«Корейцы» давно считаются неубиваемыми машинами. Это правда. Но еще и простыми. А это ошибка. В качестве примера – кроссовер Hyundai Santa Fe. И в нем 29 систем, чтобы вам было проще, легче и приятнее ездить. Мы изучили все.
Новости
Альберт Миннигулов из Магнитогорска очень хотел полноприводный кроссовер, на котором можно хоть с товарищами на рыбалку махнуть, хоть с семьей на юга. Выбрал самый популярный вариант.
«За рулем» снова собрал читателей на Народный тест-драйв. Сегодня у нас обновленный городской кроссовер в максимальной комплектации.
По России можно путешествовать не просто так, но параллельно участвуя в акции Хендэ. Приз будет хороший!
Это касается городов с предсказуемым трафиком. Для сложных дорожных условий его «доточат» года за два-три.
Сначала хвостатый бродил несколько недель около салона и сердобольные работники его подкармливали. А потом стал круто подниматься по служебной лестнице.
Автомобиль, в основе которого лежит модель i20, разрабатывается специально для Европы.
Чтобы попасть в 2025 год, можно просто и спокойно прожить эти пять лет. Но когда ты хочешь менять мир, то уже сейчас должен работать на перспективу.
Для самого популярного седана Hyundai сейчас предлагаются два двигателя, две коробки передач, четыре комплектации, четыре пакета опций, четыре сочетания пакетов и одна специальная версия. Сэкономим вам время и расскажем, какая версия кому подходит.
Выбор, покупка и обслуживание автомобиля сегодня намного проще, чем мы привыкли думать. Намного проще, чем даже год назад. Чем даже в марте. Хоть какой-то плюс от самоизоляции.
На машинах будут проводить профилактические рейды и доставлять мобильные лаборатории к местам пожара.
Едва ли не все мы постоянно нарушаем один хитрый пункт ПДД.
Этот язык не найти ни в ПДД, ни в учебниках водителей. Но как раз благодаря ему устанавливается взаимопонимание, а дорога становится безопасней.
Быть владельцем Hyundai необязательно — можно оформить «корейца» по подписке или вообще поехать на любой другой марке.
Этот кроссовер – отличный вариант для практичного покупателя. Но выбор сделать непросто: три двигателя, три коробки передач, два типа привода, пять базовых комплектаций и специальная серия Way.
Выбираться с такой парковки придется задним ходом. Но можно ли при этом выезжать на встречку? А если там сплошная?
У нее новая решетка радиатора, а машине в спецверсии «Би*2» также достались особый дизайн 17-дюймовых колес, наружные зеркала и рейлинги в черном глянце, спойлер и диффузор сзади. Цена прежняя: базовая Крета стоит 990 000 рублей (с учетом спецпредложения), а самая дорогая — 1 567 000 рублей.
Регистрация
в разделе «За рулем. Уверенность»
Вход
в раздел «За рулем. Уверенность»
Регистрация
в разделе «За рулем. Уверенность»
Вход
в раздел «За рулем. Уверенность»