Туда-сюда

Ось маятникового рычага рулевой трапеции ГАЗ-31105 предполагается смазывать через пресс-масленку, расположенную на его корпусе. Казалось бы, что тут особенного? Закачал шприцем порцию «Литола» – и на полгода забыл об этом узле. Однако пути смазки в нем, оказывается, неисповедимы и нет никакой уверенности, что попадет она именно к трущимся парам. Более того, как раз к ним она, скорее всего, не поступит. Дело в том, что канавки для прихода смазки сделаны на наружных поверхностях втулок, в то время как ось маятника вращается внутри! Смазка, естественно, пойдет по пути наименьшего сопротивления и практически бесполезно выйдет через эти канавки наружу.
Понять логику конструктора нам не удалось, тем не менее ось надо как-то смазывать. Решение нашли простое, но эффективное. Разбираем механизм, вынимаем ось маятника и обе втулки. На внутренних поверхностях втулок делаем ножовочным полотном четыре продольных канавки, а на наружной – одну кольцевую. В последние туго наматываем нитку или надеваем подходящие резиновые кольца и собираем механизм. Теперь при шприцевании смазка гарантированно попадет в пару трения.

 

Материалы по теме

• (01.12.2007) Защитим рулевое
• (01.12.2008) Заводской дефект усилителя: Электрошок
• (01.06.2008) Праздник непослушания
• (01.06.2008) Ваш рулевой
• (01.01.2008) Поворот в мозгах
• (01.12.2007) СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
• (01.12.2007) ОТВЕЧАЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ ВАЗА, ГАЗА
• (01.12.2007) Охота на сверчков