Мишка по-итальянски

Поговаривали даже, что словечко созвучно с Twingo (популярная модель Renault). Интересно, почему французы не возражали раньше, когда Gingo показывали в Женеве?

Так или иначе, спор между Renault и "родителями" малыша до суда доводить не стали, и теперь миру улыбается новенькая Panda. И хорошо: это имя подходит машинке как нельзя лучше.

Несмотря на внешнюю "игрушечность", в салоне без проблем устроятся четверо взрослых и ребенок, а сзади останется еще 200 литров для школьных рюкзаков и пакетов из супермаркета. Тесновато? Диван можно сдвинуть назад, освободив место для пассажиров. Конечно, в ущерб багажнику. А вообще-то 3,54 м в длину, 1,58 м в ширину и 1,53 м в высоту - самый семейный размер!

Для автомобиля приготовлено три двигателя. Младшие уже известны по другим моделям Fiat - 1,1 и 1,2 л (55 и 60 л.с.). Возглавит линейку 1,3-литровый 16-клапанный дизель с непосредственным впрыском. Его возможностей компактному автомобилю хватит с лихвой: 70 сил и 180 Н*м.

Предусмотрен богатый выбор опций: тут и ABS+EBD, и ESP, и электроусилитель рулевого, и шесть подушек безопасности - для отличного самочувствия. Чтобы не скучать в дороге - мощная Hi-Fi аудиосистема. Салон изменили в духе времени: рычаг КП переполз на консоль, а приборы приобрели современный вид.

В задыхающемся от тесноты Старом свете обновленная модель будет стоить от 8 500 евро - вполне по карману европейцам. А у нас Panda скорее всего не пойдет: ведь с таможенными накрутками цена наверняка подберется к десяти тысячам. А в эту ценовую нишу уже давно не то что панда - мышь не проскочит...

Фото FIAT