Какой стояночный тормоз надежнее? Вы удивитесь!
Вопрос от читателя «За рулем»:
– Электромеханические стояночные тормоза сейчас применяют на большинстве автомобилей. А есть ли у них недостатки?
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет ЖУРНАЛ НА ДОМ |
Ответ эксперта
Алексей Ревин , «За рулем»:
– Недостатки, конечно, имеются.
На практике отказы электромеханических систем встречаются чаще, чем на автомобилях с регулярно используемым механическим приводом.
Отметим и невозможность разблокировать стояночный тормоз при севшей АКБ, более сложную процедуру замены тормозных колодок, а также вероятность разрушения электропривода коррозией при длительной эксплуатации.
Существует и возможность блокировки колес замерзшей влагой при парковке в условиях низких температур.
Кроме того, водитель автомобиля с механическим приводом ручника может выбирать, затягивать его или нет, а на большинстве современных автомобилей электромеханический тормоз срабатывает по умолчанию.
У вас есть вопросы? Присылайте их через наш бот-предложку в Телеграм. Либо напишите на [email protected]. Наши эксперты ответят в рубрике «Прямая линия».
- Об особенностях керамических тормозных дисков рассказано тут .
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
