Volkswagen Passat Alltrack не боится испачкаться в России

С появлением Volkswagen Passat восьмого поколения пробным шаром для России стал автомобиль с кузовом седан. А вот замечательный универсал Variant и кросс-версию Alltrack попридержали, но теперь и они добрались до отечественного рынка. Объявлены рублевые цены.

Полная версия

Грузопассажирские модификации Passat хороши, не правда ли? Вот только цены вызывают печаль. Базовый «сарай» (объем багажника от 650 до 1780 л) с 1,4-литровой «турбочетверкой» мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатым преселективным роботом DSG с двумя сцеплениями обойдется минимум в 1 765 000 рублей! Напомним, что четырехдверный Passat с аналогичным силовым агрегатом стоит от 1 399 000 рублей, то есть доплатить придется 366 000 рублей.

Впрочем, это только начальная комплектация Trendline, включающая в себя кондиционер, 5-дюймовый сенсорный монитор мультимедийной системы и набор систем активной безопасности. Более богатое оснащение Comfortline (светодиодная головная оптика, трехзонный климат-контроль) оценивается в 1 930 000 рублей. Но и это не предел — в формате Comfortline предложат еще более дорогой универсал со 180-сильным мотором объемом 1,8 л и преселективным роботом за 2 115 000 рублей.

Начнутся также продажи паркетной версии Alltrack с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» и полным приводом, а также адаптивным шасси DCC. Цена — от 2 359 000 рублей. Для сравнения, более компактная Volvo V60 Cross Country T5 с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. стоит минимум 2 405 000 рублей, а 190-сильная дизельная версия D4 – от 2 320 000 рублей.

Компания Volkswagen начала тестировать прототипы большого кроссовера с трехрядным салоном. Автомобиль ориентирован на рынок США и построен на модульном шасси MQB с поперечным расположением силового агрегата.
На автосалоне в Женеве фольксвагеновцы представили концептуальный кросс-кабриолет T-Cross Breeze. Оригинальный шоу-кар намекает на возможный товарный паркетник размерного класса B.

Фото: Volkswagen

Подпишитесь на «За рулем» в