Нужно ли греть двигатель летом? Разбираемся с автомеханиками
Жаркие споры о летнем прогреве двигателя не угасают. Одни водители уверены, что это обязательный ритуал, другие считают его бесполезной тратой времени и бензина.
Истина, как часто бывает, кроется в деталях – все зависит от того, как и когда используется автомобиль, отмечают специалисты издания Pravda.Ru.
В теплые дни моторное масло сохраняет хорошую текучесть и быстро достигает рабочей температуры. Если машина эксплуатируется регулярно – каждый день или через день – долгий прогрев на холостых действительно не нужен.
Достаточно завести двигатель, дождаться стабильных оборотов и начать движение без резких нагрузок. Первые пару минут лучше ехать плавно, давая маслу равномерно распределиться по системе.
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ«ЗА РУЛЕМ»
Однако если автомобиль простоял без движения неделю или дольше, ситуация меняется. За это время масляная пленка на деталях частично стекает в поддон, а резиновые уплотнители теряют эластичность. В таком случае короткий прогрев – буквально 1-2 минуты на холостом ходу – пойдет на пользу. За это время масло успеет прокачаться по каналам, восстановив защиту трущихся поверхностей, а сальники слегка прогреются, снижая риск протечек.
Таким образом, при ежедневной езде трогайтесь сразу, но без резких нагрузок, а после долгого простоя дайте мотору немного поработать на месте.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube