Тайная власть магнитов: как они управляют вашей машиной
Электромоторы, стартеры, вентиляторы, бензонасосы, стеклоподъемники – все они работают благодаря магнитам.
В современных авто роль магнитов еще шире: приводы сидений, дверей, люков и даже системы пассивной безопасности используют магнитные датчики. Динамики, пробки коробок передач, поддоны АКП – везде магниты ловят металлическую стружку (появляется при износе), сигнализируя о состоянии агрегатов.
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ«ЗА РУЛЕМ»
Добавьте сами
Магниты можно использовать и самостоятельно: установить на пробку поддона двигателя, чтобы собирать продукты износа, или прикрепить к масляному фильтру для защиты от металлической пыли. В топливном баке магнит задержит ржавчину, а в бачке ГУР – продлит жизнь жидкости.
Даже противоугонную систему можно усовершенствовать, спрятав геркон (герметичный магнитный контакт) под панелью.
Мнение эксперта
Алексей Ревин, редактор журнала «За рулем»:
– Самым забавным применением магнитов в автомобиле можно считать устройства, которые обещают волшебное улучшение характеристик: повышение экономичности, прирост динамики, снижение вредных выбросов, возможность ездить на низкооктановом бензине и даже уменьшение шумности.
В наших руках побывали «Автомобильный синтезатор катализатора» (АСК), «Фильтр-активизатор топлива ЭКОМАГ‑7Г», «Магнитотрон», «АКТ (Активатор топлива)» и другие «чудо-гаджеты». После испытаний в НАМИ вердикт был единодушным: эффект – как от подковы над дверью, только магниты дороже. Но, как говорится, смех продлевает жизнь!
Подробнее об этом – в августовском номере журнала «За рулем»! Скоро в продаже!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Материал подготовлен по материалам статьи Михаила Колодочкина и Алексея Ревина «Притягательность» из журнала «За рулем» № 08 за 2025 год.