатель: потом добавим отчет в комментарии к обзору. Пока ставим плюс. |
| Должно быть, такая солидная для силиконового коврика стоимость обусловлена его «богатым» видом. Мы приклеили его на вертикальную поверхность передней панели так, как показывают в рекламе. Однако понятно, что так он может удержать в движении только пачку сигарет или очки, но не телефон. К тому же здесь у нас расположена пассажирская подушка безопасности. А на плоской поверхности коврик не позволит пользоваться навигацией в смартфоне. Его назначение — только удерживать что-то на месте. | Здесь деньги берут за «веселенький» вид. Есть еще варианты с зеленой или черной руками. В наличии только левые ладони, правых нет. Все сказанное о предыдущем изделии относится и к этому. Телефоном пользоваться не позволяет, но от полетов по салону его бережет. И то ладно. |
| Это уже не просто силиконовый коврик, а подставка: сделан в виде ванночки с бортиками, в которых есть вертикальные пазы. Сюда уже можно поставить смартфон и даже пользоваться им. Однако при движении по плохим дорогам от тряски он может выпасть: опорная площадь слишком мала. И он определенно вылетит, если случится авария. К тому же придумать какой-то другой вариант установки, кроме как верхом на передней панели, мы не смогли. Значит, будет несколько ограничен обзор. | Один из популярных сегодня держателей – магнитный. Принцип действия: на телефон клеится или кладется под чехол металлическая пластинка, которую будет держать мощный неодимовый магнит. Действительно мощный: стряхнуть телефон не удается, можно только сбить. Главное достоинство – компактность. Ставится и снимается телефон одной рукой. Недостаток – высокая цена. |
| Практически такой же магнитный держатель. Отличие лишь в цене и хромированном ободке. Впрочем, именно такой вариант лучше всего смотрелся в салоне нашего «Каптюра», перекликаясь по дизайну с другими элементами интерьера. По паспорту держит до 150 граммов (для справки: вес iPhone 4 — 137 граммов). По факту — втрое больше. В нашем случае мы выбрали именно эту модель. ЗР рекомендует! | Еще один представитель рода магнитных, отличающийся от сородичей способом крепления – на штанге, которую можно присосать к передней панели или стеклу. Жаль, штанга нерегулируемая по вылету, и «ногу» нельзя удлинить. Также ее не опустишь вниз, чтобы она легла на панель. Отсюда – небольшое ограничение обзора. И в салоне машины такой держатель выглядит инородным. |
| Один из самых дорогих держателей в этом обзоре и самых критикуемых. Можно было бы порассуждать о том, что компакт-диски почти умерли, и даже флэшки отживают свое, у всех музыка в смартфонах или планшетах. Но что делать тем, кто все еще слушает диски (не MP3, а обычные CD)? Такой держатель точно не для них. Да и пользоваться регулировками громкости и частоты становится менее удобно. В общем, не пойдет. Ставим минус. | Изделие, относящееся к Premium Line. Подходит для устройств шириной от 5,5 до 94 мм. Интересный дизайн, не так ли? Лапки плавно раздвигаются, а когда тыльная часть телефона нажимает на кнопку в центре, резко сдвигаются. Штанга телескопическая, позволяет менять вылет на 5 см. В большом диапазоне меняется и угол ее наклона. Но из-за этого своего вида вещь точно на любителя. Да еще по такой цене. |
ДЛЯ ФАБЛЕТОВ И ПЛАНШЕТОВ |
| В принципе, этот держатель можно использовать и для фаблетов (в вертикальном положении), и для небольших планшетов. Пользоваться устройством удобно, даже одной рукой. И эта модель также защищена патентом от подделок. Интересно, что в комплекте три варианта крепления: на стекло или переднюю панель, на дефлектор вентиляции или подголовник. Последнее – чтобы развлекать в дороге детей на заднем ряду. Если нужно, такой кронштейн можно купить отдельно, за 300 рублей. Универсальность и удобство компенсируют высокую цену. ЗР рекомендует! | Держатель для планшетов с диагональю 7-11 дюймов. Подходит и для фаблетов (в горизонтальном положении). Максимальная ширина лапок — 25 см. При правильном креплении благодаря паре присосок держит намертво. Однако из-за длинной гибкой штанги планшет постоянно вибрирует. Кроме того, боковые лапки не позволяют использовать зарядку в некоторых гаджетах (например, Sony Xperia Z3 Tablet Compact). Плюс сильно ограничивает обзор. Минус. |
ДЛЯ ПЛАНШЕТОВ |
Доступны варианты с серыми, салатовыми, голубыми вставками. Крепится на стекло, за планшетом практически не заметен. Кстати, интересная особенность модели – в том, что лапки зажимают противоположные углы гаджета по диагонали. Можно поставить планшет с диагональю от 19 до 24 см, то есть 7,5-9,5 дюймов (например, iPad). Но дизайн, конечно, специфический. |
Классический держатель для планшета с креплением на ветровое стекло. Достаточно надежная присоска, небольшой длины изогнутая штанга, планшет удобно крепить в вертикальном положении (подходит для устройств высотой 9-19 см.). Недостаток типичный – ограничивает обзор. |
Одно отличие от предыдущего держателя – четыре лапки вместо трех, с которыми планшет в устройстве фиксируется чуть жестче. В остальном – те же достоинства и недостатки. К сожалению, если планшет довольно большой, он неизбежно будет ограничивать обзор. Впрочем, современные смартфоны и фаблеты по функционалу не уступают планшетным компьютерам, значительно превосходя их по компактности. Так что и держатели для планшетов становятся менее популярными. |
ДЛЯ СМАРТФОНОВ |
Напоследок обещанный «лайфхак» для смартфонов. Один из коллег, перепробовавший и забраковавший множество держателей для смартфона, пошел в хозяйственный магазин и купил «липучку». Отрезал два одинаковых кусочка по 4 см, остальное отдал жене. Наклеил липучки на телефон с тыльной стороны и на панель машины в удобном месте. И забыл о держателе. Смартфон остается на месте в любых условиях. Пара аккуратных черных прямоугольников в машине выглядят не менее эстетично, чем какой-нибудь держатель. Телефон приобрел странный вид, но автора это не смущает. Не мы должны служить вещам, а вещи – нам. ЗР рекомендует! |