Какой стояночный тормоз надежнее? Вы удивитесь!

Вопрос от читателя «За рулем»:

– Электромеханические стояночные тормоза сейчас применяют на большинстве автомобилей. А есть ли у них недостатки?

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

Ответ эксперта

Алексей Ревин, «За рулем»:

– Недостатки, конечно, имеются. 

На практике отказы электромеханических систем встречаются чаще, чем на автомобилях с регулярно используемым механическим приводом. 

Отметим и невозможность разблокировать стояночный тормоз при севшей АКБ, более сложную процедуру замены тормозных колодок, а также вероятность разрушения электропривода коррозией при длительной эксплуатации.

Существует и возможность блокировки колес замерзшей влагой при парковке в условиях низких температур. 

Кроме того, водитель автомобиля с механическим приводом ручника может выбирать, затягивать его или нет, а на большинстве современных автомобилей электромеханический тормоз срабатывает по умолчанию.

У вас есть вопросы? Присылайте их через наш бот-предложку в Телеграм. Либо напишите на question@zr.ru. Наши эксперты ответят в рубрике «Прямая линия».

• Об особенностях керамических тормозных дисков рассказано тут.

• «За рулем» можно смотреть на YouTube