Гран При Монако: Петров в больнице, Феттель снова впереди
Первые пять этапов Гран При на новых шинах Pirelli очевидно доказали, что вполне нормально, если по ходу гонки, пилоты останавливаются в боксах для смены шин 3-4 раза. Частые остановки и смены лидеров держат нас в напряжении, хотя фактической борьбы в Чемпионате сейчас не наблюдается - Себастьян Феттель без труда выигрывает гонку за гонкой.
Однако, Гран При Монако показал, что с пит-стопами не все так однозначно. Лидер гонки Феттель лидировал почти всю дистанцию, сделав всего один пит-стоп на 16-м круге, его преследовал Алонсо с двумя остановками, а третий Дженсон Баттон побывал в боксах трижды. Причем за 8 кругов до финиша они сбились в плотную колонну, и все шло к тому, что немцу придется на этот раз уступить лидерство – продержаться почти всю гонку (78 кругов) на крайне изношенных шинах невозможно даже в Монако. Но тут в дело вмешался его величество случай…
Страшная авария на 72-м круге перевернула ситуацию с ног на голову. Машины Хаиме Альгерсуари и Виталия Петрова (россиянин в тот момент шел седьмым), оказались серьезно разбиты и судьи временно приостановили гонку. Дело в том, что российского пилота в результате аварии зажало в болиде, и чтобы его извлечь, потребовалась скорая помощь.
Пока машины замерли на 15 минут на стартовой прямой, Феттель, мучавшийся до аварии с изрядно поношенными шинами и испытывавший на себе изрядный прессинг со стороны Алонсо и Баттона, которые сидели на хвосте на более свежих колесах, смог оперативно заменить шины. После рестарта первые несколько секунд надежда на интригу сохранялась, но Себастьян взял такой темп, что о борьбе и речи не шло – Фернандо и Дженсен едва поспевали за лидером.
Зато во втором эшелоне, даже на последних 8 кругах было весело. Уже однажды наказанный проездом по пит-лейн за столкновение с Фелиппе Массой Льюис Хамильтон продолжил свои неуместные атаки и на этот раз вышиб ехавшего шестым Пастора Мальдонадо (это было лучшее достижение молодого пилота). Закрепившись на его месте, Льюис даже финишировал шестым.
После гонки судьи рассмотрели аварию и наказали британца на 20 секунд, но так как он был последним, кто оставался в одном круге с лидером, то позиций он не потерял, хотя обилие аварий Хамильтона явно не стоило столь высокого места.
Уже после гонки стало известно, что Виталий Петров, также как и Серхио Перес, серьезно разбившийся в субботней квалификации, отделался лишь ушибами. Никто из пилотов не получил ни единого перелома, что еще раз подтверждает высокий уровень безопасности современных болидов и качество работ, проделываемых в этом направлении организаторами гонок и командами участников.
Продержавшее нас до самого финиша в сильном напряжении Гран При Монако закончилось, следующий этап в Канаде состоится 12 июня, следите за новостями!
