Выбери я 150-сильный мотор, пункт был бы снят с повестки: 2,0 предлагается только с автоматом. 1,6 – и с автоматом, и с механикой. Обе коробки – 6-ступенчатые. Мой выбор однозначен – автомат. Чтобы его понять, достаточно хоть раз проехать по Москве в час пик. Или съездить на выходные куда-нибудь по Горьковскому, Щелковскому, Ленинградскому (продолжите список) шоссе. Но в тех городах, где пробок нет (а такие есть?), механика – тоже вариант.

Гипотетическая надежность механики меня мало волнует: я много лет езжу на машинах с АКП и знаю, что убить коробку не так просто. А автомат A6GF1/A6MF2, который ставили на Солярис, а теперь и на Крету, считается надежным.