«Шайба» или рычаг — почему селекторы КП такие разные

 Вопрос от читателя «За рулем»:

– Есть ли реальные преимущества «шайбы» селектора коробки передач перед рычагом?

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

Ответ эксперта

Александр Виноградов, «За рулем»:

– Честно говоря, очевидные преимущества шайбы перед рычагом найти сложно. Это скорее дизайнерский ход, нежели эргономический. Но классический селектор удобнее в пользовании.

Конечно, кто‑то предпочитает и подрулевой селектор, но тут хотя бы есть рациональное объяснение. 

Дело в том, что такое решение позволяет освободить площадь на тоннеле для подстаканников и мест для размещения смартфонов.

У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.

• О плюсах и минусах роботизированных коробок передач разного типа рассказано тут.

• «За рулем» можно читать и в MAX