Эти бюджетные шины признаны опасными по результатам тестов

Эксперты AutoBild назвали опасные модели всесезонных шин 2025 года

Немецкое издание AutoBild опубликовало результаты ежегодных тестов всесезонных шин, в которых бюджетные модели показали наименьшие показатели, при этом не все они китайского производства.

Специалисты провели экстренные торможения: с 80 км/ч на мокром асфальте и с 100 км/ч на сухом. Длина тормозного пути не должна превышать 97 метров, что считается критерием безопасности.

В 2025 году некоторые протестированные шины были признаны опасными и получили «красный» рейтинг, что указывает на слишком длинный тормозной путь как на сухом, так и на мокром покрытии.

По итогам тестов наихудшие результаты были показаны следующими моделями (перечислены в порядке ухудшения тормозных свойств):

Tigar All Season (Сербия),
Imperial All Season Driver (Китай),
Star Performer Solar 4S (Китай),
Nankang Cross Seasons AW-6 (Китай/Тайвань),
Debica Navigator 3 (Польша),
Davanti Alltoura (Китай),
Fulda MultiControl (Европа),
Berlin Tires All Season (Европа),
Goodride All Season Elite Z-401 (Китай).

Эксперты отмечают, что объединить характеристики зимней и летней резины в одной доступной модели сложно, поэтому наилучшие результаты чаще показывают более дорогие премиум-шины.

Ранее «За рулем» сообщал, что новые правила расчета утильсбора перенесут.

Подпишитесь на «За рулем» в